CEO-ul GetTransfer.com subliniază soluțiile de rambursare și viitorul mai puternic pentru șoferi

Când pandemia COVID-19 a perturbat economia globală, șoferii profesioniști și companiile de transport au fost printre cele mai afectate - iar GetTransfer nu a făcut excepție.

Știu cât de stresante și frustrante au fost aceste zile pentru dumneavoastră și familiile dumneavoastră. Vă rog să acceptați scuzele mele sincere pentru impactul asupra mijloacelor dumneavoastră de trai. Cu toate acestea, problemele cu care ne-am confruntat s-au datorat în mare parte unor circumstanțe de forță majoră și am făcut tot posibilul pentru a continua să aducem clienți la șoferii noștri.

Context privind impactul COVID 🦠

Ca răspuns la consecințele economice ale COVID și 2022, am introdus un program special de rambursare a datoriilor, conceput inițial pentru a ne ajuta șoferii. Această inițiativă a demonstrat deja un succes remarcabil în soluționarea rapidă a plăților scadente în anumite regiuni.

Durata medie este de 4 săptămâni pentru ca șoferii să își finalizeze rambursarea în cadrul planurilor oferite. 50% dintre șoferii participanți și-au achitat sumele restante în termen de 3 săptămâni.

Planurile de plată create pentru a ajuta pentru COVID și pentru datoriile legate de căderea economică din 2022 continuă să ajute șoferii - soluțiile flexibile ale GetTransfer.com facilitează în mod eficient rezolvarea soldurilor restante.

În prezent, compania continuă să ofere și să perfecționeze aceste planuri, asigurându-se că partenerii săi pot opera cu încredere, în ciuda dificultăților financiare persistente.

Provocări cu Consiliul de administrație

După înființarea COVID, compania a întâmpinat probleme interne. Unii membri ai Consiliului de administrație 2020-2024 nu și-au îndeplinit responsabilitățile, ceea ce a dus la perturbări ale operațiunilor Consiliului și a paralizat eforturile companiei de a-și achita datoriile.

Compania a fost frustrată de multiplele eșecuri rezultate din eșecurile organizatorice și financiare ale Consiliului de administrație din 2020-2024 în timpul crizei COVID și economice. Fac tot posibilul să vă asigur că Consiliul de Administrație 2020-2024 urmează să fie restructurat și consolidat în 2025 de un nou Consiliu de Administrație 2025, angajat să evite astfel de probleme în viitor. Este important să rețineți că echipa de conducere și acționarii minori au suferit, de asemenea, pierderi și eșecuri ca rezultat direct al deciziilor și organizării consiliului de administrație anterior - ne aflăm într-o situație similară.

Insolvența Consiliului de administrație anterior de a acoperi datoriile urgente a determinat echipa de conducere să introducă un program specializat de rambursare a datoriilor, conceput inițial pentru a face față dificultăților legate de pandemie. Această inițiativă a permis deja numeroșilor conducători auto să rezolve soldurile restante și rămânem dedicați îmbunătățirii acesteia - astfel încât partenerii noștri să poată merge mai departe cu încredere, în ciuda tensiunilor financiare continue.

Răspunsul nostru: Programul special de rambursare a datoriilor 💰

Mai jos, vom analiza mai îndeaproape modul în care funcționează aceste planuri, vom împărtăși poveștile șoferilor care le-au folosit cu succes și vom evidenția măsurile pe care GetTransfer.com le ia pentru a se asigura că astfel de datorii la scară largă nu se vor mai repeta.

Planul A și planul B 🚀

Acest program inovator cuprinde două planuri de rambursare atent structurate - Planul A și Planul B - dezvoltate pentru a se asigura că șoferii noștri își pot recăpăta stabilitatea financiară, rămânând în același timp dedicați muncii lor. Ambele planuri oferă o ușurare financiară imediată prin plăți parțiale, alături de o abordare sistematică a achitării sumelor restante prin rate parțiale, aliniind astfel câștigurile suplimentare ale șoferilor cu volumul lor de muncă.

Planul A

- 10% rambursarea săptămânală a sumelor restante
- Potrivit pentru cei care fac cel puțin 8 călătorii pe lună
- Include o plată imediată (10% din ceea ce este datorat)
- Adesea, soldurile de până la 1.000 EUR sunt soluționate în aproximativ 5 rate

Plan B

- 20% rambursarea săptămânală a sumelor restante
- Destinat celor care pot efectua 20 sau mai multe călătorii pe lună
- De asemenea, începe cu o plată imediată
- Datoriile mai mari - până la aproximativ 3.000 EUR - sunt achitate frecvent în 6-7 rate

Prin acești pași atent calibrați, șoferii nu numai că își recapătă stabilitatea financiară, dar continuă și să câștige în acest proces.

