国泰集团报告 2024 年财务增长强劲

2024 年财务结果

國泰航空集團（國泰航空）是航空業的領導者，該集團已披露2024年的應佔溢利為港幣1,TP4,99億元，較2023年錄得的港幣1,TP4,98億元輕微上升。与上年相比，货运需求上升、客运量增加、燃油成本下降及成本效益提高，令集团的财务表现更为稳健。3月12日公布的业绩证实了集团强劲的复苏势头。

此外，在剔除特殊项目后，其航空公司及附属公司 2024 年的应占溢利为 18 亿两百万吨，低于 2023 年的 92 亿两百万吨。这一业绩表现表明了地区性航空公司所面临的挑战，表明了影响收益率和利润的竞争格局。

货运和客运服务的增长

年內，貨運業務顯著上升，整體貨運噸數大幅增加 11% ，而收益率亦上升 3%，原因是電子商貿需求激增，尤以下半年為甚。客運方面，國泰航空及香港快運的乘客量均較去年同期增加 30% ，顯示航空旅遊業復甦強勁。然而，航班供應增加令乘客收益率正常化，導致國泰航空及香港快運的乘客收益率分別減少 12% 及 23% ，反映主要航線的競爭加劇。

致力于双品牌战略

國泰集團繼續致力發展雙重品牌，以國泰航空作為提供全面服務的優質航空公司，以及以香港快運作為提供低成本服務的航空公司，滿足不同顧客的需要。尽管由于普惠引擎的行业性问题，香港快运在2024年将面临运营挑战，但集团对其低成本业务模式和以有竞争力的价格提供有效服务的能力仍充满信心。

此外，香港快运已被公认为全球增长最快的航空公司，最近还跻身全球五大廉价航空公司之列，这反映了其快速扩张和对经济实惠的承诺。

财务战略和投资

国泰集团主席贺利氏（Patrick Healy）强调，稳健的业绩使国泰得以采取重要的策略性措施，包括回购股份及向股东派发股息。2024 年 7 月，国泰以 98 亿港元向香港政府回购了 50% 优先股，并在整个持股期间支付了近 140 亿港元的股息。此外，还宣布派发第二次中期股息每股 49 仙，使 2024 年的普通股股息总额达到港币 14 亿元。

提升车队和客户体验

希利对国泰的未来充满信心，表示将投资超过 $1,000 亿港元用于改善运营，以配合香港三跑道系统的推出。该集团正在将 100 多架新一代飞机整合到机队中，同时改进机舱内饰和数码体验，以大幅提升客户参与度和满意度。

特許專營商和網絡擴展前景

联营航空公司的业绩也有所改善。联营航空公司录得 $2.88 亿港元的利润，与 2023 年 $16 亿港元的亏损形成鲜明对比，凸显了民航业的复苏。国航值得注意的改进包括提高机队效率和成本管理策略。

展望未来，国泰集团宣布将于2025年新增11个航点，并计划继续扩展国泰航空及香港快运的服务网络，服务全球超过100个航点。這項策略性增長旨在鞏固香港作為全球領先航空樞紐的地位。

主要收获

国泰集团在2024年取得的进展，凸显了客货运输需求增加所带动的航空业积极复苏趋势。在双品牌战略不变的情况下，国泰的目标是满足不同的旅游需求，同时在服务和运营效率方面不断创新。随着全球旅游模式的转变，国泰航空和香港快运等老牌航空公司的效益将在塑造全球连通性和运输战略方面发挥重要作用。

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