"地面运输业不允许任何形式的歧视
"身为权威人士并不意味着你有法律风险！"--GetTransfer.com 首席执行官亚历山大-萨波夫（Alexander Sapov）取消了拉米事件中司机的索赔资格
“Ground-transportation fares should be calculated per kilometer travelled, not by the passenger's political weight.”, Alexander Sapov
我驳斥了一位司机米蒙先生所使用的理由，他在发现乘客是大卫-拉米之后，试图追溯收取 700 欧元的额外费用。我称此举为 "非法违约，其逻辑与歧视如出一辙"。
针对最近有关通过我们的平台安排的一次接送事件的指控，我希望直接说明情况。据报道，在这次接送过程中，司机纳西姆-米蒙先生（Nasim Mimun）在发现乘客大卫-拉米（David Lammy）的身份后，试图中途加价。Mimun 先生后来在给检察官的一份声明中解释了他的行为，声称：
"当我收到运输请求时，乘客的姓名没有披露，他们的权威人士身份也没有提及。这种情况存在运输风险，有理由收取不同的票价。"米蒙先生
我认为有必要公开回应 Mimun 先生，这不仅是为了纠正法律上的不准确之处，还因为这个问题影响到基本原则--专业服务的诚信、隐私权，以及一个仍在努力解决不平等问题的社会中的公平。
I’d also like to clarify that - we never called the service our worst:
"The Sun misrepresented my communication. I respect Mr Lammy’s modesty in selecting the most economical vehicle available, though I believe his team should have chosen a more suitable option.", Alexander Sapov
驾驶员在车内评估 "运输风险 "时，既不考虑权威人士，也不考虑贵宾--"运输风险 "类别根本不存在
Mimun 先生的核心诉求是，他因接送一位高知名度的公众人物而面临更高的 "运输风险"，因此有权重新谈判票价--在服务开始后要求额外支付 700 欧元。
让我把话说清楚，我个人认为这在法律和道德上都是荒谬的。根据法国运输法，没有 "贵宾运输 "风险这一类别。在保险法中，"运输风险 "一词指的是与道路安全、事故或货物损坏有关的风险。在任何情况下，它都与乘客的职业或政治地位无关。
All French drivers - whether taxi operators or VTC chauffeurs - carry professional liability insurance that applies equally to every passenger. The law draws no distinction between conveying a government minister and transporting a schoolteacher. The duty to provide the agreed-upon service safely is identical in every case, and so is the fare.
这一事件的发生方式以及随后的描述方式越来越让我觉得，这更像是一种个人恩怨，而不是常识。
法律规定的隐私权同样适用
米蒙先生说，问题出在预订乘车时平台隐藏了拉米先生的名字，所以他不知道乘客是谁。
事实上，情况恰恰相反。根据法国和欧洲的法律，乘客（包括公职人员）在预订私人交通工具时没有义务透露自己的姓名或身份。没有 "贵宾声明 "条款。消费者以个人身份订票，隐私权不是技术问题，而是一项权利。
这种保护是有道理的。在这个备受瞩目的个人面临有针对性的攻击和媒体骚扰的世界里，匿名不仅是合法的，也是必须的。它是安全和尊严所必需的。建议戴维-拉米事先声明他的存在是 "特殊风险"，这简直是以貌取人。
合同法没有为追溯性附加费留有余地
事实是：乘客和司机事先商定了车费。司机按照规定的条件接受了预订。法国法律，尤其是《运输法》和《民法》，将此类合同视为具有约束力。事后加价属于违约行为。
GetTransfer.com 按照欧盟消费者保护标准运营，该标准要求在乘车前公开所有价格并达成一致。这确保了乘客的透明度和司机的公平性。这对双方都是一种保护--而且不会因为突然的观念改变而中途取消。
法国没有任何平台承认追溯性 "VIP 附加费"，我相信任何地方也是如此。米蒙先生索要的 700 欧元费用毫无道理，甚至连他是如何计算出来的都值得怀疑。更糟糕的是，当乘客拒绝这项非法收费时（我重申，拉米这样做是正确的），他（司机）带着乘客的行李开车离开了--这种行为后来导致了盗窃罪的刑事指控。我的立场很明确：这不仅违反了政策、我们的指导方针和当地法律。这是对公众信任和法律的践踏。企图歧视。
更广泛的背景很重要
这起事件尤其令人不安的是，目标是谁：大卫-拉米（David Lammy）。他的整个政治生涯都致力于对抗结构性不平等和歧视--从温德拉什丑闻到司法系统中的系统性种族主义，再到精英大学的社会经济把关。他始终为那些受到不同待遇、不同价格和不同评价的人挺身而出。
仅仅因为他的身份，就应该向他征收虚构的 "交通风险费"，这种观点将本案完全置于他所倡导的社会正义问题的范畴之内。
拉米一再追问，为什么歧视仍然潜伏在日常细节中--定价、把关、准入。这次事件就是一个典型的例子。
我们的标准和法律标准
GetTransfer.com 遵循明确的企业价值观和原则：
- 我们不支持、也不会维护基于乘客的地位、身份或形象对其进行剥削的企图。
- 我们维护所有乘客的隐私权和平等待遇权。
- 我们谴责扭曲合同义务和损害消费者信任的做法。
我们同样致力于 职业司机的权利.我们绝大多数的合作伙伴--司机都遵守规则，信守承诺，并以乘客应有的尊严对待他们。Mimun 先生的行为既不是这个行业的典型行为，也不符合地面运输的标准。
最后的话所见即所得
GetTransfer.com 的创建旨在让旅行更简单、更安全、更公平。您只需提交乘车请求，查看司机或承运商的报价（包括价格、车辆照片和评级），然后选择您喜欢的选项，仅此而已。没有幕后计算，没有隐藏的附加费用，也没有基于您的身份的滑动标准。
