Правова класифікація таких платформ, як Welcome Pickups, залежить від їхньої операційної моделі та ступеня контролю, який вони здійснюють над транспортними послугами. У своєму рішенні 2017 року Європейський суд дійшов висновку, що сервіс Uber, який з'єднує людей з непрофесійними водіями через додаток для смартфонів, за своєю суттю пов'язаний з транспортними послугами. Таким чином, Суд ЄС класифікував Uber як постачальника транспортних послуг, а не як посередника чи послугу інформаційного суспільства. Це було пов'язано зі значним контролем Uber над основними аспектами послуги, включаючи встановлення цін, визначення умов надання послуг та управління загальною роботою платформи. Відповідно, Uber був зобов'язаний отримати необхідні ліцензії на перевезення та дотримуватися національного законодавства країн-членів ЄС.
Welcome Pickups позиціонує себе як посередницька платформа, що з'єднує мандрівників з місцевими професійними водіями. Welcome Pickups встановлює стандартизовані ціни на свої послуги, перевезення здійснюються ліцензованими професіоналами. Ця операційна модель тісно пов'язана з моделлю роботи UBER як транспортного сервісу, який в першу чергу пропонує посередницькі транспортні послуги зі значним контролем над фактичними транспортними операціями. WelcomePickups встановлює ціни, контролює віртуальні категорії, такі як комфорт, бізнес, мікроавтобус тощо, і змінює пропозиції від водіїв, водії не знають про ціну, встановлену Welcome Pickup, і можуть дізнатися про неї лише тоді, коли зустрічаються з клієнтами в машині. WelcopePickups не показує клієнтам кілька пропозицій, оскільки це є необхідною умовою для того, щоб сервіс був сервісом інформаційного суспільства, як це було виявлено в Airbnb, детально в юридичному висновку Генерального адвоката Шпунара https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=213504&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734 та за рішенням Суду (Велика палата) від грудня 2019 року https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=221791&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734
Різниця між класифікацією як постачальника транспортних послуг та послуг інформаційного суспільства залежить від таких факторів, як рівень контролю над послугою, механізми ціноутворення та характер взаємовідносин з постачальниками послуг. Welcome Pickups обирає водія після оплати за власним непрозорим алгоритмом. Такі платформи, як Welcome Pickups, повинні ретельно враховувати ці нюанси, щоб забезпечити відповідність чинному законодавству в кожній країні, де вони працюють.
Хоча WelcomePickups дозволяє ліцензоване постачання за своєю угодою, він встановлює ціни, має вирішальний вплив, водії не зв'язуються безпосередньо з клієнтами до отримання оплати, продукт Welcome Pickups контролює всі аспекти бронювання і не дозволяє мати кілька пропозицій, щоб бути справжньою платформою для бронювання, як Airbnb.
Таким чином, Welcome Pickups встановлює ціни на свої послуги, контролює власні вигадані продукти на основі вигаданих категорій, як і UBER, не дозволяє клієнтам бачити кілька пропозицій від постачальників. Вибір водія після оплати здійснюється за власним непрозорим алгоритмом "чорного ящика". Хто обирає водія за допомогою WelcomePickups? - Саме Welcome Pickups обирає та призначає конкретного перевізника або водія для вашої поїздки.
Такий підхід наближає його до таких моделей, як Uber, які вважаються транспортними послугами через їхній всеосяжний контроль над процесом надання послуг, і не відповідає моделі Airbnb, яка у 2019 році була роз'яснена Європейським судом як послуга інформаційного суспільства.