Интервью с генеральным директором GetTransfer Александром Саповым о юридических действиях, предпринимаемых для возврата средств и ускорения выплат водителям после попытки враждебного поглощения

Лео Бесутти: Александр, спасибо за беседу с нами. Это было неспокойное время для GetTransfer с момента начала COVID-19. Мы слышали много историй о вашем инновационном продукте, а также читали о попытке консолидировать процесс принятия решений в компании. Как проходит этот процесс?

Александр Сапов: Спасибо. Все идет хорошо, все движется. 

Лео Бесутти: Правильно ли я понимаю, что компания недавно восстановила контроль над советом директоров и преодолела ряд серьезных проблем с акционерами? Что это означает для компании и ее водителей?

Александр Сапов: Вы правы - последние несколько месяцев были очень сложными. Хорошая новость заключается в том, что мы действительно восстановили нормальное функционирование Совета директоров. Мы изменили состав совета и ввели в него очень уважаемого профессионала. Это важный поворотный момент для GetTransfer. С восстановлением надлежащего управления мы сможем снова направить компанию в нужное русло. Я благодарен нашему основателю, который вмешался и помог разрешить эту чрезвычайно сложную ситуацию в рамках сложной правовой системы".

Для наших водителей это означает, что руководство компании теперь полностью сосредоточено на их поддержке и решении проблем, которые непосредственно повлияли на их заработок. Короче говоря, организация стабильна на самом верху, и мы все движемся вперед, что очень важно для решения проблем и восстановления доверия.

Лео Бесутти: Можете ли вы помочь пострадавшим водителям понять, что привело к этому кризису? Почему некоторые выплаты водителям задерживались и почему контроль со стороны Совета директоров вообще был под вопросом?

Александр Сапов: Конечно. Прежде всего, я должен отметить, что мы уважаем все применимые законы и наши внутренние обязательства по управлению, поэтому на данном этапе я не буду называть имена людей или делать личные обвинения. Тем не менее, этот кризис был чрезвычайно сложным и имел вполне конкретные, поддающиеся определению причины - он не возник из ниоткуда. В конечном итоге все свелось к ошибкам в управлении, допущенным на самом верху - директорами и акционерами компании.

Некоторое время наш совет директоров не функционировал должным образом, потому что один из его членов постоянно блокировал - скажем так, саботировал - все операционные решения и инициативы компании, в том числе и те, что были направлены на обеспечение выплат водителям. На практике мы не могли эффективно реализовать свои планы или использовать банковские счета для получения средств, необходимых для выплаты задолженности. Паралич, вызванный этим внутренним тупиком в управлении, затормозил многие наши усилия по выплате водителям. Короче говоря, руки компании были связаны этими проблемами на самом верху, пока мы не решили эту проблему.

Лео Бесутти: Похоже, это был невероятно тяжелый период. Что вы чувствовали в течение этих 18 месяцев?

Александр Сапов: Представьте, что вы пилот самолета, который захватили. Пассажиры - как и наши водители - являются заложниками. Экипаж - наши сотрудники - тоже в заложниках. А у вас, пилота, связаны руки, и вы не можете прикоснуться к управлению. Вот на что это было похоже. Думаю, любой предприниматель, прошедший через попытку враждебного поглощения, может с этим сравнить.

Лео Бесутти: Мы слышали, что одно из ключевых разногласий в руководстве было связано с так называемым "редомицилированием". Что вы можете рассказать нам об этом и как это повлияло на конфликт?

Александр Сапов: Да, все верно. "Редомициляция" означает перенос юридической регистрации компании в другую юрисдикцию - в нашем случае враждебные директора попытались заблокировать всю деятельность компании до тех пор, пока она не будет перенесена в Дубай.

Лео Бесутти: Что им вообще делать в Дубае? Почему именно Дубай?

Александр Сапов: Не знаю. Может быть, потому что они не выдают преступников?

Александр Сапов: В то же время этот человек агрессивно настаивал на том, чтобы GetTransfer редомицилировалась, предположительно из-за личных планов, которые никто толком не понимал. Создавалось впечатление, что этот человек сосредоточился на вопросах, важных лично для него и тех, кого он представляет, а не на том, что в данный момент нужно компании и нашим водителям. По сути, компания и ее водители оказались заложниками этой повестки дня. Я сам был в корне не согласен с таким подходом. Моя позиция была предельно ясна: ничто не должно превалировать над выплатами нашим водителям. У нас были обязательства - эти долги нужно было оплатить - и нашим главным приоритетом должно было стать их погашение, а не перенос регистрации компании из ЕС или что-либо еще.

