Wyjaśnienie incydentu z udziałem brytyjskiego ministra spraw zagranicznych Davida Lammy'egoList CEO Alexandra Sapova do społeczności kierowców w związku z incydentem z udziałem brytyjskiego ministra spraw zagranicznych Davida Lammy'ego. Trendy i aktualności podróżnicze %

"W tym przypadku najbardziej zaintrygowało mnie odkrycie, kto i dlaczego wybrał Forda Kuga 2015. Oto jego wymiary: Wysokość: 1713 mm (5 stóp 7 cali), Szerokość: 1838 mm (6 stóp), Długość: 4524 mm (14 stóp 10 cali)

Moim zdaniem jest to mały pojazd, jeśli nie powiedzieć, że jeden z najmniejszych do transportu naziemnego, nie nadaje się do transportu VIP-ów, chociaż osobiście doceniam pojazdy Forda.

Kolejna zagadkowa kwestia dotyczy GetTransfer jako przełomowej platformy w branży turystycznej, za którą byliśmy wielokrotnie nagradzani, jesteśmy rynkiem, który oznacza Wybierasz spośród wielu oferti ta wyjątkowa okazja, którą GetTransfer oferuje klientom. Jako rynek, oferujemy wiele opcji do wyboru. Jednak w tym konkretnym przypadku wybrana opcja wydawała mi się być najgorsza oferta, która została wybrana - ktoś, kto wybiera początkującego kierowcę z gorszymi specyfikacjami i ocenami pojazdu. I odwrotnie, Inne dostępne oferty obejmowały najwyższej klasy kierowców i samochodyW szczególności pojazd premium od wysoko ocenianego kierowcy (ocena 4,7) z plakietką "Top Selection", wskazującą na potwierdzoną jakość dzięki konsekwentnej współpracy z nami.

Chociaż sam rozumiem tendencję do wybierania niższych cen, ważne jest, aby pamiętać, że Jeśli masz do czynienia z wysokimi rangą urzędnikami państwowymi i VIP-ami oraz ich rodzinami, weź pod uwagę wszystkie czynniki przy wyborze. Napisz do mnie i zapytaj o nasze konta VIP - są one dostosowane do Twoich potrzeb i serdecznie Cię do tego zapraszamy. Gorąco zachęcam wszystkie odpowiedzialne strony do wzięcia pod uwagę ocen, doświadczenia kierowcy, opinii użytkowników, modeli samochodów, zdjęć i innych krytycznych danych udostępnianych wyłącznie na naszym rynku. Zapewni to podjęcie świadomej, wyważonej decyzji wykraczającej poza zwykłe względy kosztowe. Więcej informacji na temat czynników wpływających na optymalny wybór można znaleźć na naszym blogu. https://blog.gettransfer.com/trends-in-travel-mobility/how-gettransfer-com-stands-out-from-competitors/

Apeluję do wszystkich osobistych asystentów na całym świecie: zwracajcie uwagę na oceny, doświadczenie kierowców, recenzje, typy pojazdów i wszystkie inne krytyczne informacje dostarczane przez nasz rynek. Pomoże to w dokonywaniu świadomych i wyważonych wyborów. Ponadto gorąco zachęcam do przeczytania tego artykułu, aby lepiej zrozumieć czynniki wpływające na te decyzje i wyciągnąć wnioski ze złych konsekwencji oraz związanych z nimi kosztów PR, bezpośrednich i pośrednich, a także przyszłych kosztów, które możesz wywołać swoją decyzją. Pamiętaj - cena nie jest jedynym czynnikiem, który ma znaczenie.

Jakość liczy się tak samo, jeśli nie bardziej, niż sama cena", Alexander Sapov, współzałożyciel i dyrektor generalny GetTransfer.com.