It’s more than just a business model - it’s a guiding principle.
对于林明先生，我们表示敬意，并对这一事件的发生表示遗憾。对于我们所有的客户--无论是认识的还是不认识的--我们承诺将继续捍卫你们的权利。这不仅是因为法律如此规定，更是因为正义的要求。
附注
An interesting fact that caught my sight was a quote by Mr. Mimun - “We were followed from Italy by two vehicles because of her husband.” The statement was given to vice-prosecutor Aude Menaige in the south-east city of Bonneville on May 6, three weeks after the trip. If cameras were in place on these roads, tracing the cars would be straightforward—so I’m unsure what point he’s trying to make. Drivers, I invite you to share your thoughts and suggestions in the comments section below regarding this incident overall and how these vehicles fit into the narrative, and what exactly Mr. Mimun might be implying.
GetTransfer 防止歧视的法律规定
I am glad to recall that we have a special section in the GetTransfer Service agreement in order to prevent any discrimination in the relations of the service’ users. We are basing this on the Charter of Fundamental Rights of the European Union of 7 December 2000, establishing the inadmissibility of discrimination as follows: "Any discrimination, in particular on grounds of sex, race, colour, ethnic or social origin, genetic traits, language, religion or belief, political or any other views, membership of a national minority, property status, birth, disability, age or sexual orientation.
我们希望 GetTransfer 服务的所有用户，无论是乘客还是司机，都能宽容大度，不以性别、种族、国籍、性取向或社会地位为由提出任何歧视性要求。无论是在线还是离线交流，所有服务用户都应享有平等待遇。如果用户违反这一要求，我们保留停止与其合作的权利。
GetTransfer 用户协议包含禁止歧视的单独条款：
11.禁止歧视
11.1.歧视是指对个人或群体的权利和自由的任何区别、排斥、限制或偏好，以及对歧视行为的支持。
11.2. The Charter of Fundamental Rights of the European Union of 7 December 2000 establishes the Inadmissibility of Discrimination, in particular article 21, paragraph 1, contains the following: "Any discrimination, in particular on grounds of sex, race, colour, ethnic or social origin, genetic traits , Language, religion or belief, political or any other views, membership of a national minority, property status, birth, disability, age or sexual orientation." Paragraph 2 once again emphasizes that "any discrimination based on nationality is prohibited". Racial Equality Directive 2000/43/EC establishes a ban on all forms of racial discrimination; Gender Equality Directive 2006/54/EC (in relation to employment) establishes the equality of men and women, prohibits discrimination on the basis of sex. The prohibition of discrimination is the basic principle of international law, recognized and actively supported by the entire world community.
11.3.在使用本服务时，用户应保持宽容，不得提出任何歧视性要求，特别是不得要求由某一性别、种族、国籍、性取向的承运人提供运输服务。如果用户提出歧视性要求，公司有权拒绝其请求并终止与用户的协议（阻止其访问个人账户）。
