O senador
Francis “Kiko” Pangilinan apresentou o Projeto de Lei do Senado nº 1843, com o objetivo de eliminar a taxa de viagem obrigatória das Filipinas. Essa taxa atualmente adiciona
PHP 2.700 ao custo das passagens de primeira classe e
PHP 1.620 para passageiros da classe econômica que deixam o país. As taxas são cobradas quando você compra suas passagens aéreas. Uma proposta semelhante, o Projeto de Lei da Câmara nº 7443, foi previamente apresentado pelo líder da maioria na Câmara,
Sandro Marcos.
O Sistema Atual
Atualmente, o dinheiro arrecadado com a taxa de viagem é destinado a financiar projetos gerenciados por agências como
TIEZA,
CHEd (através do Fundo de Desenvolvimento do Ensino Superior) e o Fundo Nacional de Doação para Cultura e Artes através do
NCCA.
O Argumento para Abolir a Taxa
O argumento por trás do SB 1843 é que eliminar a taxa de viagem reduziria o custo das viagens internacionais. A esperança é que isso incentive mais pessoas a viajar, aumentando os gastos com coisas como
transporte, acomodação e alimentação. Isso poderia realmente beneficiar as províncias que dependem do turismo.
Quem Tem a Ganhar?
* Os viajantes veriam
tarifas mais baixas, tornando essas viagens de lazer um pouco mais fáceis de justificar.
* Mais filipinos — estudantes, OFWs e famílias com rendas limitadas — podem achar as viagens mais acessíveis.
* Viagens curtas mais frequentes podem aumentar a demanda por táxis locais no aeroporto e outros meios de transporte.
Em vez da taxa de viagem, o senador Pangilinan propõe alocar diretamente fundos do orçamento nacional para cobrir os programas que atualmente dependem dela. Isso garantiria que a
infraestrutura turística, o ensino superior e as bolsas culturais continuem a receber apoio, sem o ônus extra da taxa sobre os viajantes.
Aqui está uma visão rápida das fontes de financiamento atuais e propostas:
| Item |
Financiamento Atual |
Financiamento Proposto |
| Projetos TIEZA |
Taxa de viagem |
Orçamento nacional |
| Fundo de Desenvolvimento do Ensino Superior |
Taxa de viagem |
Financiamento direto do CHEd |
| Bolsas de artes e cultura (NCCA) |
Taxa de viagem |
Doação nacional via orçamento |
### Reação Pública
O líder da maioria no Senado,
Juan Miguel “Migz” Zubiri, parece receptivo à ideia. Os apoiadores argumentam que eliminar a taxa restauraria o
direito de viajar constitucional. No entanto, alguns temem que transferir o financiamento para o orçamento nacional possa levar a cortes se outras prioridades prevalecerem.
## Impacto Potencial nas Transferências de Aeroporto
Se as viagens internacionais se tornarem mais acessíveis, podemos esperar um aumento na demanda por serviços de
táxi no aeroporto, transporte privado e traslados compartilhados. Os serviços de transporte podem precisar ajustar suas operações, especialmente durante os horários de pico.
### Como os Serviços de Transporte Podem se Preparar
* Ajuste os horários dos motoristas para corresponder aos horários de chegada de maior movimento e aos padrões de viagem sazonais.
* Pense em ajustar os preços para capitalizar o aumento do volume.
* Promova veículos maiores e opções privadas para famílias e grupos viajando juntos.
#### O Que os Viajantes Podem Esperar