Ścisły zakaz podnoszenia cen po dokonaniu rezerwacji

Od kierowców platformy GetTransfer oczekuje się przestrzegania najwyższych standardów profesjonalizmu i uczciwości. Oznacza to honorowanie taryfy uzgodnionej w momencie rezerwacji. Żądanie dodatkowej gotówki od pasażera po potwierdzeniu podróży jest całkowicie nie do przyjęcia. Takie pozaplatformowe "umowy dodatkowe" lub nieautoryzowane zmiany taryf są wyraźnie zabronione - podważają zaufanie klientów i naruszają nasze umowy o świadczenie usług. W wielu jurysdykcjach żądanie dodatkowej płatności poza zakontraktowaną taryfą jest nie tylko sprzeczne z polityką firmy, ale wręcz niezgodne z prawem. nielegalny. Chcemy wyrazić się bardzo jasno: Każdy kierowca, który zaangażuje się w takie zachowanie, ryzykuje natychmiastowe usunięcie z rynku GetTransfer.. Nasza społeczność kierowców i pasażerów opiera się na wzajemnym zaufaniu. Nie zawahamy się egzekwować naszej polityki zerowej tolerancji, aby chronić uczciwych kierowców i pasażerów.

Aby wzmocnić ten punkt, należy pamiętać o podstawach naszych wytycznych dla kierowców:

Nigdy nie proś o dodatkowe pieniądze poza platformą. Cena zaakceptowana przez pasażera za pośrednictwem GetTransfer jest ostateczna i zawiera już wszelkie opłaty drogowe, podatki lub uzgodnione opłaty. Żądanie wyższej ceny poza platformą - czy to poprzez twierdzenie o "opóźnieniu", "dodatkowym bagażu" czy jakiejkolwiek innej wymówce - jest poważnym naruszeniem zaufania.
Komunikuj się wyłącznie oficjalnymi kanałami. Wszystkie szczegóły podróży i wszelkie kwestie powinny być rozwiązywane za pośrednictwem aplikacji GetTransfer lub czatu na stronie internetowej. Chroni to zarówno Ciebie, jak i klienta, zapewniając przejrzystość zapisów. Kierowcy, którzy próbują komunikować się offline w celu wynegocjowania dodatkowych opłat, często stosują nieuczciwe praktyki, których nie będziemy tolerować.
Przestrzegaj warunków, na które się zgodziłeś. Nasze warunki świadczenia usług i umowa partnerska z kierowcą mają na celu zapewnienie uczciwego rynku. Akceptując rezerwację, zaciągasz zobowiązanie umowne do ukończenia podróży po uzgodnionej cenie. Przestrzeganie tej umowy nie jest opcjonalne - jest obowiązkowe.

Przestrzegając tych zasad, nie tylko unikasz kar, ale także pomagasz utrzymać reputację GetTransfer jako bezpiecznej i niezawodnej usługi. Zdecydowana większość naszych kierowców wykonuje doskonałą pracę i Nigdy nie łam tych zasad. Dla tych nielicznych, którzy mogą ulec pokusie, by je nagiąć: potraktujcie tę wiadomość jako ostateczne ostrzeżenie przed natychmiast zaprzestać takiego zachowania. Jesteśmy winni naszym klientom - i innym kierowcom przestrzegającym prawa - ścisłe egzekwowanie tych standardów.

"W żadnym wypadku żaden kierowca nie powinien prosić pasażera o dodatkowe pieniądze poza uzgodnioną ceną po zaakceptowaniu rezerwacji. Taka praktyka jest nie tylko nielegalna, ale także rażąco narusza regulamin GetTransfer.com - i spowoduje usunięcie z naszego rynku", Alexander Sapov, współzałożyciel i dyrektor generalny GetTransfer.com.

