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UK Shuts VAT Loophole for Ride‐Hailing Apps No More Hiding from 2026: In a landmark move, the UK government has closed a tax loophole that ride- hailing and transfer platforms had been exploiting. Starting 2 January 2026, companies arra

In August 2025, the Legal Team of GetTransfer.com initiated a formal request for regulatory clarification from the Ministry of Sea, Transport et Infrastructure of the Republic of Croatia (MMPI) regarding licensing obligations for digital platforms enabling pre-booked passenger transport se

In September 2025, the GetTransfer.com Legal Team submitted a set of regulatouy questions to the Ministry of Industry and Trade of the Czech Republic (MPO). The company sought clarification on how Czech legislation applies to digital ride-booking platfoums offering pre-booked transpout services

En October 2025, the GetTransfer.com Legal Team submitted a set of regulatory questions to the Financial Administration of the Republic of Slovenia (FURS). The company sought clarification on how Slovenian legislation about digital ride-booking platforms. I am writing on behalf of

Introduction Obtenir un transfert.com est une place de marché mondiale qui met en relation des voyageurs avec des chauffeurs indépendants pour des transferts réservés à l'avance. Des services concurrents tels que WelcomePickups et SunTransfers mettent également en relation des voyageurs avec des

Introduction Obtenir un transfert operates under a model that sets it apart from its competitors. Obtenir un transfert is so different. In media and press communications, it is crucial to describe Obtenir un transfert accurately and consistently. Mischaracterizing this service can lead to reader

"Le PDG de GetTransfer.com, Alexander Sapov, disqualifie les allégations du conducteur dans l'incident de Lammy. “Ground-transportation fares should be calculated per kilometer travelled, not by the passenger's political weight.”, Alexander Sapov  Je réfute la justification utilisée par

1. No Legal Duty for Passengers to Disclose VIP Status Lack of Disclosure Obligation: Under French law, passengers – even government officials or VIPs – are pas required to announce their identity or official status to a taxi or VTC (chauffeured car) driver. Neither the Code des transports nor th

Introduction Les plateformes numériques du secteur des transports se positionnent souvent comme de simples intermédiaires mettant en relation conducteurs et passagers. En prétendant être "Services de la société de l'information (SSI) En tant qu'intermédiaires au sens de la législation européenne

CarTrawler est une plateforme B2B qui permet aux compagnies aériennes et aux agences de voyage de proposer des locations de voitures, les transferts aéroportuaires, les taxis et les services de chauffeur à leurs clients. Grâce à la technologie de CarTrawler, un voyageur peut pré-réserver un transpor

Les OTA illégales, les agrégateurs illégaux et les réseaux de chauffeurs illégaux dans l'UE et au Royaume-Uni Les transferts de transports terrestres expliqués. Les agences de voyage en ligne (OTA) se sont étendues à l'organisation de transferts terrestres vers les aéroports et les hôtels, ma

Les processus de réservation d'Uber et de Welcome Pickups sont similaires. taxi uber welcomepickups Offres de services de la publicité - Uber: Uber est avant tout un service de covoiturage à la demande qui met en relation des passagers avec des chauffeurs à proximité par le biais de son app

In the rapidly evolving digital economy, platforms like Uber and various ride-hailing services have transformed traditional industries. However, while many of these platforms claim to be mere intermediaries – facilitating transactions between indepe

The legal classification of platforms like Welcome Pickups hinges on their operational model and the degree of control they exert over transportation services. In its 2017 judgment, the European Court of Justice (ECJ) concluded that Uber's service, which connects individuals with non-professional dr

Londres. Le cadre juridique régissant les services de transport au Royaume-Uni a longtemps maintenu une distinction claire entre les taxis agréés et les véhicules de location privés (PHV). Toutefois, l'essor des applications de covoiturage a brouillé ces frontières traditionnelles, suscitant des con

Le rôle croissant des plateformes numériques dans la facilitation des services de transport a soulevé des questions juridiques concernant leur classification et l'étendue de la surveillance réglementaire à laquelle elles devraient être soumises. La question centrale est de savoir si ces plateformes

The classification of digital platforms has become a cornerstone legal issue in the twenties, particularly in sectors where traditional regulatory frameworks intersect with technological innovation. One of the most debated questions is whether platforms like Airbnb should be considered merely as "in

In the evolving landscape of digital platforms, a pivotal question has emerged: Should services like Uber be classified merely as "information society services" under Directive 2015/1535, or do they constitute transportation services subject to more stringent regulations? This distinction carries si

Arrêt de la Cour (grande chambre) du 20 décembre 2017 Asociación Profesional Elite Taxi vs Uber Systems Spain, SL Affaire C-434/15 AVIS DE L'AVOCAT GÉNÉRAL SZPUNAR délivrée le 11 mai 2017 (1) Affaire C-434/15 Asociación Profesional Elite Taxi v Uber Systems Espagne SL (De

Arrêt de la Cour (grande chambre) du 19 décembre 2019 Procédure pénale contre XRequest for a preliminary ruling from the Juge d'instruction du tribunal de grande instance de Paris Affaire C-390/18 AVIS DE L'AVOCAT GÉNÉRAL SZPUNAR https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?text=

Arrêt de la Cour (quatrième chambre) du 3 décembre 2020 Star Taxi App SRL / Unitatea Administrativ Teritorială Municipiul Bucureşti prin Primar General et Consiliul General al Municipiului Bucureşti. Demande de décision préjudicielle du Tribunalul Bucureşti.Affaire C-62/19 AVIS DE L'AVOCAT GÉNÉR