Blog/News/

Pangilinan i Villanueva naciskają na uchylenie podatku turystycznego na Filipinach na mocy ustawy senackiej nr 1843

Pangilinan i Villanueva naciskają na uchylenie podatku turystycznego na Filipinach na mocy ustawy senackiej nr 1843

Ustawa Senatu 1843 i bezpośrednie szczegóły fiskalne

Ustawa Senatu 1843 proponuje zniesienie filipińskiego podatku turystycznego, który obecnie wynosi 2700 P dla pasażerów pierwszej klasy i 1620 P dla klasy ekonomicznej. Projekt nakazuje uchylenie odpowiedniego przepisu w Ustawie o Turystyce z 2009 roku i przewiduje zwrot podatku dla pasażerów z podróżami zaplanowanymi na dzień wejścia w życie ustawy lub później.

Kluczowe postanowienia w skrócie

PostanowienieObecny statusProponowana zmiana
Wysokość podatku turystycznego2700 P (pierwsza klasa); 1620 P (ekonomiczna)Zniesienie wszystkich poborów podatku turystycznego
Finansowanie programów turystycznychFinansowane z wpływów z podatku turystycznegoPrzeniesienie odpowiedzialności na TIEZA (Urząd ds. Infrastruktury Turystycznej i Stref Przedsiębiorczości)
Odniesienie prawneUstawa o Turystyce z 2009 rokuUchylenie przepisów dotyczących podatku turystycznego
Ulga dla pasażerówBrakGwarantowane zwroty podatku tam, gdzie ma to zastosowanie

Uzasadnienie ekonomiczne i oczekiwane skutki wtórne

Nota wyjaśniająca dołączona do ustawy dowodzi, że usunięcie podatku turystycznego zmniejszy obciążenie ekonomiczne filipińskich podróżnych, pobudzi międzynarodowy ruch pasażerski i zwiększy wydatki na transport, zakwaterowanie, żywność i usługi. Zwolennicy, w tym Kiko Pangilinan i wcześniejszy sponsor Joel Villanueva, podkreślają, że ten krok poprawi pozycję Filipin jako bardziej dostępnego celu podróży w regionie. Prezydent Ferdinand Marcos Jr. określił uchylenie podatku jako priorytet dla administracji.

Krótkoterminowe sygnały popytu

  • Niższe koszty własne dla pasażerów wyjeżdżających mogą zwiększyć rezerwacje lotów i wycieczek pakietowych.
  • Organizatorzy wycieczek i linie lotnicze mogą odnotować niewielki wzrost współczynników obłożenia pasażerów.
  • Sektor hotelarski i F&B w miastach pochodzenia i docelowych może przechwycić dodatkowe wydatki.

Obowiązki interesariuszy

Jeśli ustawa zostanie uchwalona, przenosi obciążenie finansowaniem programów, które wcześniej były opłacane z wpływów z podatku turystycznego, na TIEZA, agencję podległą Ministerstwu Turystyki. To przesunięcie administracyjne będzie wymagało korekt budżetowych i koordynacji z organami finansowymi w celu utrzymania ciągłości finansowanych projektów.

Jak transport lądowy, taksówki i transfery mogą odczuć zmianę

James Miller
Travel writer at GetTransfer Blog covering airport transfers, travel tips, and destination guides worldwide.

Comments

Loading comments...

Leave a comment

All comments are moderated before appearing on the site.

Powiązane artykuły

Gol opens long-haul operations from Galeao with Airbus A330-900 and new transatlantic links
Gol opens long-haul operations from Galeao with Airbus A330-900 and new transatlantic links
News
BLS International’s HER Beyond Boundaries: Women-led visa centres and community outreach
BLS International’s HER Beyond Boundaries: Women-led visa centres and community outreach
News
Ready‑to‑move four‑bed villa in Hisarönü with pool, gardens and rental permit
Ready‑to‑move four‑bed villa in Hisarönü with pool, gardens and rental permit
News