YYC Calgary Shuttle &amp

Book YYC Calgary Shuttle for a direct line from downtown to the airport. It helps you avoid the busiest crowds and you receive a concise briefing after you book. You have flight details ready to share, so the pickup aligns with your departure and you reduce wait times. If you compare with train schedules or taxis, the shuttle delivers more predictable drive times and simple, curbside luggage handling.

Choose a single ride, a return trip, or a multi-trip pass that fits your needs. Each choice keeps you on schedule and offers transparent pricing with no hidden fees.

Begin by selecting your pickup time, confirming a meeting point, and sharing luggage details and flight information. The service runs reliably throughout the week, and bulk bookings are supported for teams with a streamlined briefing for event travel.

YYC Calgary Shuttle & Summer 2023 RFP for Study Consultant

Recommend hiring a study consultant with proven transit planning experience to deliver a data-driven plan within six weeks. The plan should start with a discovery phase, map the YYC Calgary Shuttle network, and present three actionable options for starting service during the busiest summer window, aligned to flights, hotel stay patterns, and central Calgary center logistics. The consultant would compare prices across motorcoach options, forecast transit demand, and produce a costed plan you can take to their leadership. Use Google Maps for routing and Google Sheets for live updates so the team can track progress as dates and data change. The final plan would include projections into the future, an economic assessment, and a staged implementation that accommodates albertas market conditions. If you disagree with any assumption, you can request a data update and the consultant would adjust, while keeping a clear date-driven timeline. youre planning to balance airport connections, hotel clusters, and railway links without overpromising outcomes or relying on unverified claims. Personally, this approach keeps the focus on what you want to achieve and offers a practical path to stay within budget.

Starting with concrete inputs helps avoid ambiguity: capture flights, hotel stay patterns, and stay lengths, then layer in transit times, between downtown center and airport, and between hotel clusters. however, the plan should remain modular so you can scale services up or down depending on demand spikes during peak travel weeks and events. Include outside factors like weather, traffic patterns, and railway connections that could influence peak utilization, and ensure the model supports both static schedules and dynamic adjustments as data evolves.

Key Deliverables

This structure ensures the Summer 2023 RFP for Study Consultant delivers a concrete, actionable plan that supports YYC Calgary Shuttle’s busiest period, with clear next steps for pricing, fleet sizing, and network design. It also provides a transparent basis for decisions that involve albertas regional operators, hotel partners, and railway connections, while keeping stakeholders aligned on date-driven milestones and measurable outcomes.

RFP Scope, Objectives, and Deliverables for the YYC Shuttle Summer 2023 Study

Scope

Recommendation: define the study to cover YYC shuttle operations for Summer 2023, including arrivals and departures, transfers between terminals, and links to flights and other transportation modes. There is a focus on transfers and pedestrian flow inside the terminal and at curbside, with queue times for drivers and passengers. There will be opportunities to find improvements into the rider experience, especially on days with higher demand and on saturday when stampede crowds surge. Assess routes along east-west corridors and the pacific links, and evaluate options that keep transit options convenient for travelers while targeting the cheapest viable choices. Include connections to train services, curbside operations, and partnerships with jayridecom for pre‑booking and pass options. The study should quantify impacts on passenger experience, driver utilization, and transfers, and specify data needs for each scenario. There is value in testing multiple days and time windows to establish reliable baseline performance and to model peak periods until a long‑term plan is approved.

Objectives and Deliverables

There will be a clear set of objectives: quantify demand by day parts, event periods, and routine days; size fleet and driver shifts to support both terminal transfers and hinterland trips; and identify service levels that balance wait times with cost. The study will produce several scenario options that optimize transfers between terminals, flights, and local destinations, while offering passenger‑friendly timing and inside/outside access. Deliverables include a route and schedule plan, a data model, and performance dashboards that track on‑time performance, transfer time, and passenger load factors. Include a pilot plan with defined KPIs, a procurement brief, and a stakeholder engagement outline. The final package will also feature route maps, a cost model, and a phased implementation timeline to run until the new approach is ready. Jayridecom integration details, pass options, and a simple user interface for booking should be documented to support making informed decisions for sunday through saturday operations, including saturday spikes around stampede activity. All materials will specify assumptions, data sources, and methods for monitoring progress, with a focus on improving user experience for both passenger and driver perspectives, and on providing convenient, dependable transportation that reduces waiting times and enhances overall satisfaction.

