Analizy wyników finansowych Air New Zealand za rok 2025

Przegląd wyników finansowych

28 sierpnia Air New Zealand ogłosiło wyniki finansowe za rok kończący się w 2025 roku, chwaląc się zyskiem przed opodatkowaniem w wysokości $189 milionów. Liczba ta, choć niższa niż $222 milionów w roku poprzednim, mieści się w górnej granicy wcześniej przekazanych rynkowi prognoz.

Zysk netto po opodatkowaniu wyniósł 126 milionów $, demonstrując odporność w obliczu utrzymujących się globalnych problemów z konserwacją silników, znacznej inflacji kosztów i wymagającego rynku krajowego.

Najważniejsze punkty raportu

Prezes zarządu linii lotniczych, Therese Walsh, wyraziła przekonanie co do zdolności linii do działania pod presją, podkreślając utrzymującą się siłę przedsiębiorstwa oraz skuteczne praktyki zarządzania.

Powiedziała: „To solidny wynik w roku, w którym linia lotnicza stanęła w obliczu realnej presji operacyjnej i ekonomicznej. Podkreśla to możliwości zespołu i dyscyplinę finansową zaszczepioną przez dyrektora generalnego Grega Forana”. W swoich uwagach Walsh podkreśliła, że ​​chociaż wyzwania pozostają, bilans firmy pozostaje solidny, a jej strategiczny kierunek jest jasny.

Deklaracja dywidendy

Odzwierciedlając zaufanie do wyników, Zarząd ogłosił ostateczną dywidendę zwykłą bez potrąceń w wysokości 1,25 centa na akcję, której wypłata zaplanowana jest na 25 września 2025 roku dla akcjonariuszy zarejestrowanych na dzień 12 września 2025 roku. Dodatkowo, w ciągu roku Air New Zealand z powodzeniem zwróciło akcjonariuszom $38 milionów dolarów w ramach programu odkupu akcji własnych, który rozpoczął się w lutym.

Walsh wykorzystał okazję, aby wyrazić wdzięczność ustępującemu dyrektorowi generalnemu Gregowi Foranowi, podkreślając jego przywództwo w okresie transformacji i zapewniając, że zostawia linię lotniczą w silnej pozycji.

Roczne spostrzeżenia dotyczące wydajności w 2025 roku

Raport finansowy wskazuje, że przychody z biletów pasażerskich spadły o dwa procent, osiągając $5,9 miliarda, głównie z powodu czteroprocentowej redukcji przepustowości sieci, spowodowanej ograniczeniami dostępności silników.

Poprawa kosztów paliwa była zauważalna, z 12-procentowym spadkiem, co przekłada się na 208 milionów dolarów, odzwierciedlając obniżone średnie ceny paliwa lotniczego i spadek zużycia paliwa.

Jednakże, linia lotnicza zmierzyła się również z inflacją kosztów operacyjnych niezwiązanych z paliwem, wynoszącą około 235 milionów dolarów nowozelandzkich, wynikającą ze wzrostu opłat za lądowanie, kosztów pracy i wydatków na materiały inżynieryjne. Stanowi to znaczący wzrost rok do roku o około sześć procent, ponieważ koszty operacyjne w sektorze lotniczym rosną szybciej niż wskaźnik cen konsumpcyjnych w Nowej Zelandii. Oczekuje się, że presja cenowa utrzyma się w najbliższej przyszłości.

Skuteczne Strategie Zarządzania Kosztami

W odpowiedzi na te wyzwania, linia lotnicza skupiła się na działaniach kontroli kosztów, w tym na renegocjacji umów z dostawcami i priorytetyzacji kluczowych inwestycji w celu maksymalizacji wartości.

Ponadto, inicjatywy transformacyjne Kia Mau linii Air New Zealand przyniosły korzyści w wysokości około 100 milionów NZD dzięki wyższym przychodom dodatkowym, wynikającym z ulepszonej oferty produktowej i cyfrowych możliwości samoobsługi. Ulepszenia operacyjne zmniejszyły koszty zakłóceń, jednocześnie poprawiając punktualność lotów.

Rozwiązywanie wyzwań operacyjnych

Podczas przeglądu wyników finansowych, dyrektor generalny Greg Foran wyjaśnił, że linia lotnicza umiejętnie radziła sobie z zakłóceniami związanymi z silnikami przez cały rok, które sporadycznie uziemiały do sześciu samolotów wąskokadłubowych i pięć szerokokadłubowych.

Pomimo że linia lotnicza otrzymała 129 milionów $ od producentów silników jako odszkodowanie, Foran szacuje, że gdyby nie te zakłócenia, zyski przed opodatkowaniem mogłyby być o około 165 milionów $ wyższe.

Oświadczenia dotyczące przyszłości

Foran podkreślił, jak ważne jest podejmowanie świadomych, przemyślanych decyzji w celu utrzymania zadowolenia klientów i zapewnienia niezawodnego planowania. Powiedział: „Działaliśmy zdecydowanie, zabezpieczając dodatkowe silniki i samoloty, aby utrzymać stabilność naszych operacji. Przyszłość pozostaje skomplikowana, a następny rok może odzwierciedlać wcześniejsze ograniczenia”. W międzyczasie linia lotnicza kontynuuje współpracę z dostawcami silników, aby lepiej prognozować harmonogramy zwrotu silników.

Wnioski i perspektywy na przyszłość

Podsumowując, Air New Zealand wykazała się niezwykłą zdolnością adaptacji i siłą w nawigowaniu po burzliwym krajobrazie operacyjnym w 2025 roku. Strategiczne ukierunkowanie, podkreślane przez kierownictwo, ukazuje ich zaangażowanie zarówno w zadowolenie pasażerów, jak i zwrot dla akcjonariuszy. Dla podróżnych spostrzeżenia te służą jako przypomnienie o znaczeniu wyboru niezawodnych usług transportowych, takich jak oferowane przez GetTransfer.com, zapewniające przejrzystość i możliwość wyboru konkretnych pojazdów, zgodnych z preferencjami użytkownika.

Nawet najlepsze raporty i recenzje nie mogą w pełni zastąpić osobistego doświadczenia. Planując podróże, rozważ GetTransfer, gdzie możesz łatwo wynająć samochód ze zweryfikowanym kierowcą w konkurencyjnych cenach. Dzięki temu możesz dokonywać świadomych wyborów, opartych na wygodzie, przystępności cenowej i szerokim wyborze pojazdów i usług. Zarezerwuj przejazd z GetTransfer.com dziś i zapewnij sobie bezproblemową podróż!