Încercarea de a Elimina Taxa de Călătorie Filipineză: Ce Înseamnă Totul
Senatorul
Francis „Kiko” Pangilinan a introdus Proiectul de Lege al Senatului nr. 1843, cu scopul de a elimina taxa de călătorie obligatorie din Filipine. Această taxă adaugă în prezent
PHP 2.700 la costul biletelor de clasa întâi și
PHP 1.620 pentru pasagerii de la clasa economică care părăsesc țara. Taxele sunt colectate atunci când cumpărați biletele de avion. O propunere similară, Proiectul de Lege al Camerei Deputaților nr. 7443, a fost depus anterior de liderul majorității din Camera Deputaților,
Sandro Marcos.
Sistemul Actual
În prezent, banii colectați din taxa de călătorie sunt folosiți pentru a finanța proiecte gestionate de agenții precum
TIEZA,
CHEd (prin Fondul de Dezvoltare a Învățământului Superior) și Fondul Național de Înzestrare pentru Cultură și Arte prin
NCCA.
Argumentele Pentru Eliminarea Taxei
Argumentul din spatele SB 1843 este că eliminarea taxei de călătorie ar reduce costul călătoriilor internaționale. Speranța este că acest lucru ar încuraja mai mulți oameni să călătorească, crescând cheltuielile pentru lucruri precum
transport, cazare și mâncare. Acest lucru ar putea beneficia cu adevărat provinciile care se bazează pe turism.
Cine Are de Câștigat?
* Călătorii ar vedea
tarife mai mici, ceea ce ar face ca acele călătorii de agrement să fie mai ușor de justificat.
* Mai mulți filipinezi—studenți, OFW-uri și familii cu venituri limitate—ar putea găsi călătoriile mai accesibile.
* Călătorii scurte mai frecvente ar putea crește cererea pentru taxiuri locale de aeroport și alte mijloace de transport.
În loc de taxa de călătorie, senatorul Pangilinan propune alocarea directă de fonduri din bugetul național pentru a acoperi programele care se bazează în prezent pe aceasta. Acest lucru ar asigura că
infrastructura turistică, învățământul superior și granturile culturale continuă să primească sprijin, fără povara suplimentară a taxelor asupra călătorilor.
Iată o privire rapidă asupra surselor de finanțare actuale și propuse:
| Element |
Finanțare Actuală |
Finanțare Propusă |
| Proiecte TIEZA |
Taxa de călătorie |
Bugetul național |
| Fondul de Dezvoltare a Învățământului Superior |
Taxa de călătorie |
Finanțare directă CHEd |
| Granturi artistice și culturale (NCCA) |
Taxa de călătorie |
Înzestrare Națională prin buget |
### Reacția Publicului
Liderul majorității din Senat,
Juan Miguel „Migz” Zubiri, pare receptiv la idee. Susținătorii argumentează că eliminarea taxei ar restabili
dreptul constituțional la călătorie. Cu toate acestea, unora le este teamă că trecerea finanțării la bugetul național ar putea duce la reduceri dacă alte priorități au prioritate.
## Impactul Potențial Asupra Transferurilor de la Aeroport
Dacă călătoriile internaționale devin mai accesibile, ne putem aștepta la o creștere a cererii pentru servicii de
taxi de aeroport, transport privat și transferuri partajate. Serviciile de transfer ar putea trebui să își ajusteze operațiunile, în special în timpul orelor de vârf.
### Cum Se Pot Pregăti Serviciile de Transfer
* Ajustați programul șoferilor pentru a se potrivi cu orele de sosire aglomerate și cu tiparele de călătorie sezoniere.
* Gândiți-vă la ajustarea prețurilor pentru a valorifica volumul crescut.
* Promovați vehicule mai mari și opțiuni private pentru familii și grupuri care călătoresc împreună.
#### La Ce Se Pot Aștepta Călătorii