Candidate Qualifications and Experience Required for the Study Consultant

Hire a study consultant with a Calgary-specific transit background and proven ridership data analysis skills.

Required Qualifications

• Calgary-area planning background with a track record in shuttle and mode comparisons across different contexts.
• Technical skills in data collection and analysis; comfort with ticket and budget data; ability to follow a defined process.
• Experience coordinating with multiple communities and stakeholders, including street-level partners and outside organizations.
• Ability to manage long field days and full-day studies, with on-site activity at arrivals and inside/outside venues.
• Strong communication for meetings scheduled tomorrow or in advance; documentation included in reports.
• Experience with queues tracking, queuing patterns, and ridership estimation for east-west corridors.
• Familiarity with taxi and shuttle modes; understand how each mode affects Calgary demand and the overall plan.

Experience and Practical Capabilities

1. Lead planning sessions, compare options, and deliver clear recommendations for the study’s process and timeline.
2. Develop data collection plans, including on-site observations of arrivals, stops, street corners, and inside facilities.
3. Prepare budgets and contingencies for a full-day survey and service simulations; include scenario planning.
4. Coordinate with stakeholders in Calgary communities to gather feedback and ensure the study aligns with local needs.
5. Prepare advance schedules, ticketing scenarios, and adherence to safety and accessibility requirements.

Data Collection Approach: Methods, Tools, and Timelines

Recommendation: implement a 6-week data collection plan that captures trip-level input and capacity signals for YYC Calgary Shuttle, with a weekly check and clear ownership.

Methods combine on-site and digital sources to build a robust view: pedestrian counts near southgate; full-day observation shifts to capture peak vs off-peak; rider input via quick, convenient survey forms collected at check-in or by input on mobile; seat occupancy counts per shuttle run; date-stamped ticket data from the booking system; cross-border references from greyhound schedules where relevant. data-destination-countrycanada alignment ensures we track flows into Canada. We also monitor cheapest fare options to understand price sensitivity. This study helps isolate seasonal effects.

Tools: central data store in a cloud-based spreadsheet or lightweight database; analysis with SQL or formulas; forms via Google Forms or another input tool; labeling fields for destination, date, route, and seat count; simple BI visuals in a tool like Google Data Studio or a lightweight dashboard. data-destination-countrycanada maps highlight flow patterns. Schedule weekly exports to keep the dataset fresh.

Timelines: Week 1-2 focus on baseline data collection and partner data intake on tuesday slots; Week 2 verify accuracy and resolve missing values within days; Week 3-4 merge datasets and run a consistency check; Week 5 show trends for key segments and prepare a compact briefing; Week 6 finalize a short report and confirm next steps for operations, pricing, and service planning. The plan reserves time for input from a consultant and to adjust the approach based on initial findings. Routes moved in fall may shift capacity needs, so we flag adjustments by the end of week 6.

Outcomes: the dataset informs pricing and seat allocation with an economic lens. It supports promotions on cheapest options and convenient itineraries, highlights how input and demand change across tuesday cycles, and shows cross-border movements with data-destination-countrycanada. The plan documents date of each update and the person responsible, enabling quick decision-making for southgate corridor operations and the overall shuttle schedule. The analysis will show where to adjust capacity first.

Proposal Evaluation Criteria and Scoring Framework

Adopt a transparent scoring framework that separates technical merit, safety, operational fit, and cost, then apply it uniformly to every YYC Calgary Shuttle & proposal. Define the head evaluator group, publish the criteria in advance, and set a concrete time window for review. Schedule the sunday deadline to ensure equal time for all bidders and promote clear expectations.