Podstawa prawna:

Żądanie przez kierowców dodatkowej płatności od pasażerów poza ceną podaną w pierwotnej ofercie stanowi naruszenie, ponieważ umowa licencyjna wyraźnie stanowi, że podana cena transferu musi być ostateczna i obejmować wszystkie koszty przewoźnika związane z podróżą. Bezpośrednia płatność od pasażerów jest dozwolona tylko w przypadkach, gdy pasażer dokonał częściowej przedpłaty online. Jednak w tym przypadku oferta wyraźnie wskazywała ostateczną i całkowitą cenę, a pasażer zapłacił za bilet w całości. W związku z tym przewoźnik nie miał prawa żądać żadnej dodatkowej płatności poza uzgodnioną ceną.

Obowiązek przewoźnika wobec GTR obejmuje wykonanie przewozu ściśle według warunków uzgodnionych z pasażerem na etapie dopasowywania oraz, ogólnie rzecz biorąc, zapewnienie sumiennego wypełniania obowiązków zarówno wobec GTR, jak i pasażerów. Zobowiązania te są akceptowane, gdy przewoźnicy korzystają z usługi, wystawiają oferty i potwierdzają szczegóły każdego przelewu. W tym przypadku obowiązki te również zostały naruszone.
Jako usługa społeczeństwa informacyjnego (ISS), GTR zapewnia jedynie dostęp do oprogramowania, podczas gdy rzeczywiste warunki usługi transportowej są uzgadniane bezpośrednio między przewoźnikami a pasażerami. W związku z tym GTR nie monitoruje ani nie kontroluje faktycznej realizacji przelewów. Niemniej jednak, aby chronić swoją reputację, platforma współpracuje wyłącznie z przewoźnikami, którzy utrzymują wysokie standardy zawodowe i nie generują skarg klientów dotyczących ich postępowania.

Odpowiednie klauzule umowy licencyjnej naruszone przez przewoźnika:

3.3: Cena transferu oferowana przez Licencjobiorcę i zaakceptowana przez Użytkownika za pośrednictwem platformy obejmuje wszystkie koszty związane z transferem, takie jak opłaty parkingowe, opłaty drogowe itp.
7.1(B)(i): Licencjobiorca zgadza się, że przystąpienie do niniejszej umowy jest zgodne z prawem, jego zobowiązania są wiążące i ważne, a w szczególności, że Licencjobiorca przystępuje do niniejszej umowy z zamiarem uczciwego i pełnego wypełnienia wszystkich zobowiązań wobec GTR i/lub użytkowników, bez zamiaru unikania zobowiązań lub angażowania się w jakiekolwiek oszukańcze lub niezgodne z prawem działania.
8.1(S): Licencjobiorca musi wykonywać transport ściśle według warunków określonych w umowie transportowej uzgodnionej z użytkownikiem.
8.1(T): W przypadku częściowej przedpłaty Licencjobiorca nie może żądać ani przyjmować dodatkowej płatności od użytkownika jako pełnego rozliczenia do czasu zakończenia transferu.

Postępowanie w przypadku głośnego incydentu w Wielkiej Brytanii

Wielu z was wie o niedawnym incydencie, który przyciągnął uwagę opinii publicznej. Brytyjski minister spraw zagranicznych David Lammy i jego żona zarezerwowali w zeszłym miesiącu transfer długodystansowy za pośrednictwem GetTransfer na podróż z Włoch do Francji. Niestety, podróż ta stała się głośna z niewłaściwych powodów: przydzielony kierowca rzekomo zażądał dodatkowych 590 funtów (700 euro) w gotówce, mimo że opłata za przejazd została już zapłacona. zapłacone w całości przed rozpoczęciem podróży. Ta sytuacja - obecnie badana przez dziennikarza Eda Southgate'a z The Sun - jest podręcznikowym przykładem tego, co kierowcy nie wolno robić.

