Rozwój floty Saxon Air: nowoczesny AW109SP dołącza, aby wzmocnić zasięg helikopterów na terenie Wielkiej Brytanii
Flota i obszar operacyjny w skrócie
Od grudnia 2025 r. Saxon Air dodał pięć nowych śmigłowców, zwiększając aktywną flotę do 12 statków powietrznych, z planem osiągnięcia 15 do kwietnia 2026 r. Operator posiada podwójny certyfikat operatora lotniczego (AOC), umożliwiający zintegrowany dostęp do rynków czarteru śmigłowców i odrzutowców, zwiększając elastyczność w zakresie transferów VIP na ostatniej mili i połączeń lotniskowych.
Kluczowe możliwości logistyczne
- Szybka reakcja: bazy śmigłowcowe w Denham, Elstree, Oksfordzie, Redhill i Norwich umożliwiają dotarcie w czasie poniżej 10 minut do stref w Londynie.
- Zróżnicowanie floty: mieszane typy nadają się do transportu firmowego, transferów punkt-punkt i klientów zarządzających statkami powietrznymi.
- Skala operacyjna: wzrost wspiera harmonogramy czarterowe o wysokiej częstotliwości i multimodalne trasy łączące lotniska, helioporty i stałe lokalizacje.
Jak obecnie wygląda flota
Najnowszym fabrycznie nowym nabytkiem jest AgustaWestland AW109SP, co podkreśla zaangażowanie Saxon Air w nowoczesne, dwusilnikowe śmigłowce VIP. Obecne typy floty obejmują Leonardo AW109S, AW109 Trekker, AW109SP, AW119Kx i Airbus H125, które razem zapewniają szeroki zakres operacyjny, od lekkich misji użytkowych po transfery premium dla kadry kierowniczej.
| Model | Typowa rola | Liczba miejsc dla pasażerów | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Leonardo AW109S | Transport dla kadry kierowniczej | 4–6 | Szybka, dwusilnikowa platforma VIP |
| AW109 Trekker | Mieszane zastosowania użytkowe i VIP | 4–6 | Wytrzymałe podwozie do różnych lądowisk dla helikopterów |
| AgustaWestland AW109SP | Premium executive | 4–6 | Fabrycznie nowy, najnowsza awionika |
| AW119Kx | Czarter z jednym pilotem | 5–6 | Ekonomiczny transport średniej klasy |
| Airbus H125 | CommentsLoading comments... |