Kriterierna kan delas in i fem områden: teknisk och säkerhetsmässig noggrannhet, operativ genomförbarhet, engagemang och lokal erfarenhet, ekonomiskt värde och riskhantering. För teknisk och säkerhetsmässig noggrannhet krävs en detaljerad teknisk plan, förarutbildningsprogram, scheman för fordonsunderhåll och rutiner för incidenthantering. För operativ genomförbarhet bör man granska tillgängligheten till fordonsflottan (bussar), ruttalternativ, täckning under rusningstid, schemaläggningsdisciplin och supportfunktioner. För engagemang och lokal erfarenhet bör man bedöma varumärkesanpassning (logotypanvändning), kundkontakter och tillgänglighet för olika resenärer. För ekonomiskt värde bör man jämföra anslagna budgetar, enhetskostnader och total ägandekostnad, med en tydlig uppdelning av inkluderade tjänster och betalningsalternativ (kort). För riskhantering bör man verifiera beredskapsplaner, regelefterlevnad och säkerhetsrevisioner; notera eventuell inblandning från Arup för riskbedömning där det är tillämpligt.

Poängsättning sker på en skala från 0 till 10 per kriterium, med följande viktningar: teknisk och säkerhet 30%, operationell genomförbarhet 25%, engagemang och lokal erfarenhet 15%, ekonomiskt värde 20% och riskhantering 10%. Förslag som får 60% eller högre går vidare till slutgiltigt övervägande; de under 60% avslås. Dokumentera motiveringen för varje poäng med bevis från referenser, platsbesök och ett urval av bokningsflödet som har granskats. Inkludera en granskningschef och tilldela tydliga ägare för varje resultatmetrik för att säkerställa ansvarsskyldighet, och se till att processen förblir transparent.

Beviskällor inkluderar referenser från flygplatser och operatörer, tidigare resultat på liknande rutter och en live-demonstration om möjligt. Verifiera att inkluderat material täcker varumärkesriktlinjer och logotypspecifikationer, och bekräfta att kortbaserade betalningar och bokningsflöden fungerar som beskrivet. Om Arup deltar, införliva deras tekniska riskbedömningar och säkerställ att körstandarderna uppfyller lokala bestämmelser och stadsförväntningar. Använd tiden efter utvärderingen för att komma överens om en enda rekommenderad partner och bekräfta att den valda lösningen kan skalas till perioder med hög belastning.

Processflödet håller den yttre omfattningen tydlig: initial efterlevnadskontroll, följt av detaljerade tekniska och finansiella utvärderingar, kulminerade i en slutlig rekommendation av huvudkommittén. Schemat inkluderar avsatt tid för frågor, en kort genomgång och ett formellt tilldelningsbeslut. Säkerställ engagemang med flygplatser, lokala myndigheter och intressenter i samhället, och bekräfta ett snarast möjligt datum för kontraktsutförande. Tillvägagångssättet stöder rikstäckande kapacitet i Kanada samtidigt som det fokuserar på lokala behov för YYC Calgary Shuttle &.

Budget, Resursallokering och Betalningsmilstolpar

Rekommendation: Sätt en grundläggande kvartalsbudget på cirka 120 000 CAD för YYC Calgary Shuttle, med en beredskap på 15%. Allokera 60% till motorcoachverksamhet, 20% till bemanning och utbildning, 10% till bränsle och underhåll, 5% till gröna hållbarhetsinitiativ och 5% till administration och IT. Denna plan håller prissättningen konkurrenskraftig och överkomlig för de flesta inrikesresor, inklusive förbindelser till Edmonton, och stöder de mest trafikerade söndagsscheman. Reservera kapacitet för söndagsavgångar.

Resursallokeringen är inriktad på de mest trafikerade perioderna, med mest aktivitet på söndagsrutter. Här anpassas flyttade resurser efter den valda bussplanen mot Edmontonkorridoren, och vi upprätthåller kapacitet för transfer och tåganslutningar. Merparten av förflyttningen flyttas till höglastfönster, sedan justerar vi schemat inom 14 dagar när data inkommer. Detta tillvägagångssätt håller resorna tillförlitliga samtidigt som de förblir miljövänliga och prisvärda för kunderna.

• Vald bussflotta: 3 aktiva enheter, 1 reserv; samtliga inom samma modellfamilj för att förenkla underhåll och kostnadskontroll.
• Personal och skift: 5 förare per skift över två rotationer; inkludera trafikledning och säkerhetstekniker i tjänst.
• Ruttomfång och riktning: primär Calgary–Edmonton-korridor med täckning för förortsnoder och tågstationsanslutningar; inkludera greyhoundtransfers som en planeringsreferens för längre inrikessträckor.
• Teknik och säkerhet: teknisk telematik, realtidsspårning, förebyggande underhållsvarningar och mätvärden för förarens prestanda.

