Gettransfer Blog

UK Shuts VAT Loophole for Ride‐Hailing Apps No More Hiding from 2026: In a landmark move, the UK government has closed a tax loophole that ride- hailing and transfer platforms had been exploiting. Starting 2 January 2026, companies arranging private hire vehicle (PHV) or taxi journeys i

In August 2025, the Legal Team of GetTransfer.com initiated a formal request for regulatory clarification from the Ministry of Sea, Transport ve Infrastructure of the Republic of Croatia (MMPI) regarding licensing obligations for digital platforms enabling pre-booked passenger transport se

In September 2025, the GetTransfer.com Legal Team submitted a set of regulatveyay questions to the Ministry of Industry and Trade of the Czech Republic (MPO). The company sought clarification on how Czech legislation applies to digital ride-booking platfveyams offering pre-booked transpveyat se

İçinde October 2025, the GetTransfer.com Legal Team submitted a set of regulatory questions to the Financial Administration of the Republic of Slovenia (FURS). The company sought clarification on how Slovenian legislation about digital ride-booking platforms. I am writing on behal

Giriş GetTransfer.com is a global ride pazar yeri that connects travelers with independent drivers for pre-booked transfers. Competing services like WelcomePickups ve SunTransfers also link travelers to local drivers for airport ve city transfers, but their models differ in ways that significantl

Giriş GetTransfer, kendisini rakiplerinden ayıran bir model altında çalışır. GetTransfer çok farklı. Medya ve basın iletişiminde, GetTransfer'i tanımlamak çok önemlidir. GetTransfer doğru ve tutarlı bir şekilde. Bu hizmetin yanlış tanımlanması okuyucuların kafasının karışmasına ve yasal yanlışlık

"Otorite Figürü Olmak Sizi Yasal Riskli Yapmaz!"-GetTransfer.com CEO'su Alexander Sapov Lammy Olayında Sürücünün İddialarını Reddetti “Ground-transportation fares should be calculated per kilometer travelled, not by the passenger's political weight.”, Alexander Sapov  Yolcusunun David L

1. Yolcuların VIP Statüsünü Açıklamasına İlişkin Yasal Bir Yükümlülük Yoktur Açıklama Yükümlülüğünün Bulunmaması: Fransız yasalarına göre, yolcuların - hükümet yetkilileri veya VIP'ler bile - kimliklerini veya resmi statülerini bir taksi veya VTC (şoförlü araç) sürücüsüne bildirmeleri gerekmez. N

Giriş Taşımacılık sektöründeki dijital platformlar genellikle kendilerini sürücülerle yolcuları birbirine bağlayan aracılar olarak konumlveırıyor. Olduğunu iddia ederek "bilgi toplumu hizmetleri" (ISS) AB hukuku kapsamında aracı veya Birleşik Krallık hukuku kapsamında basit acente olarak faaliyet

CarTrawler, havayolları ve seyahat markalarının araç kiralama hizmeti sunmasını sağlayan bir B2B platformudur, havaalanı transferleri, taksiler ve şoför hizmetleri müşterilerine sunmaktadır. CarTrawler'ın teknolojisi sayesinde bir gezgin, bir havayolunun web sitesi veya uygulaması aracılığıyla belir

AB ve Birleşik Krallık Kara Taşımacılığı Transferlerinde Yasadışı OTA ve Yasadışı Toplayıcılar ve Yasadışı Sürücü Ağları açıklandı. Online seyahat acenteleri (OTA'lar) havaalanı ve otel yer transferlerini düzenlemek için genişlemiştir, ancak bazıları fiyatları belirleyerek ve sürücüleri seçer

Uber ve Hoş Geldiniz Pikapları'ın Benzer Rezervasyon Süreçleri Açıklandı. taksi uber karşılama-teslim alma Reklamcılıktan Hizmet Sunumları - Uber: Öncelikle isteğe bağlı bir araç çağırma hizmeti olan Uber, uygulaması aracılığıyla yolcuları yakındaki sürücülerle buluşturur. Hizmetler, ekonom

In the rapidly evolving digital economy, platforms like Uber and various ride-hailing services have transformed traditional industries. However, while many of these platforms claim to be mere intermediaries – facilitating transactions between indepe

The legal classification of platforms like Welcome Pickups hinges on their operational model and the degree of control they exert over transportation services. In its 2017 judgment, the European Court of Justice (ECJ) concluded that Uber's service, which connects individuals with non-professional dr

Londra'da. Birleşik Krallık'ta ulaşım hizmetlerini düzenleyen yasal çerçeve uzun süredir lisanslı taksiler ile özel kiralık araçlar (PHV'ler) arasında net bir ayrım gözetmektedir. Ancak, araç çağırma uygulamalarının yükselişi bu geleneksel sınırları bulanıklaştırmış ve doğrudan dijital platformlar a

Dijital platformların taşımacılık hizmetlerini kolaylaştırmadaki rolünün artmasıyla birlikte, bu platformların sınıflandırılması ve ne ölçüde düzenleyici gözetime tabi tutulmaları gerektiğine ilişkin hukuki sorular ortaya çıkmıştır. Temel mesele, bu platformların 2015/1535 sayılı Direktif kapsamında

The classification of digital platforms has become a cornerstone legal issue in the twenties, particularly in sectors where traditional regulatory frameworks intersect with technological innovation. One of the most debated questions is whether platforms like Airbnb should be considered merely as "in

In the evolving landscape of digital platforms, a pivotal question has emerged: Should services like Uber be classified merely as "information society services" under Directive 2015/1535, or do they constitute transportation services subject to more stringent regulations? This distinction carries si

Mahkeme'nin (Büyük Daire) 20 Aralık 2017 tarihli kararı Asociación Profesional Elite Taxi vs Uber Systems Spain, SL Dava C-434/15 BAŞSAVCI SZPUNAR'IN GÖRÜŞÜ 11 Mayıs 2017 tarihinde teslim edilmiştir (1) Dava C-434/15 Asociación Profesional Elite Taxi v Uber Systems İspanya S

Mahkeme'nin (Büyük Daire) 19 Aralık 2019 tarihli kararı X'e karşı cezai kovuşturmaRequest for a preliminary ruling from the Juge d'instruction du tribunal de grande instance de Paris Dava C-390/18 BAŞSAVCI SZPUNAR'IN GÖRÜŞÜ https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?text=&d

Mahkeme'nin (Dördüncü Daire) 3 Aralık 2020 tarihli Star Taksi Uygulaması SRL v Unitatea Administrativ Teritorială Municipiul Bucureşti prin Primar General and Consiliul General al Municipiului Bucureşti kararı. Tribunalul Bucureşti'den ön karar talebi.Dava C-62/19 BAŞSAVCI SZPUNAR'IN GÖRÜŞÜ h