Лео Бесутти: Теперь, когда проблемы Совета директоров решены, что делается для того, чтобы привлечь к ответственности виновных в кризисе? Предусмотрены ли какие-либо последствия для вовлеченных лиц?

Александр Сапов: Безусловно. Мы находимся в процессе судебного разбирательства с виновными. Наши юристы готовят официальные иски, чтобы они ответили за ущерб, нанесенный компании, нашим партнерам и водителям. Мы будем добиваться возмещения убытков и ущерба по соответствующим юридическим каналам. Важно отметить, Все средства, которые нам удастся получить в результате этих разбирательств, пойдут непосредственно на погашение наших долгов, и первыми их получат пострадавшие водители. Будет справедливо, если все деньги, которые вернутся в компанию в качестве компенсации, будут направлены в первую очередь на покрытие долгов перед водителями. Мы будем продолжать информировать всех о развитии событий, связанных с судебным разбирательством.

Хотя я не могу публично обсуждать все детали - поскольку это теперь юридический вопрос, - мы будем продолжать максимально прозрачно информировать наше сообщество о нюансах этого дела. Я хочу заверить наше сообщество водителей, что теперь, когда руководство GetTransfer вернуло себе контроль, мы делаем все возможное, чтобы защитить их и действовать в их интересах. Мы позаботимся о том, чтобы виновные понесли ответственность за последствия своих решений. Мы стремимся исправить ошибки, допущенные в прошлом, и это включает в себя использование всех восстановленных ресурсов в интересах водителей, которые слишком долго ждали своих выплат.

Лео Бесутти: После решения вопросов с советом директоров и прихода нового руководства какие шаги предпринимает GetTransfer, чтобы решить проблему невыплат водителям и вернуть бизнес в нормальное русло?

Александр Сапов: Мы обратились за помощью к нашим водителям. Мы разработали четкий план по возмещению ущерба всем водителям в кратчайшие сроки. Фактически, мы уже начали обрабатывать платежи для тех водителей, которые ждали дольше всех, и мы не остановимся, пока все не получат выплаты в полном объеме.

В то же время мы оптимизируем нашу деятельность и вновь взаимодействуем с партнерами и инвесторами, чтобы восстановить динамику. Многие инициативы, которые были заторможены, теперь снова продвигаются вперед. Наша команда работает круглосуточно, чтобы восстановить доверие - как к нашим водителям, так и к нашим клиентам - и обеспечить дальнейшее улучшение сервиса. Одним словом, мы делаем все необходимое, чтобы стабилизировать бизнес, обеспечить устойчивый рост и не допустить повторения подобных проблем.

Лео Бесутти: Есть ли у вас последнее напутствие водителям, которые ждали и наблюдали за развитием этой ситуации? Многие из них поддерживали вас и компанию во время этого испытания.

Александр Сапов: Прежде всего, спасибо вам - искреннее. Я хочу выразить глубокую признательность всем водителям, которые поддерживали нас в это трудное время и обращались к нам с посланиями солидарности и поддержки. Многие из вас написали письма, позвонили или прислали сообщения со словами поддержки. Меня тронул тот факт, что, несмотря на трудности, многие наши водители проявили поддержку и поверили в способность нашей команды исправить ситуацию. Такое доверие и преданность невероятно унизительны. Для меня лично это очень много значит, и это поддерживало дух нашей команды даже в самые трудные дни.

Теперь, когда мы повернули за угол и преодолели внутренний кризис, я хочу, чтобы вы были уверены, что ваши усилия уважают и что в дальнейшем вы будете достойно вознаграждены.

Лео Бесутти: Исходя из вашего опыта, какой совет вы бы дали начинающим предпринимателям?

Александр Сапов: Для предпринимателей - всегда, даже на ранних стадиях, хорошо разбирайтесь в вопросах управления и прав акционеров. Защищайте свои полномочия на принятие решений. Тщательно выбирайте инвесторов. Конечно, никто не застрахован от "черных лебедей", поэтому найдите в себе силы преодолеть эти трудности!