Povești de succes 🏆

Germania - Plan A

Valoarea inițială a datoriei - 6386,59 EUR.
Prima plată a 10% - 632,92 EUR.
Totalul încasat din plățile pentru 20% care îndeplinesc condiția de activitate - 2779,75 EUR.
Primit în cadrul schemei 75% - 2973,92 EUR.
Călătorii efectuate înainte de rambursarea integrală - 124

Egipt - Planul B

Suma inițială datorată - 3011,63 USD
Prima plată a 10% - 220,68 USD
Totalul primit pentru rambursările 20% care îndeplinesc condiția de activitate - 1417,55 USD
Primit în cadrul schemei 75% - 1365,94 USD
Călătorii efectuate înainte de rambursarea integrală - 131

EAU - Planul B

Suma inițială datorată - 5,576.28 AED
Prima plată a 10% - 391,66 AED
Suma totală primită pentru rambursările 20% care îndeplinesc condiția de activitate - 173,04 AED
Primit pentru schema 75% - 4737,32 AED
Călătorii efectuate, până la rambursarea integrală - 54

Aceste rezultate din lumea reală ilustrează faptul că, atunci când șoferii urmează cu sârguință Planul A sau Planul B, ei reușesc adesea să ramburseze până la 1 000 de euro în aproximativ cinci luni în cadrul Planului A - sau, pentru sume de până la 3 000 de euro, în șase sau șapte luni în cadrul Planului B.

De ce aceste planuri sunt cele mai rapide și mai eficiente pe piața actuală 💡

• sursă financiară separată pentru finanțarea acestor planuri: Alocăm resurse financiare independente pentru a procesa plata acestor datorii.
• Flexibil, dar structurat: Indiferent dacă aveți o sumă restantă moderată sau mai substanțială, există un plan care se aliniază capacității dumneavoastră lunare de călătorie.
• Ajutor imediat: Fiecare plan include o plată parțială în avans, ajutându-vă să acoperiți imediat costurile urgente pentru combustibil sau vehicul.
• Momentum constant: Comisionul continuu de 75% aplicat la soldul rămas reprezintă o reducere semnificativă a sumei datorate în fiecare săptămână.
• Experiență dovedită: Conceput inițial pentru a combate datoriile din era COVID, sistemul a fost validat de șoferi din Europa, Asia și nu numai.

Pentru transportatorii preocupați de creșterea deficitelor, planul GetTransfer.com reprezintă o alternativă clară, bazată pe rezultate. "Garantează faptul că veți fi întotdeauna pe calea achitării integrale a oricăror sume restante", explică un șofer care a utilizat cu succes Planul B.

Dacă sunteți un șofer care se confruntă cu sume neplătite, fiți liniștit: nu intrați în panică - acest mecanism încercat și testat este încă în vigoare, conceput pentru a vă ajuta să achitați soldurile scadente și să continuați să câștigați. Planul A sau Planul B este simplu, rapid și mai eficient decât orice altă soluție. Cu un plan solid și o companie care se angajează să întoarcă pagina, există un drum luminos înainte pentru toți cei implicați.

Contactați-ne 🤝

Dacă GetTransfer încă vă datorează o sumă restantă și nu ați ales încă un plan de rambursare, vă rugăm să ne contactați la restructuring@gettransfer.com. Vom lucra împreună cu dvs. pentru a găsi cel mai bun plan și cea mai bună soluție care să răspundă intereselor dvs.

Privind în perspectivă până în 2025

Ca parte a angajamentului nostru continuu de management de a promova stabilitatea și creșterea, colaborăm activ cu noi investitori pentru a asigura o nouă finanțare în 2025. Acest lucru ne va permite să accelerăm rambursarea promptă a oricăror datorii restante către șoferi, aceasta fiind prima noastră prioritate.

Compania noastră nu este nici prima, nici ultima care se află într-o astfel de situație. Finalizarea acordurilor de finanțare poate dura ceva timp. În această perioadă, debitorilor li se vor oferi acțiuni ale societății corespunzătoare datoriei și dobânzilor acumulate. Vom furniza o comunicare detaliată în scurt timp. Odată ce restructurarea datoriilor este finalizată, ne vom reduce comisionul pentru a vă avantaja în continuare.

O strategie dovedită de marile companii 🌍

O abordare similară a fost implementată cu succes de companii importante în trecut:

• General Motors (2009): Pe fondul crizei financiare, GM a convertit o parte din datoria sa în acțiuni, ca parte a unui plan de salvare, reducând astfel povara datoriei și permițând redresarea.
• Tesla (2013): Compania a utilizat obligațiuni convertibile pentru a transforma datoriile în capitaluri proprii, obținând astfel capital suplimentar pentru a susține extinderea rapidă și dezvoltarea de noi modele.
• Lufthansa (2020): În timpul crizei COVID-19, Lufthansa a primit sprijin guvernamental, o parte din împrumuturile sale fiind ulterior convertite în acțiuni pentru a-și stabiliza poziția financiară.
• Netflix (2004): În primii ani de activitate, Netflix a recurs la obligațiuni convertibile pentru a strânge capital, pe care ulterior le-a convertit în acțiuni pentru a-și consolida poziția pe piață și a-și finanța creșterea serviciului de streaming.

Această strategie dovedită a ajutat companii de top să facă față provocărilor financiare, iar noi ne propunem să aplicăm o abordare similară pentru rezultate optime.

Concluzie ✨

Suntem încrezători că aceste măsuri ne vor ajuta să oferim în mod constant servicii excepționale clienților noștri. În numele fondatorilor noștri și al întregii echipe de management GetTransfer, doresc să vă transmit sincerele mele mulțumiri pentru sprijinul și încrederea dumneavoastră continue.

Vă mulțumim. Vă ținem la curent.