Chcemy wyjaśnić kilka kwestii dotyczących tej sprawy:

Klient wywiązał się ze swoich zobowiązań płatniczych. Pan Lammy zrobił zapłacić pełną opłatę za przejazd przez platformę z góry. Ministerstwo Spraw Zagranicznych w Wielkiej Brytanii potwierdziło, że opłata za przejazd została uregulowana z góry, zaprzeczając twierdzeniom kierowcy, że należała mu się jakakolwiek dodatkowa gotówka. Nie było żadnych nieporozumień co do ceny - problem wynikał wyłącznie z niewłaściwego żądania przez kierowcę dodatkowych pieniędzy po fakcie.
Polityka płatności GetTransfer chroni kierowców (i pasażerów). Po pomyślnym zakończeniu podróży zarobki kierowcy za tę rezerwację są przetwarzane przez GetTransfer. Na dzień dzisiejszy, w tym konkretnym przypadku, płatność kierowcy jest już w naszym systemie i - zgodnie z naszym standardowym harmonogramem wypłat - wynosi ma zostać wydany do 23 maja 2025 r.. Przestrzegamy regularnego cyklu płatności dla wszystkich kierowców; próba ominięcia go poprzez żądanie gotówki od klienta nie tylko narusza nasze zasady, ale jest surowo zabroniona.

Możemy zrozumieć empatię wobec uczuć kierowcy wśród kierowców i wierzę, że był on również zmęczony - jechał 7 godzin w jedną stronę, aby odebrać pasażera i musiał zrobić kolejną nocną zmianę 7 godzin jazdy z powrotem, zdając sobie sprawę, że będzie przewoził bardzo wysoko postawionego pasażera w swoim stosunkowo starym pojeździe, pokonując 7-godzinną podróż w każdą stronę, i może być tak, że jako zwykły kierowca nie był przygotowany do angażowania się w rozmowy typowe dla wysoko postawionych osób w samochodach; nie służy to jednak jako usprawiedliwienie. Być może, pod wpływem rozmów podsłuchanych w intymnych pomieszczeniach samochodu, nabrał przekonania, że jego pasażerowie są wyjątkowo ważnymi osobami, co skłoniło go do impulsywnego założenia, że należy mu się dodatkowa rekompensata za bezpieczeństwo lub inne obawy - lekceważąc wszystkie ustalone wytyczne. Niemniej jednak profesjonalizm i zgodność z zasadami GetTransfer muszą zawsze mieć pierwszeństwo przed osobistymi odczuciami lub percepcją. Ostatecznie, pomimo naszego możliwego zrozumienia jego sentymentów, kwestia ta wykracza poza bezpośredni zakres odpowiedzialności GetTransfer. Zaplanowana płatność kierowcy zostanie przetworzona na czas, biorąc pod uwagę, że przejazd został zakończony i potwierdzony przez pasażera.

Konsekwencje są w toku. Ponieważ kierowca, o którym mowa, zdecydował się zlekceważyć zarówno prawo, jak i nasze warunki, w sprawę zaangażowały się władze. Ze względu na naruszenie naszych warunków, kierowca został trwale pozbawiony możliwości świadczenia przyszłych usług za pośrednictwem naszej platformy. Ponadto kierowca rzekomo odjechał z bagażem klientów w odwecie i od tego czasu był oskarżony o kradzież przez francuską policję. Współpracujemy w ramach trwającego dochodzenia. Nie trzeba dodawać, że działania tej osoby nie są reprezentatywne dla społeczności kierowców transferowych. Po naszym wewnętrznym dochodzeniu kierowca został usunięty z platformy za naruszenie zasad platformy.

Ten incydent jest niefortunnym przypomnieniem, dlaczego nasze zasady istnieją. Wiemy, że 99,9% naszych kierowców to profesjonaliści, którzy nigdy nie postawiliby się w takiej sytuacji.. Dla tych, którzy mogą być sfrustrowani lub zdezorientowani taryfą lub harmonogramem płatności, odpowiedzią jest nigdy aby bezpośrednio naciskać na klienta - należy skontaktować się z naszym zespołem wsparcia. Zawsze będziemy pracować nad rozwiązywaniem problemów. Nie możemy jednak i nie będziemy tolerować nieuczciwego zachowania, które zagraża klientom lub szkodzi reputacji GetTransfer.

