"Sivé" platformy: Kedy digitálne platformy prekračujú hranicu?

V rýchlo sa rozvíjajúcom digitálnom hospodárstve zmenili platformy ako Uber a rôzne služby prepravy osôb tradičné odvetvia. Hoci mnohé z týchto platforiem tvrdia, že sú len sprostredkovateľmi - uľahčujú transakcie medzi nezávislými poskytovateľmi služieb a spotrebiteľmi - niektoré z nich majú výraznú kontrolu nad ponúkanými službami. To vyvoláva otázku: Kedy platforma prestáva byť sprostredkovateľom a stáva sa plnohodnotným poskytovateľom služieb, ktorý podlieha prísnejším predpisom?

Pochopenie tohto rozdielu je veľmi dôležité, pretože rozhoduje o tom, či platforma požíva právnu ochranu poskytovanú "službám informačnej spoločnosti" podľa práva EÚ, alebo či musí dodržiavať vnútroštátne predpisy, ktoré sa vzťahujú na tradičných poskytovateľov služieb (registrácia, udeľovanie licencií atď.). Tu sa dozviete, ako identifikovať "šedú" alebo nelegálnu platformu - takú, ktorá pôsobí v regulačnej "šedej" zóne tým, že sa prezentuje ako sprostredkovateľ, pričom v skutočnosti funguje ako priamy poskytovateľ služieb.

1. Kontrola nad cenou

Kľúčovým ukazovateľom toho, že platforma je viac ako len sprostredkovateľ, je jej kontrola nad stanovovaním cien. Skutoční sprostredkovatelia len spájajú poskytovateľov služieb so spotrebiteľmi a umožňujú im, aby si sami určovali ceny. Avšak "šedá" platforma:

• Súpravy fixné cestovné pre dodávateľov alebo poskytovateľov služieb.
• Zakázať dodávateľov, poskytovatelia služieb vyjednávať alebo upravovať ceny..
• Zakázať používateľom zobrazovať viacero ponúk rôznych dodávateľov.

Cenový model spoločnosti Uber bol napríklad rozhodujúcim faktorom pri rozhodovaní Súdneho dvora Európskej únie (SDEÚ), že spoločnosť funguje ako poskytovateľ dopravných služieb, a nie len ako sprostredkovateľ.

2. Stránka úloha platformy pri vykonávaní služieb

Jasným signálom, že platforma je viac ako len sprostredkovateľ, je, keď zohráva aktívnu úlohu pri vykonávaní služby. To zahŕňa:

• Priradenie alebo odosielanie úloh poskytovateľom služieb namiesto toho, aby zákazníci slobodne sa rozhodnúť.

Spoločnosť Star Taxi App napríklad pred SDEÚ úspešne argumentovala, že iba sprostredkúva licencované taxislužby, zatiaľ čo vplyv spoločnosti Uber na stanovovanie cien za jazdu a činnosť vodičov viedol k jej klasifikácii ako poskytovateľa dopravy.

Prečo je to dôležité?

Klasifikácia platformy ako sprostredkovateľa alebo priameho poskytovateľa služieb má závažné právne a regulačné dôsledky pre samotné platformy a ich partnerov. Sprostredkovatelia majú podľa práva EÚ väčšiu právnu flexibilitu, zatiaľ čo poskytovatelia služieb musia dodržiavať vnútroštátne predpisy, ktorými sa riadi ich odvetvie, ako sú napríklad licencie, dane a pracovné právo.

Pre digitálne platformy pôsobiace v sektore dopravy, ubytovania a služieb je pochopenie týchto právnych hraníc veľmi dôležité. Keďže regulačná kontrola sa zvyšuje, šedé platformy musia buď prispôsobiť svoje operácie tak, aby zodpovedali skutočnej definícii sprostredkovateľa, alebo sa pripraviť na splnenie právnych povinností uložených poskytovateľom služieb.