Пангилинан и Вильянуэва настаивают на отмене закона на Филиппинах
Законопроект Сената 1843: Что это значит для вашего кошелька
Законопроект Сената 1843 направлен на отмену налога на путешествия на Филиппинах. В настоящее время это P2700 для пассажиров первого класса и P1620 для пассажиров эконом-класса. Законопроект призывает к отмене соответствующего раздела в Законе о туризме 2009 года и гарантирует возврат налогов за поездки, забронированные в день вступления закона в силу или после него.
Основные предлагаемые изменения
Вот краткое изложение основных изменений, предлагаемых в законопроекте:
| Положение | Текущий статус | Предлагаемое изменение |
|---|---|---|
| Налог на путешествия | P2700 (первый класс); P1620 (эконом) | Полностью отменить |
| Финансирование туризма | Налог на путешествия финансирует туристические программы | Финансирование переходит к TIEZA (Управление по инфраструктуре туризма и зонам предприятий) |
| Правовая основа | Закон о туризме 2009 года | Положения о налоге на путешествия будут отменены |
| Возврат налогов | В настоящее время возврата нет | Возврат гарантируется, где это применимо |
Экономический аспект
Согласно документации к законопроекту, отмена налога на путешествия должна сделать путешествия более доступными для филиппинцев, что потенциально увеличит количество международных пассажиров и увеличит расходы на такие вещи, как отели и еда. Такие политики, как Кико Пангилинан и Джоэл Вильянуэва поддерживают изменения, утверждая, что это сделает Филиппины более доступным направлением. Президент Фердинанд Маркос-младший также поддерживает отмену.
На что следует обратить внимание
- Более дешевые тарифы могут привести к увеличению количества бронирований авиабилетов.
- Авиакомпании и туроператоры могут увидеть скачок в количестве пассажиров.
- Отели и рестораны могут увидеть увеличение доходов.
Кто принимает эстафету?
В случае одобрения законопроекта TIEZA будет нести ответственность за финансирование программ, которые ранее поддерживались за счет налога на путешествия. Это означает, что потребуются некоторые корректировки и координация с финансовыми органами.
Как это может повлиять на наземный транспорт
Это изменение может иметь волновой эффект на местный транспорт. Благодаря более легкому путешествию мы можем увидеть больше людей, путешествующих как внутри страны, так и за ее пределами. Обратный эффект заключается в увеличении спроса на трансферы из аэропорта, такси и частные автомобильные услуги. Вот как это может выглядеть:
- Более высокий спрос на транспорт в аэропорт, особенно в часы пик.
- Больше заказов на частные автомобильные услуги, включая аренду на несколько дней.
- Необходимость прозрачного ценообразования, поскольку путешественники ищут варианты.
Для поставщиков транспортных услуг
Транспортные компании должны быть готовы к изменениям в объеме пассажиропотока. Это означает корректировку автопарков, стратегий ценообразования и сервисов на основе приложений. Предоставление четкой информации о транспортных средствах, местах и информации о водителях также будет важным.
