Nacisk na Zniesienie Filipińskiego Podatku Podróżnego: Co To Wszystko Oznacza
Senator
Francis "Kiko" Pangilinan przedstawił projekt ustawy Senatu nr 1843, mający na celu likwidację obowiązkowego podatku podróżnego na Filipinach. Podatek ten obecnie zwiększa koszt biletów pierwszej klasy o
2700 PHP, a biletów klasy ekonomicznej o
1620 PHP przy wyjeździe z kraju. Opłaty są pobierane przy zakupie biletów lotniczych. Podobny wniosek, projekt ustawy Izby Reprezentantów nr 7443, został wcześniej złożony przez przewodniczącego większości w Izbie Reprezentantów,
Sandro Marcosa.
Obecny System
Obecnie pieniądze zebrane z podatku podróżnego są przeznaczane na finansowanie projektów zarządzanych przez agencje takie jak
TIEZA,
CHEd (za pośrednictwem Funduszu Rozwoju Szkolnictwa Wyższego) oraz Krajowy Fundusz na Rzecz Kultury i Sztuki za pośrednictwem
NCCA.
Argumenty za Zniszczeniem Podatku
Argumentem stojącym za SB 1843 jest to, że zniesienie podatku podróżnego obniżyłoby koszt podróży międzynarodowych. Ma to zachęcić więcej osób do podróżowania, zwiększając wydatki na takie rzeczy jak
transport, zakwaterowanie i jedzenie. To naprawdę mogłoby przynieść korzyści prowincjom, które polegają na turystyce.
Kto Zyska?
* Podróżni zobaczyliby niższe
ceny biletów, co sprawiłoby, że te wyjazdy rekreacyjne byłyby łatwiejsze do uzasadnienia.
* Więcej Filipińczyków – studentów, OFW i rodzin z ograniczonymi dochodami – mogłoby uznać podróże za bardziej dostępne.
* Częstsze krótkie wyjazdy mogłyby zwiększyć popyt na lokalne taksówki lotniskowe i inne środki transportu.
Zamiast podatku podróżnego senator Pangilinan proponuje bezpośrednie przeznaczenie środków z budżetu państwa na pokrycie programów, które obecnie na nim polegają. Zapewniłoby to, że
infrastruktura turystyczna, szkolnictwo wyższe i dotacje kulturalne nadal otrzymywałyby wsparcie, bez dodatkowego obciążenia podatkowego dla podróżnych.
Oto szybki przegląd obecnych i proponowanych źródeł finansowania:
| Pozycja |
Obecne Finansowanie |
Proponowane Finansowanie |
| Projekty TIEZA |
Podatek podróżny |
Budżet państwa |
| Fundusz Rozwoju Szkolnictwa Wyższego |
Podatek podróżny |
Bezpośrednie finansowanie CHEd |
| Dotacje na sztukę i kulturę (NCCA) |
Podatek podróżny |
Krajowy Fundusz poprzez budżet |
### Reakcja Społeczna
Przewodniczący większości w Senacie,
Juan Miguel "Migz" Zubiri, wydaje się być otwarty na ten pomysł. Zwolennicy argumentują, że zniesienie podatku przywróciłoby konstytucyjne
prawo do podróżowania. Niektórzy jednak obawiają się, że przeniesienie finansowania do budżetu państwa może doprowadzić do cięć, jeśli inne priorytety uzyskają pierwszeństwo.
Potencjalny Wpływ na Transfery Lotniskowe
Jeśli podróże międzynarodowe staną się bardziej dostępne, możemy spodziewać się wzrostu popytu na lotniskowe usługi
taksówkowe, transport prywatny i wspólne busy. Firmy transportowe mogą być zmuszone do dostosowania swojej działalności, szczególnie w godzinach szczytu.
Jak Firmy Transportowe Mogą Się Przygotować
* Dostosuj harmonogramy pracy kierowców do godzin wzmożonych przylotów i sezonowych wzorców podróży.
* Pomyśl o dostosowaniu cen, aby wykorzystać zwiększony wolumen.
* Promuj większe pojazdy i opcje prywatne dla rodzin i grup podróżujących razem.
Czego Mogą Się Spodziewać Podróżni
