Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı, Orta Doğu gerilimleri ortasında 7/24 Yolcu Yardım Kontrol Odası'nı başlattı
Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı, son askeri saldırıların ve açıklanan misilleme eylemlerinin ardından İran ve komşu Orta Doğu hava sahasında artan risklere ilişkin SHGM tavsiyesi üzerine 7/24 Yolcu Yardım Kontrol Odası'nı faaliyete geçirdi. Güney Asya–Avrupa, Güney Asya–Körfez ve transcontinental koridorlarda faaliyet gösteren havayolları, sivil havacılığa yönelik yan etkileri azaltmak için rota yeniden değerlendirmelerine, uçuş planı değişikliklerine ve acil durum planlamasına başladı.
Havayolları ve rotalar üzerindeki anında operasyonel etkiler
Havayolları ve operatörler, güvenlik ve hizmetin sürekliliğini sağlamak için taktiksel değişiklikler uygulayarak tavsiyeye yanıt veriyor. Ana operasyonel önlemler şunları içerir:
- Etkilenen FIR'lerden (Uçuş Bilgi Bölgeleri) ve yüksek riskli koridorlardan kaçınmak için uçuşları yeniden yönlendirme;
- Daha uzun alternatif rotalar ve potansiyel bekleme düzenleri için yakıt yükü planlamasını artırma;
- Daha uzun blok sürelerini karşılamak için slot tahsislerini ve mürettebat çizelgelemesini ayarlama;
- Operasyon kontrol merkezleri ile alternatif havalimanlarındaki yer hizmetleri arasındaki koordinasyonu geliştirme.
Bir bakışta: En çok kim etkileniyor
| Rota segmenti | Tipik etki | Operasyonel yanıt |
|---|---|---|
| Körfez üzerinden Hindistan–Avrupa | Daha uzun uçuş süresi, daha yüksek yakıt tüketimi | Türkiye/Yunanistan hava sahası üzerinden sapma; varış zamanında değişiklik |
| Hindistan–Kuzey Amerika | Alternatif kutup veya güney rotaları | Uçuş planlarını yeniden dosyala; uçuş izinlerini koordine et |
| Bölgesel Körfez atlamaları | Geçici hava sahası kapanışları | Alternatif havalimanlarını kullanın; bazı yolcular için yer transit |
SHGM ve EASA tarafından işaretlenen riskler
EASA'nın Çatışma Bölgesi Bilgi Bülteni'ne (CZIB No.: 2026-03) atıfta bulunan SHGM tavsiyesi, sivil uçuş operasyonlarına yönelik çeşitli kritik tehlikeleri listeler:
- İran ve komşu hava sahasını potansiyel olarak etkileyen misilleme eylemleri;
- Seyir ve balistik füzeler ve tüm irtifa hava savunma sistemleri gibi gelişmiş silah sistemlerinin varlığı;
- Sivil uçakların yanlış tanımlanması veya askeri durdurma prosedürlerindeki hatalar dahil olmak üzere operasyonel hatalar;
- Uçuş izinlerini değiştiren geçici hava sahası kısıtlamaları ve NOTAM'ların artan olasılığı.
Yolcular havalimanlarında ve rota üzerinde ne beklemeli
Etkilenen rotalardaki yolcular aşağıdakileri planlamalıdır:
- Havayolları programları revize ederken olası uçuş gecikmeleri, yönlendirmeler veya iptaller;
- Yeniden yönlendirme ve ek yakıt durakları nedeniyle daha uzun transit süreleri ve revize edilmiş varış ETA'ları;
- Esnek bağlantı düzenlemelerine ve alternatif aktarmalara duyulan ihtiyacın artması;
- Havayollarından ve düzenleyicilerden artan iletişim; resmi NOTAM'ları ve havayolu bildirimlerini izleyin.
