Platformele precum Welcome Pickups sunt clasificate ca servicii de transport sau furnizori de servicii de informare în UE?
The legal classification of platforms like Welcome Pickups hinges on their operational model and the degree of control they exert over transportation services. In its 2017 judgment, the European Court of Justice (ECJ) concluded that Uber's service, which connects individuals with non-professional drivers via a smartphone application, is inherently linked to transport services. Consequently, the ECJ classified Uber as a transportation service provider rather than an intermediary or information society service. This was due to Uber’s significant control over essential aspects of the service, including setting prices, determining service terms, and managing the platform’s overall operation. Consequently, Uber was required to obtain the necessary transportation licenses and comply with national regulations within EU member states.
Welcome Pickups se poziționează ca o platformă intermediară care conectează călătorii cu șoferi profesioniști locali. Welcome Pickups stabilește prețuri standardizate pentru serviciile sale, iar transportul este efectuat de profesioniști autorizați. Acest model operațional se aliniază îndeaproape cu cel al UBER ca serviciu de transport, care oferă în principal servicii intermediare de transport, exercitând un control extins asupra operațiunilor reale de transport. WelcomePickups stabilește prețurile, controlează categoriile virtuale precum confort, business sau van etc. și modifică ofertele șoferilor; șoferii nu sunt conștienți de prețul stabilit de Welcome Pickup și îl pot cunoaște doar atunci când se întâlnesc cu clienții în mașină. WelcopePickups nu prezintă clienților mai multe oferte, deoarece este clar că acest lucru este necesar pentru ca serviciul să fie un serviciu al societății informaționale, așa cum s-a constatat în cazul Airbnb, în detaliu în concluziile juridice ale avocatului general Szpunar https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=213504&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734 și prin hotărâre a Curții (Marea Cameră) din 2019 decembrie https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=221791&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734
Distincția dintre clasificarea ca furnizor de servicii de transport și cea ca serviciu al societății informaționale depinde de factori precum nivelul de control asupra serviciului, mecanismele de stabilire a prețurilor și natura relației cu furnizorii de servicii, Welcome Pickups face selecția unui șofer după ce plata este asigurată prin propriul algoritm, care nu este transparent. Platformele precum Welcome Pickups trebuie să ia în considerare cu atenție aceste nuanțe pentru a asigura conformitatea cu legile și reglementările aplicabile în fiecare țară în care operează.
Deși WelcomePickups permite furnizarea licențiată prin intermediul acordului său, stabilește prețurile, are o influență decisivă, șoferii nu sunt conectați direct cu clienții înainte ca plata să fie asigurată, produsul Welcome Pickups controlează toate aspectele rezervărilor și nu permite oferte multiple pentru a fi o adevărată platformă de rezervare precum Airbnb.
In summary, Welcome Pickups does set prices for its services, does control its own invented products based on invented categories same as UBER, does not allow clients to see multiple offers from suppliers. Makes a selection of a driver after payment is secured by its own not transparent "black box" algorithm. Who selects exact driver with WelcomePickups? - It is Welcome Pickups who selects and assigns exact carrier or a driver for your ride.
Această abordare îl aliniază la modele precum Uber, care au fost considerate servicii de transport datorită controlului lor global asupra procesului de furnizare a serviciilor și nu se aliniază la modelul Airbnb, care este clarificat de CEJ ca fiind un serviciu al societății informaționale în 2019.
