Путешествие с музыкальными инструментами: правила наземного транспорта, которые вам нужно знать

Если вы выходите из зала прилета с виолончелью за спиной и ручной кладью на колесиках, то выбор транспорта перестает быть простым решением "сажусь в первую попавшуюся машину". Правила меняются в зависимости от города, размеры багажников сильно различаются, а от терпения водителя может зависеть вся поездка. Это руководство предназначено для музыкантов и путешественников с инструментами, которым необходимо, чтобы такси, трансферы из аэропорта и приложения для совместных поездок работали с первой попытки — без риска для инструмента и опоздания на мероприятие.

Сначала измерьте: чехлы, вес и автомобиль, который вам действительно нужен

Прежде чем открыть Uber или встать в очередь на такси, определите три числа: длину чехла, его глубину и общий вес с аксессуарами. Вам не нужны багажные весы и штангенциркули; вам нужна приблизительная проверка реальности, чтобы вы могли выбрать правильный класс автомобиля и уверенно говорить с водителями.

Вот что имеет значение на практике:

• Длина определяет все. Чехол для скрипки/альта обычно подходит везде. Чехол для гитары — это то место, где багажники начинают сдавать. Виолончели и контрабасы могут быстро переполнить "обычные" седаны.
• Жесткие чехлы увеличивают объем. Кейс для гитары или духового инструмента может быть разницей между "помещается" и "никаких шансов".
• Колеса имеют значение. Чехол с колесами удобнее в аэропортах, но может побудить вас тащить его по неровному асфальту; водители ненавидят, когда чехлы стучат по их бамперам.
• Дополнительные сумки имеют значение. Многие водители примут инструмент, но возражают, увидев второй чемодан и рюкзак.

В качестве грубого руководства по планированию:

• Небольшие инструменты (скрипка, флейта, кларнет): Обычно подходит стандартное такси или совместная поездка "X".
• Средние инструменты (гитара, ��ромбон, труба в большом чехле): Планируйте хэтчбек, универсал или совместную поездку "Comfort"/"Green"/"Plus".
• Крупные инструменты (виолончель): Вам часто нужен класс SUV/фургон (UberXL, Bolt XL, где это возможно) или предварительно забронированный минивэн.
• Сверхгабаритные (контрабас, арфа): Относитесь к этому как к грузу. Вам нужен фургон, и вы должны уточнить внутреннюю высоту/длину у оператора.

По моему опыту, самая большая ошибка — предполагать, что "XL" всегда означает огромный багажник. В некоторых городах XL может быть 7-местным автомобилем с поднятым третьим рядом, что оставляет смехотворно маленькое багажное отделение. Вам нужен автомобиль, в котором можно складывать сиденья, а не просто дополнительные сиденья.

Стоянки та��си в аэропорту и уличные такси: что водители будут (и не будут) делать

Стоянки такси в аэропорту удобны тем, что они регулируются, обозначены указателями и (обычно) контролируются. Компромиссом является то, что вы берете следующую машину в очереди, а не лучшую машину для вашего инструмента.

Общие реалии на стоянках и на улице:

• Водители могут сказать "нет", если они не могут безопасно разместить ваш инструмент. Это не личное; это физика и ответственность.
• Некоторые правила такси требуют, чтобы багаж был надежно закреплен. Если чехол закрывает заднее стекло или его нельзя зафиксировать, водитель может отказаться.
• Вам может быть запрещено загружать груз на переднее сиденье. В некоторых местах это законно; в других водители не рискуют.
• Сотрудники такси в аэропортах (где они есть) могут помочь вам подобрать фургон или более крупный автомобиль. Спросите, прежде чем дойдете до начала очереди.

Я заметил эту разницу в Лондоне: черный кэб может вместить больше нестандартного оборудования, чем многие современные седаны, из-за его квадратного салона. Тем не менее, место для багажа в черном кэбе не безгранично — если у вас есть виолончель и два больших чемодана, вам следует уточнить это перед тем, как соглашаться.

Спланируйте свой подход на стоянке:

• Не занимайте последнюю позицию "следующий пассажир", пока не оцените багажник и доступ к заднему сиденью следующей машины.
• Используйте одно предложение, которое является ясным и практичным: "У меня есть один чехол для виолончели и один чемодан. У вас есть место для обоих безопасно?"
• Предложите простой план погрузки: "Виолончель кладем на заднее сиденье, пристегнув; чемодан в багажник".

Уличные "стопы" наименее предсказуемы для инструментов, потому что вы не можете фильтровать по типу автомобиля. Если ваш инструмент больше гитары, то уличные "стопы" — это азартная игра, если только вы не находитесь в городе с большим количеством универсалов.

Официальная информация, которую вы можете использовать на обочине: В Париже один из самых понятных примеров правил такси в аэропорту. Paris Aéroport перечисляет фиксированные тарифы на такси из CDG/Orly в Париж (а также отмечает лицензированные знаки такси и где н��ходятся официальные стоянки такси). Это указано на paris-aeroport.fr в разделе "Access and transport" taxi. Знание официальных зон посадки поможет вам избежать нелицензированных водителей, которые могут завышать цены и небрежно обращаться с вашим инструментом.

Предварительно забронированные трансферы из аэропорта: самый безопасный вариант для больших инструментов

Если вы везете виолончель, несколько гитар, кейс для педалборда или что-то, что вы не можете легко поднять в багажник самостоятельно, то предварительное бронирование выигрывает. Вы покупаете определенность: подходящий автомобиль, водителя, который ожидает ваш груз, и письменное подтверждение на случай, если что-то пойдет не так.

Что указать