在欧盟，Welcome Pickups 等平台被归类为运输服务还是信息服务提供商？

Welcome Pickups 等平台的法律分类取决于其运营模式及其对运输服务的控制程度。欧洲法院（ECJ）在 2017 年的判决中认为，Uber 通过智能手机应用程序将个人与非专业司机联系起来的服务与运输服务有着内在联系。因此，欧洲法院将 Uber 归类为运输服务提供商，而非中介或信息社会服务。这是因为 Uber 对服务的重要方面拥有重大控制权，包括制定价格、确定服务条款和管理平台的整体运营。因此，Uber 必须获得必要的运输许可证，并遵守欧盟成员国的国家法规。 

Welcome Pickups 将自己定位为连接旅客与当地专业司机的中介平台。Welcome Pickups 为其服务设定了标准价格，运输由持有执照的专业人员执行。这种运营模式与作为运输服务提供商的 UBER 非常相似，后者主要提供中介运输服务，并对实际运输操作进行广泛控制。WelcomePickups 制定价格，控制舒适、商务或面包车等虚拟类别，并修改司机的报价，司机并不知道 Welcome Pickups 制定的价格，只有在车上与客户见面时才能知道。WelcopePickups 不会向客户显示多种报价，因为这已被澄清为信息社会服务的必要条件，Airbnb 的详细情况见 Szpunar 总检察长的法律意见书。 https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=213504&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734 并根据法院（大法庭）截至 2019 年 12 月 31 日的判决裁定 https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=221791&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734 

被归类为运输服务提供商与信息社会服务之间的区别取决于各种因素，例如对服务的控制程度、定价机制以及与服务提供商之间关系的性质，Welcome Pickups 通过自己不透明的算法在确保付款后选择司机。像 Welcome Pickups 这样的平台必须仔细考虑这些细微差别，以确保遵守其运营的每个国家的适用法律和法规。

尽管 WelcomePickups 允许通过其协议授权供应，但它制定价格，具有决定性影响，在确保付款之前，司机不会直接与客户联系，Welcome Pickups 产品控制预订的所有方面，不允许提供多种服务，无法成为像 Airbnb 一样的真正预订平台。 

总之，Welcome Pickups 为其服务设定价格，根据与 UBER 相同的发明类别控制自己发明的产品，不允许客户查看供应商的多种报价。通过自己不透明的 "黑箱 "算法，在付款后选择司机。谁来选择 WelcomePickups 的司机？- 是 Welcome Pickups 为您选择和分配准确的承运商或司机。

这种做法使其与 Uber 等模式相一致，后者因其对服务提供过程的全面控制而被视为运输服务，但它与 Airbnb 的模式并不一致，后者在 2019 年被欧洲法院明确为信息社会服务。