Аналіз фінансових показників Air New Zealand за 2025 рік

Огляд фінансових результатів

28 серпня Air New Zealand оголосила про свої фінансові показники за рік, що закінчується 2025 роком, похвалившись прибутком до оподаткування в розмірі 189 мільйонів доларів. Цей показник, хоч і нижчий, ніж 222 мільйони доларів попереднього року, знаходиться у верхній межі прогнозу, наданого раніше ринку.

Чистий прибуток після оподаткування склав $126 мільйонів, демонструючи стійкість перед обличчям триваючих глобальних проблем з технічним обслуговуванням двигунів, значної інфляції витрат і складного внутрішнього ринку.

Основні моменти звіту

Голова авіакомпанії Тереза Волш висловила впевненість у здатності авіакомпанії працювати під тиском, підкресливши поточну силу бізнесу та ефективні методи управління.

Вона заявила: "Це солідний результат у рік, коли авіакомпанія зіткнулася зі справжнім операційним та економічним тиском. Це підкреслює можливості команди та фінансову дисципліну, яку прищепив генеральний директор Грег Форан". У своїх зауваженнях Волш наголосила, що, хоча виклики залишаються, баланс компанії залишається міцним, і її стратегічний напрямок є чітким.

Оголошення дивідендів

Відображаючи впевненість у результатах діяльності, Рада директорів оголосила остаточний неврахований звичайний дивіденд у розмірі 1,25 центів на акцію, який планується розподілити 25 вересня 2025 року акціонерам, зареєстрованим станом на 12 вересня 2025 року. Крім того, протягом року Air New Zealand успішно повернула акціонерам 138 мільйонів доларів США за допомогою програми викупу акцій, розпочатої в лютому.

Уолш скористався нагодою висловити вдячність колишньому генеральному директору Грегу Форану, відзначивши його лідерство протягом трансформаційного періоду, та заявивши, що він залишає авіакомпанію в сильній позиції.

Аналіз річної продуктивності за 2025 рік

У фінансовому звіті зазначено, що дохід від пасажирських перевезень знизився на два відсотки, досягнувши $5,9 мільярда доларів, в основному через чотиривідсоткове скорочення пропускної спроможності мережі, спричинене обмеженнями в доступності двигунів.

Помітними були покращення у вартості палива, зі зниженням на 12 відсотків, що становить 208 мільйонів, що відображає зниження середніх цін на авіаційне паливо та зменшення споживання палива.

Проте авіакомпанія також зіткнулася з інфляцією експлуатаційних витрат, не пов’язаних з паливом, у розмірі приблизно 235 мільйонів новозеландських доларів, що випливає зі збільшення зборів за посадку, витрат на оплату праці та витрат на інженерні матеріали. Це значне річне зростання становить близько шести відсотків, оскільки експлуатаційні витрати в авіаційному секторі зростають швидше, ніж індекс споживчих цін у Новій Зеландії. Очікується, що ціновий тиск збережеться в найближчому майбутньому.

Ефективні стратегії управління витратами

У відповідь на ці виклики авіакомпанія зосередилася на заходах контролю витрат, включаючи перегляд контрактів із постачальниками та пріоритезацію важливих інвестицій для максимізації вартості.

Крім того, ініціативи з трансформації Kia Mau від Air New Zealand принесли близько 100 мільйонів новозеландських доларів вигоди завдяки збільшенню додаткових доходів, зумовленому покращенням пропозицій продуктів і можливостей цифрового самообслуговування. Операційні поліпшення зменшили руйнівні витрати, а також покращили своєчасність виконання рейсів.

Вирішення оперативних проблем

Під час перегляду фінансових результатів генеральний директор Ґреґ Форан пояснив, що авіакомпанія вміло долала збої, пов’язані з двигунами, протягом року, через які час від часу приземляли до шести вузькофюзеляжних і п’яти широкофюзеляжних літаків.

Хоча авіакомпанія отримала 129 мільйонів ₴ компенсації від виробників двигунів, Форан оцінює, що якби не ці збої, прибуток до оподаткування міг би бути приблизно на 165 мільйонів ₴ вищим.

Заяви про перспективи

Форан наголосив на важливості прийняття обґрунтованих, виважених рішень для підтримки задоволеності клієнтів і забезпечення надійного планування. Він заявив: «Ми діяли рішуче, забезпечивши додаткові двигуни та літаки, щоб підтримувати стабільність наших операцій. Попереду ще складний шлях, і наступний рік може відображати попередні обмеження». Тим часом авіакомпанія продовжує співпрацю з постачальниками двигунів для кращого прогнозування термінів повернення двигунів.

Висновки та перспективи на майбутнє

Підсумовуючи, Air New Zealand продемонструвала надзвичайну адаптивність і силу в подоланні турбулентного операційного ландшафту в 2025 році. Стратегічна спрямованість, наголошена керівництвом, демонструє їхню відданість як задоволенню потреб пасажирів, так і прибутковості акціонерів. Для мандрівників ці висновки слугують нагадуванням про важливість вибору надійних транспортних послуг, таких як ті, що пропонуються GetTransfer.com, що забезпечують прозорість і можливість вибору конкретних транспортних засобів відповідно до вподобань користувача.

Навіть найяскравіші звіти та огляди не можуть цілком замінити особистий досвід. Для ваших подорожей розгляньте GetTransfer, де ви можете легко найняти автомобіль з перевіреним водієм за конкурентними цінами. Це дає вам змогу робити добре обґрунтований вибір, підкріплений зручністю, доступністю та широким вибором транспортних засобів і послуг. Замовляйте поїздку з GetTransfer.com сьогодні та забезпечте собі безперешкодну подорож!