Energy Efficiency and Electric Cars

Enerji səmərəliliyi elektrik avtomobil hekayəsinin mərkəzində dayanır. O, nə qədər yol gedəcəyinizi, mil başına nə qədər ödəyəcəyinizi və nə qədər tez-tez enerji yığmaq üçün dayanacağınızı müəyyən edir. Yaxşı xəbər: siz səmərəliliyə insanların düşündüyündən daha çox təsir edə bilərsiniz.

"Səmərəli" anlayışı elektrik avtomobili üçün nə deməkdir

Benzinlə işləyən avtomobillərdə insanlar MPG-dən danışır. Elektrik avtomobillərində siz mil başına kWh, mil başına Wh və ya 100 milə kWh görəcəksiniz. Onların hamısı eyni şeyi təsvir edir: maşının sizi yolda hərəkət etdirmək üçün nə qədər enerji sərf etdiyi.

Səmərəlilik yalnız "batareya ölçüsü" demək deyil. Böyük bir batareya, nəqliyyat vasitəsi sürtünmə, təkər itkiləri, aqressiv idarəetmə və ya soyuq hava səbəbindən enerjini israf edərsə, yenə də zəif səmərəlilik təmin edə bilər.

Nə üçün elektrik avtomobilləri adətən səmərəlilik baxımından benzinlə işləyən avtomobilləri üstələyir

Elektrik avtomobili ötürücü sistemi saxlanılan enerjinin daha böyük hissəsini hərəkətə çevirir. Siz həmçinin boş işləmə, mühərrik istiliyi itkisi və çox sürətli ötürmə sürtünməsi kimi daxili yanma ilə gələn bir çox itkilərdən qaçırsınız.

Elektrik avtomobilləri həm də şəhər idarəçiliyində regenerativ əyləcə görə qalib gəlir. Hər dəfə yavaşladıqda, mühərrik generator kimi fəaliyyət göstərə və enerjini yenidən batareyaya qaytara bilər. Siz hələ də istilik kimi bir qədər enerji itirirsiniz, lakin regen dayan və get trafikində əhəmiyyətli bir hissəyə qənaət edir.

Elektrik avtomobil enerjisi yolda hara gedir

Düz ərazidə sabit sürətlə elektrik avtomobilləri əsasən üç şeylə mübarizə aparır:

Aerodinamik sürtünmə
Təkərlərdən yaranan diyirlənmə müqaviməti
Ötürücü və aksesuar yükləri (elektronika, nasoslar, işıqlar)

Magistral yolda aerodinamik sürtünmə adətən əsas düşmənə çevrilir. Şəhər idarəçiliyində diyirlənmə müqaviməti və tez-tez sürətlənmə daha çox əhəmiyyət kəsb edir.

Aerodinamika: səssiz məsafə qatili

Havanın müqaviməti sürət artdıqca sürətlə artır. Buna görə elektrik avtomobilləri tez-tez 75 mil/saat sürətlə 60 mil/saat sürətə nisbətən daha "susuz" hiss olunur. Kiçik dizayn seçimləri çox kömək edir: hamar altlıqlar, sıx boşluqlar və güzgülər və təkərlər ətrafında təmiz hava axını.

Siz də kömək edə bilərsiniz:

Ehtiyacınız olmadıqda dam rəflərini və qutularını çıxarın
Magistral yollarda pəncərələri yuxarı saxlayın
Səfər tələb etmirsə, həcmli xarici avadanlığı daşımayın

Diyirlənmə müqaviməti: təkərlər düşündüyünüzdən daha çox əhəmiyyət kəsb edir

Təkərlər diyirləndikcə əyilir və bu əyilmə enerjini istiliyə çevirir. Mühəndislər enerji itkisinə "diyirlənmə müqaviməti" deyirlər. Aşağı diyirlənmə müqaviməti adətən daha çox məsafə deməkdir.

Bu mövzu hər bir elektrik avtomobili üçün əhəmiyyətlidir və elektrik SUV, mikroavtobus və yük maşınları kimi daha ağır nəqliyyat vasitələri üçün daha da vacibdir. Çəki təkər deformasiyasını artırır, bu da itkiləri artırır.

Əgər kommersiya əməliyyatını idarə edirsinizsə, təkər seçimi enerji sərfiyyatına və əməliyyat xərclərinə təsir göstərə bilər. Yük maşınlarında belə, idarəetmə mövqeyi seçimləri və texniki qulluq diyirlənmə itkilərinə və sabitliyə təsir göstərir. Burada bir kateqoriya nümunəsi var: idarəetmə təkərləri.

Elektrik avtomobil səmərəliliyi üçün praktik təkər məsləhətləri: