В Гуджарате продвигают планы по производству гидросамолетов, маршрутам и операциям гидроаэродромов
Штат Гуджарат начал технико-экономические обоснования для коридоров гидросамолетов, соединяющих Ахмедабад с Дхарой, Сомнатом и Дваркой, приводя свою пересмотренную политику гражданской авиации в соответствие со стимулами союзного бюджета для отечественного производства гидросамолетов и предлагаемой схемой VGF (финансирование дефицита жизнеспособности).
Обзор изменений политики и производственных стимулов
Союзный бюджет объявил о стимулах для локализации производства гидросамолетов и создания специального VGF для улучшения связи на "последней миле" и в отдаленных районах. Политика гражданской авиации штата Гуджарат, которая в настоящее время пересматривается, добавит положения по содействию местному производству и определению мест вокруг портов для потенциальных предприятий по производству гидросамолетов. Штат намерен предложить специальные льготы для привлечения инвестиций и ускорения согласований.
Целевое восстановление маршрутов и инфраструктурный статус
Наряду со стимулами для производства, правительство штата планирует возобновить сообщение гидросамолетами по нескольким востребованным маршрутам. Было принято решение предложить 3-4 маршрута и провести конкретные исследования участков, чтобы Гуджарат был готов к реализации, когда станет доступна центральная поддержка VGF. Один из предыдущих пилотных проектов, линия Ахмедабад-Эктанагар, был запущен 31 октября 2020 года, но приостановлен в апреле 2021 года после непродолжительной работы. Штат сообщает о расходах в размере около 19 крор рупий на этот проект, и гидроаэродромы были построены на набережной реки Сабармати в Ахмедабаде и в Эктанагаре.
| Маршрут | Текущий статус | Ключевые соображения |
|---|---|---|
| Ахмедабад – Дхарой | На стадии технико-экономического обоснования | Наличие воды, докование, дорожные соединения "последней мили" |
| Ахмедабад – Сомнат | Предлагаемый | Сезонность туристического спроса, погодные окна |
| Ахмедабад – Дварка | Предлагаемый | Места в периметре порта, морские разрешения |
| Ахмедабад – Эктанагар | Приостановлен с 2021 года | Жизнеспособность оператора, влияние пандемии, контракты с операторами |
Оперативные проблемы и логистика
Операции с гидросамолетами сочетают в себе авиационные и морские правила. Лицензирование, сертифицированное обслуживание гидроаэродромов, подготовка пилотов и проверки безопасности будут обязательными условиями. Штат должен координировать работу портовых властей, прибрежных зон регулирования и органов гражданской авиации для обеспечения бесперебойной работы. Для производителей логистика цепочки поставок - поиск компонентов, квалифицированная рабочая сила и испытательные базы - являются критическими факторами, которые должны быть решены с помощью политических стимулов.