Prisstrategi och betalningar:

• Prissättning: prissättning per plats med tydlig, below marknadsalternativ för lågtrafikfönster; gruppaket för frekventa resor för att hålla priset below alternativa alternativ, alla inom ett överkomligt prisintervall.
• Prisgenomskinlighet: specificerade offerter som visar grundpris, rusningstidsavgifter och eventuella överföringsavgifter.
• Överföringar och fakturering: fakturor utfärdas varje vecka; pengar kan överföras via banköverföringar eller kortbetalning; standardvillkor är netto 30 dagar.
• Konkurrensmässig kontext: övervaka prissättningen för greyhound-inrikes dagsresor för att säkerställa konkurrenskraft samtidigt som servicekvaliteten bevaras för Calgary–Edmonton-korridoren.
• Verksamhetsmått: spåra beläggning, punktlighet, bränsleförbrukning och underhållskostnader inom den kvartalsvisa planen för att vägleda framtida justeringar.

1. Godkännande av plan och resursåtagande: 30% av den totala budgeten förfaller inom 7 dagar för att säkra de valda tillgångarna och schemat.
2. Milstolpe två – inledande åtgärder: 40% förfaller efter den första månadens service och rutt-testning, med datadrivna justeringar dokumenterade.
3. Slutgiltigt avtal – godkännande och avslut: 30% förfaller efter slutförandet av första kvartalets verksamhet och formellt godkännande av alla planerade resor.

Inlämningsprocess, checklista för efterlevnad och vanliga fel att undvika

Skicka in onlineansökan med alla obligatoriska fält och bifoga följande dokument: en planeringskarta som visar upphämtningsplatser längs centrumkorridoren, inklusive viktiga korsningar på 7th Avenue och rutter mellan norra och västra Calgary; en fordonsinspektionsrapport; försäkringsbevis; och en passagerarlista per upphämtningstid, plus ett passverifieringsformulär om tillämpligt. Markera Jasper-området tydligt och visa hur grupper förflyttar sig från dörrar till skytteldörrar. Använd koncis, läslig PDF och namnge filer konsekvent för att undvika förseningar.

Att följa denna checklista hjälper till att säkerställa efterlevnad innan godkännande: kontrollera att din Kanadabaserade licens visas i företagsuppgifterna; bekräfta att flottans storlek matchar den prognostiserade gruppen; verifiera att dörr- och säteskonfigurationer överensstämmer med fordonstypen; bifoga förarkvalifikationer och bakgrundskontroller, inklusive kvinnlig personals meriter om tillämpligt; inkludera ruttinformation för planerade tider och stopp, som täcker centrala, norra, västra och Jasper-områdets upphämtningar; tillhandahåll en säkerhetsplan för höstväder och andra förhållanden; bekräfta passagerar- och nödkontaktinformation och ange var man ska mötas.

Undvik dessa vanliga fel: saknade dokument eller oläsliga skanningar; felaktiga filformat; saknade signaturer eller datum; inkorrekta tider eller felinriktade upphämtningsfönster; antal sittplatser som inte matchar fordonstypen; underlåtenhet att specificera tillgänglighetsbehov eller passagerare som dyker upp; ofullständiga grupplistor; otydliga mötesplatser eller vaga instruktioner om var man ska samlas; utelämnande av instruktioner för höstväder; underlåtenhet att meddela i förväg eller inlämning för sent; underlåtenhet att verifiera rutten mot checklistan.

För att effektivisera, planera i förväg och begär en preliminär granskning minst fem arbetsdagar före den första resan; tillhandahåll en kortfattad ruttbeskrivning och säkerställ bekväma upphämtningsplatser längs avenyn som minimerar promenad för de med bagage; jämför det föreslagna schemat med närliggande Jasper- och centrumhållplatser för att upprätthålla konsekvens; säkerställ att servicenivån stämmer överens med gruppstorleken; håll tider och mötesplatser konsekventa för att undvika förvirring bland de som deltar.