Czy platformy takie jak Welcome Pickups są klasyfikowane jako usługi transportowe lub dostawcy usług informacyjnych w UE?

Klasyfikacja prawna platform takich jak Welcome Pickups zależy od ich modelu operacyjnego i stopnia kontroli, jaką sprawują nad usługami transportowymi. W swoim wyroku z 2017 r. Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS) stwierdził, że usługa Ubera, która łączy osoby fizyczne z nieprofesjonalnymi kierowcami za pośrednictwem aplikacji na smartfony, jest nieodłącznie związana z usługami transportowymi. W związku z tym ETS sklasyfikował Ubera jako dostawcę usług transportowych, a nie pośrednika lub usługę społeczeństwa informacyjnego. Wynikało to ze znacznej kontroli Ubera nad istotnymi aspektami usługi, w tym ustalaniem cen, określaniem warunków usługi i zarządzaniem ogólnym działaniem platformy. W związku z tym Uber musiał uzyskać niezbędne licencje transportowe i przestrzegać przepisów krajowych w państwach członkowskich UE. 

Welcome Pickups pozycjonuje się jako platforma pośrednicząca łącząca podróżnych z lokalnymi, profesjonalnymi kierowcami. Welcome Pickups ustala standardowe ceny za swoje usługi, a transport jest wykonywany przez licencjonowanych profesjonalistów. Ten model operacyjny jest ściśle zgodny z modelem UBER jako usługi transportowej, która oferuje przede wszystkim pośrednictwo w usługach transportowych, sprawując szeroką kontrolę nad faktycznymi operacjami transportowymi. WelcomePickups ustala ceny, kontroluje wirtualne kategorie, takie jak komfort, biznes lub van itp. i modyfikuje oferty od kierowców, kierowcy nie są świadomi cen ustalonych przez Welcome Pickup i mogą je poznać tylko wtedy, gdy spotykają się z klientami w samochodzie. WelcopePickups nie wyświetla klientom wielu ofert, ponieważ wyjaśniono, że jest to konieczne, aby usługa była usługą społeczeństwa informacyjnego, jak stwierdzono w Airbnb, szczegółowo w opinii prawnej rzecznika generalnego Szpunara. https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=213504&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734 oraz orzeczeniem Trybunału (Wielka Izba) z dnia 2019 grudnia 2019 r. https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=221791&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734 

Rozróżnienie między klasyfikacją jako dostawca usług transportowych a usługą społeczeństwa informacyjnego zależy od takich czynników, jak poziom kontroli nad usługą, mechanizmy cenowe i charakter relacji z dostawcami usług, Welcome Pickups dokonuje wyboru kierowcy po zabezpieczeniu płatności za pomocą własnego, nieprzejrzystego algorytmu. Platformy takie jak Welcome Pickups muszą dokładnie rozważyć te niuanse, aby zapewnić zgodność z obowiązującymi przepisami i regulacjami w każdym kraju, w którym działają.

Chociaż WelcomePickups zezwala na licencjonowane dostawy za pośrednictwem swojej umowy, ustala ceny, ma decydujący wpływ, kierowcy nie są bezpośrednio połączeni z klientami przed zabezpieczeniem płatności, produkt Welcome Pickups kontroluje wszystkie aspekty rezerwacji i nie pozwala na wiele ofert, aby być prawdziwą platformą rezerwacyjną, taką jak Airbnb. 

Podsumowując, Welcome Pickups ustala ceny swoich usług, kontroluje własne wymyślone produkty w oparciu o wymyślone kategorie, takie same jak UBER, nie pozwala klientom na przeglądanie wielu ofert od dostawców. Wybór kierowcy po dokonaniu płatności jest zabezpieczony przez własny nieprzejrzysty algorytm "czarnej skrzynki". Kto dokładnie wybiera kierowcę w WelcomePickups? - To Welcome Pickups wybiera i przypisuje konkretnego przewoźnika lub kierowcę do Twojego przejazdu.

Podejście to jest zgodne z modelami takimi jak Uber, które zostały uznane za usługi transportowe ze względu na ich kompleksową kontrolę nad procesem świadczenia usług i nie jest zgodne z modelem Airbnb, który został wyjaśniony przez ETS jako usługa społeczeństwa informacyjnego w 2019 roku.