"Szanuję Davida Lammy'ego jako klienta za to, że trzymał emocje na wodzy tak bardzo, jak to tylko możliwe, pokonując co najmniej połowę trasy w nocy z kierowcą, który wyraźnie nie spełniał jego oczekiwań i odmawiając zaangażowania się w żądanie gotówki poza platformą, wykazał się przejrzystością, szacunkiem dla uzgodnionych warunków i wiarą w należyty proces. Zamiast zareagować emocjonalnie i zapewnić dodatkową opłatę, Lammy dołożył wszelkich starań, aby eskalować sprawę odpowiednimi kanałami, modelując mądre, zgodne z prawem postępowanie, jakiego oczekuje się od wysokiego rangą urzędnika państwowego", Alexander Sapov, współzałożyciel i dyrektor generalny, GetTransfer.com

Recenzje Trustpilot i nasza usługa w kontekście

Niektóre media, w tym wspomniany dziennikarz, wskazywały na recenzje online - takie jak nasza ocena Trustpilot - jako skrót odnoszący się do jakości naszych usług. Chcemy odnieść się do tego w sposób przejrzysty dla naszej społeczności kierowców. Ważne jest, aby zrozumieć kontekst stojący za ocenami i rzeczywista skala operacji GetTransfer.

Najpierw spójrzmy na liczby. Od momentu założenia, GetTransfer ma ponad 2 000 000 ukończonych podróży na całym świecie. Obsługujemy ponad 10 000 000 klientów na całym świeciew ponad 180 krajach, co jest osiągnięciem zbudowanym na spójnej, satysfakcjonującej obsłudze. Jednak tylko niewielki ułamek z tych milionów udanych podróży kiedykolwiek skutkuje recenzją na stronach takich jak Trustpilot lub innych platformach z recenzjami. Ten sam wzorzec można zaobserwować w przypadku ocen Ubera na Trustpilot. Jest to powszechny wzorzec w usługach turystycznych i hotelarskich: niewielki odsetek klientów, często tych, którzy napotykają problemy, poświęca czas na pisanie publicznych recenzji, podczas gdy zdecydowana większość zadowolonych podróżnych nie publikuje opinii online. W rezultacie migawka recenzji online może nadmiernie reprezentować negatywne doświadczenia w stosunku do całości.

Dla jasności, bierzemy każdą skargę klienta traktujemy poważnie i wykorzystywać opinie do poprawy. Jednak kilkaset negatywnych opinii należy rozpatrywać w kontekście milionów sprawnie zrealizowanych przejazdów. Nasz obecny wynik na Trustpilot, choć nie jest tam, gdzie chcielibyśmy być, opiera się na statystycznie małej próbce wszystkich użytkowników. Mniej niż jeden procent naszych wszystkich podróży znajduje odzwierciedlenie w tych recenzjach. Tymczasem nasze wewnętrzne wskaźniki zadowolenia klientów i wskaźniki ponownych rezerwacji mówią bardzo pozytywnie o doświadczeniach kierowców. Nieustannie pracujemy nad tym, aby przekształcić więcej naszych zadowolonych klientów w publicznych recenzentów i zająć się obawami wszystkich niezadowolonych.

Co to oznacza dla kierowców? Oznacza to, że praca, którą wykonujesz - zapewnienie bezpiecznej i przyjemnej podróży każdemu klientowi - ma bezpośredni wpływ na naszą reputację. Każda udana podróż może potencjalnie prowadzić do 5-gwiazdkowej recenzji lub osobistej rekomendacji, nawet jeśli nie zostanie ona opublikowana online. Im lepsza obsługa, tym większe prawdopodobieństwo, że nasze ogólne oceny poprawią się z czasem. Zachęcamy do grzecznego przypominania zadowolonym klientom, że mogą podzielić się swoimi opiniami online. Jednocześnie pamiętaj, że jedna lub dwie sensacyjne historie w prasie nie definiują GetTransfer. Twoje poświęcenie i miliony bezproblemowych podróży przemawiają głośniej niż garstka skarg.

