Podróżowanie z instrumentami muzycznymi: Zasady transportu lądowego, które musisz znać

Jeśli wychodzisz z hali przylotów z wiolonczelą na plecach i walizką na kółkach za sobą, transport naziemny przestaje być prostą decyzją „wsiadam do następnego auta”. Zasady różnią się w zależności od miasta, rozmiary bagażników bardzo się różnią, a cierpliwość kierowcy może wpłynąć na całą podróż. Ten przewodnik jest przeznaczony dla muzyków i podróżnych przewożących instrumenty, którzy potrzebują taksówek, transferów lotniskowych i aplikacji do zamawiania przejazdów, które działają za pierwszym razem – bez ryzyka uszkodzenia instrumentu lub spóźnienia się na próbę.

Najpierw zmierz: futerały, wagi i samochód, którego faktycznie potrzebujesz

Zanim otworzysz Ubera lub ustawisz się w kolejce na postoju taksówek, ustal trzy liczby: długość futerału, jego głębokość i całkowitą wagę z akcesoriami. Nie potrzebujesz wagi bagażowej ani suwmiarki; potrzebujesz tylko przybliżonej oceny sytuacji, aby wybrać odpowiednią klasę pojazdu i pewnie rozmawiać z kierowcami.

Oto co ma znaczenie w praktyce:

• Długość ma największe znaczenie. Futerał na skrzypce/altówkę zwykle pasuje wszędzie. Z futerałem na gitarę zaczynają się problemy z bagażnikami. Wiolonczele i kontrabasy mogą szybko przeciążyć „zwykłe” sedany.
• Twarde futerały zwiększają objętość. Futerał lotniczy na gitarę lub instrument dęty może zadecydować o tym, czy „się zmieści”, czy „nie ma szans”.
• Kółka mają znaczenie. Futerał z kółkami jest wygodniejszy na lotniskach, ale może zachęcać do ciągnięcia go po nierównej nawierzchni; kierowcy nie lubią, gdy futerały uderzają w ich zderzaki.
• Dodatkowe torby mają znaczenie. Wielu kierowców zgodzi się na instrument, ale zaprotestuje, gdy zobaczy drugą walizkę i plecak.

Orientacyjny przewodnik planowania:

• Małe instrumenty (skrzypce, flet, klarnet): Zwykła taksówka lub przejazd „X” zwykle wystarczy.
• Średnie instrumenty (gitara, puzon, trąbka w dużym futerale): Zaplanuj hatchbacka, kombi lub przejazd „Comfort”/„Green”/„Plus”.
• Duże instrumenty (wiolonczela): Często potrzebujesz SUV-a/vana (UberXL, Bolt XL, jeśli są dostępne) lub zarezerwowanego wcześniej minivana.
• Ponadgabarytowe (kontrabas, harfa): Traktuj to jak fracht. Szukasz vana i powinieneś potwierdzić wewnętrzną wysokość/długość z operatorem.

Z mojego doświadczenia największym błędem jest założenie, że „XL” zawsze oznacza ogromny bagażnik. W niektórych miastach XL może być nadal 7-osobowym autem z rozłożonym trzecim rzędem siedzeń, co pozostawia śmiesznie małą przestrzeń ładunkową. Potrzebujesz pojazdu, w którym siedzenia można składać, a nie tylko dodatkowe siedzenia.

Postoje taksówek na lotniskach i taksówki na ulicy: co kierowcy zrobią (a czego nie)

Postoje taksówek na lotniskach są wygodne, ponieważ są regulowane, oznakowane i (zwykle) monitorowane. Minusem jest to, że bierzesz następny samochód w kolejce, a nie najlepszy samochód dla twojego instrumentu.

Typowe realia na postojach i na ulicy:

• Kierowcy mogą odmówić, jeśli nie mogą bezpiecznie zmieścić twojego instrumentu. To nie jest nic osobistego; to fizyka i odpowiedzialność.
• Niektóre przepisy dotyczące taksówek wymagają bezpiecznego przechowywania bagażu. Jeśli futerał zasłania tylną szybę lub nie można go zabezpieczyć, kierowca może odmówić.
• Możesz nie mieć możliwości załadowania bagażu na przednie siedzenie. W niektórych miejscach jest to legalne; w innych kierowcy nie będą ryzykować.
• Pracownicy taksówek na lotniskach (jeśli są obecni) mogą pomóc w znalezieniu vana lub większego pojazdu. Zapytaj, zanim dojdziesz na początek kolejki.

Zauważyłem tę różnicę wyraźnie w Londynie: czarna taksówka może pomieścić więcej dziwnie ukształtowanego sprzętu niż wiele nowoczesnych sedanów ze względu na swoje pudełkowate wnętrze. Mimo to przestrzeń bagażowa czarnej taksówki nie jest nieskończona — jeśli masz wiolonczelę plus dwie duże walizki, będziesz chciał sprawdzić przed podjęciem decyzji.

Zaplanuj swoje podejście na postoju:

• Trzymaj się z dala od ostatecznej pozycji „następny pasażer”, dopóki nie ocenisz bagażnika i dostępu do tylnych siedzeń następnego samochodu.
• Użyj jednego zdania, które jest jasne i praktyczne: „Mam jeden futerał na wiolonczelę i jedną walizkę. Czy ma pan miejsce na oba bezpiecznie?”
• Zaproponuj prosty plan załadunku: „Wiolonczela idzie na tylne siedzenie, przypięta; walizka do bagażnika”.

Zamawianie taksówki na ulicy jest najmniej przewidywalne dla instrumentów, ponieważ nie można filtrować według typu samochodu. Jeśli twój instrument jest większy niż gitara, zamawianie taksówki na ulicy jest ryzykowne, chyba że jesteś w mieście z dużą liczbą kombi.

Oficjalne informacje, z których możesz skorzystać na krawężniku: Paryż ma jeden z najjaśniejszych przykładów zasad dotyczących taksówek lotniskowych. Paris Aéroport wymienia stałe opłaty za taksówki z CDG/Orly do Paryża (i zauważa oznakowanie licencjonowanych taksówek oraz lokalizację oficjalnych postojów taksówek). Jest to na paris-aeroport.fr w sekcji taksówek „Dostęp i transport”. Znajomość oficjalnych stref odbioru pomaga uniknąć nielicencjonowanych kierowców, którzy mogą zawyżać ceny i nieostrożnie obchodzić się z twoim instrumentem.

Wcześniej zarezerwowane transfery lotniskowe: najbezpieczniejsza opcja dla dużych instrumentów

Jeśli nosisz wiolonczelę, wiele gitar, futerał na pedały lub cokolwiek, czego nie możesz łatwo podnieść do bagażnika samodzielnie, rezerwacja z wyprzedzeniem wygrywa. Kupujesz pewność: odpowiedni pojazd, kierowcę, który spodziewa się twojego bagażu, i dokumentację, jeśli coś pójdzie nie tak.

Co wyspecyfikować: