Pangilinan ve Villanueva, Senato Yasa Tasarısı 1843 kapsamında Filipinler seyahat vergisinin yürürlükten kaldırılması için bastırıyor
Senato Tasarısı 1843 ve Acil Mali Detaylar
Senato Tasarısı 1843, Filipinler'in şu anda birinci sınıf yolcular için 2.700 P ve ekonomi sınıfı için 1.620 P olarak belirlenen seyahat vergisini kaldırmayı öneriyor. Taslak, 2009 Turizm Yasası'ndaki ilgili hükmün yürürlükten kaldırılmasını zorunlu kılıyor ve yasanın yürürlüğe girdiği tarihten sonra seyahat planlanan yolcular için iade edilebilir bir vergi sağlıyor.
Önemli Hükümlere Genel Bakış
| Hüküm | Mevcut Durum | Önerilen Değişiklik |
|---|---|---|
| Seyahat vergisi miktarları | 2.700 P (birinci sınıf); 1.620 P (ekonomi) | Tüm seyahat vergisi tahsilatlarını kaldırın |
| Turizm programları için fon | Seyahat vergisi gelirleriyle finanse edilir | Ücreti TIEZA'ya kaydırın (Turizm Altyapısı ve İşletme Bölgesi Otoritesi) |
| Yasal referans | 2009 Turizm Yasası | Seyahat vergisi hükümlerinin yürürlükten kaldırılması |
| Yolcu yardımı | Yok | Uygulanabilir durumlarda garantili vergi iadeleri |
Ekonomik gerekçe ve beklenen zincirleme etkiler
Tasarıya ekli açıklayıcı not, seyahat vergisinin kaldırılmasının Filipinli gezginler üzerindeki ekonomik yükü azaltacağını, uluslararası yolcu hacmini teşvik edeceğini ve ulaşım, konaklama, yemek ve hizmetlerdeki harcamaları artıracağını savunuyor. Kiko Pangilinan ve daha önce sponsor olan Joel Villanueva da dahil olmak üzere destekleyenler, bu hareketin Filipinler'in bölgede daha erişilebilir bir destinasyon olarak konumunu geliştireceğini vurguluyor. Başkan Ferdinand Marcos Jr., bu iptali yönetim için bir öncelik olarak nitelendirdi.
Kısa Vadeli Talep Sinyalleri
- Giden yolcular için daha düşük cep harçlığı maliyetleri, uçuş ve paket geziler için rezervasyonları artırabilir.
- Tur operatörleri ve havayolları, yolcu doluluk oranlarında marjinal artışlar görebilir.
- Menşe şehirlerindeki ve destinasyonlardaki ağırlama ve yiyecek-içecek sektörleri ek harcamaları yakalayabilir.
Paydaş sorumlulukları
Yürürlüğe girerse, tasarı daha önce seyahat vergisi gelirlerinden ödenen programlar için finansman yükünü, Turizm Bakanlığı'na bağlı bir kuruluş olan TIEZA'ya yeniden tahsis ediyor. Bu idari değişiklik, finanse edilen projelerin sürekliliğini sağlamak için bütçe ayarlamaları ve mali makamlarla koordinasyon gerektirecektir.