Podsumowując, nasze profile Trustpilot i inne profile recenzji są następujące ważnyale są one tylko częścią większego obrazu. W rzeczywistości zdecydowana większość użytkowników GetTransfer ma pozytywne, bezproblemowe doświadczenia - W przeciwnym razie nie odnotowalibyśmy stałego wzrostu i powtarzalności użytkowania. Jako kierowcy, kontynuujcie wspaniałą pracę i zrozumcie, jak ważna jest wasza rola w utrzymaniu i poprawie publicznego wizerunku naszej usługi.

Wyjaśnienie opóźnień w płatnościach dla kierowców

Niektórzy z was, którzy korzystają z GetTransfer od jakiegoś czasu, mogą pamiętać opóźnienia w wypłatach dla kierowców, których doświadczyliśmy. Doniesienia medialne odniosły się do tych niepowodzeń, więc chcemy być transparentni co do tego, co się stało i zapewnić, że wewnętrzny problem, który spowodował te opóźnienia, został wyeliminowany i każdego dnia stale zwiększamy ilość zarobków i wypłat dla kierowców.

Przyczyną opóźnień były wewnętrzne zakłócenia w zarządzaniua nie brakiem funduszy czy złymi intencjami. W latach 2020-2024 GetTransfer stanął w obliczu długiej, trudnej i nieoczekiwanej sytuacji. sabotaje - Zasadniczo była to wroga próba przejęcia spółki. W tym okresie wroga grupa akcjonariuszy i dyrektorów aktywnie blokowała działalność spółki, w tym działania związane z pozyskiwaniem funduszy. Niedawno opisałem to jako "związane ręce firmy" - normalne procesy nie mogły funkcjonować z powodu tego wewnętrznego sabotażu. https://blog.gettransfer.com/about-us/interview-with-gettransfer-ceo-alexander-sapov/

Dobra wiadomość jest taka, że pokonaliśmy to wyzwanie. Założyciele i zarząd firmy odzyskał kontrolę nad operacjami GetTransfer. Podjęliśmy zdecydowane działania: trwa postępowanie sądowe mające na celu odzyskanie wszelkich poniesionych strat. Wyciągnęliśmy również wnioski i wdrożyliśmy ulepszenia. Wdrożyliśmy inicjatywę mającą na celu zaoferowanie natychmiastowe wypłaty i przyspieszone plany spłaty zadłużenia https://blog.gettransfer.com/about-gettransfer-com/repayment-solutions-and-stronger-future-for-drivers/ aby pomóc kierowcom, którzy ucierpieli w tym czasie. Pomagamy naszym kierowcom zwiększyć ich zarobki https://blog.gettransfer.com/about-us/accelerate-earnings-and-repayment-with-these-strategies/ .

Oczyszczanie powietrza - brak powiązań z podmiotami objętymi sankcjami

Kolejnym tematem, który pojawił się w dyskusjach - szczególnie w świetle ostatnich doniesień z Wielkiej Brytanii - są historyczne powiązania GetTransfer z Rosją. Chcemy odnieść się do tego bezpośrednio, aby nie było żadnych niejasności ani wątpliwości wśród naszych kierowców lub partnerów. Jesteśmy firmą z UE, w pełni skontrolowaną i zobowiązaną do przestrzegania wszystkich obowiązujących przepisów i regulacji dotyczących sankcji w Wielkiej Brytanii, UE i na całym świecie. Nasze Polityka sankcji GetTransfer jest publicznie dostępny i określa nasze zobowiązanie do przestrzegania wszystkich obowiązujących przepisów. Nasz ład korporacyjny i zgodność z przepisami są chronione przez DLA Piper od momentu założenia firmy.

GetTransfer to globalny rynek z siedzibą na Cyprze i nie mamy powiązań z żadnymi krajami, firmami ani osobami objętymi sankcjami. To prawda, że nasza platforma została pierwotnie założona przez przedsiębiorców będących obywatelami Rosji. W rzeczywistości mój partner i ja założyliśmy GetTransfer w połowie 2010 roku. W tym czasie byliśmy małym startupem skupiającym się na niedrogich transferach dla podróżnych, w tym trasach do ośrodków narciarskich. Podobnie jak wiele startupów technologicznych, nasz zespół założycielski pochodził z różnych środowisk - w naszym przypadku większość z nas pracowała wcześniej nad projektami w Rosji.

Liczy się jednak to, gdzie jesteśmy teraz, w 2025 roku. W ciągu ostatnich kilku lat GetTransfer przeszedł znaczące zmiany własnościowe i strukturalne. Wszyscy byli inwestorzy lub członkowie zarządu z powiązaniami "cienia" opuścili firmę w ten czy inny sposób. Współpraca Pavla Zaitseva z firmą została przerwana z powodu niezgodności ze standardami etycznymi naszej organizacji. Jesteśmy obecni na całym świecie - w tym w naszej siedzibie głównej w UE - aby lepiej obsługiwać nasze globalne rynki. Nasz zespół jest obecnie zróżnicowany i rozproszony w różnych krajach, a nasza zgodność z przepisami jest zgodna z przepisami UE i najlepszymi praktykami na całym świecie. Żaden objęty sankcjami podmiot ani osoba nie ma na nas wpływu, nie sprawuje nad nami kontroli ani nie zapewnia nam finansowania, co zostało potwierdzone w niezależnych weryfikacjach prawnych.

Dlaczego ma to znaczenie? Nasi kierowcy i partnerzy mogą słyszeć plotki lub pytania od klientów i zastanawiać się, czy GetTransfer jest legalną, niezależną firmą. Możesz śmiało im to powiedzieć: tak, jesteśmy. Jest to zapewniła firma DLA Piper. Nasze początki i to, kto założył firmę, nie powinny być mylone z silnym przywództwem firmy i sposobem, w jaki prowadzimy działalność dzisiaj. Fakt, że brytyjski departament rządowy (FCDO) z przekonaniem wybrał GetTransfer do organizacji podróży ministra, mówi wiele - nie wybrałby firmy, która nie została zweryfikowana, skompromitowana lub działa niezgodnie z prawem, jak wielu naszych konkurentów. Cieszymy się dobrą reputacją w branży i wśród organów regulacyjnych, i zamierzamy ją utrzymać.

Chcemy, abyś dowiedział się więcej o naszym zaangażowaniu w zgodność z prawem

W GetTransfer jesteśmy dumni z tego, że jesteśmy Zgodność, przejrzystość i niezawodność usługi. Chcemy ponownie podkreślić każdemu kierowcy: model biznesowy naszej platformy i współpraca z nią są zbudowane na solidnych podstawach prawnych, które chronią nas wszystkich.

Po pierwsze, zgodnie z prawem UE GetTransfer jest usługą społeczeństwa informacyjnego (ISS), a nie przewoźnikiem. W praktyce oznacza to, że działamy jako cyfrowy rynek, który łączy pasażerów z niezależnymi dostawcami usług transportowych (kierowcami). Zgodnie z przepisami europejskimi platforma sklasyfikowana jako "usługa społeczeństwa informacyjnego" to nie jest traktowany jako taksówka lub prywatny operator wynajmu. Nie ustalamy cen, nie wybieramy kierowców ani nie dyktujemy, w jaki sposób wykonujesz swoją pracę poza naszymi zasadami rynkowymi; sam ustalasz ceny, upewniasz się, że masz odpowiednie licencje i zawierasz umowę bezpośrednio z pasażerem na przejazd. Ta klasyfikacja oszczędza naszym kierowcom i partnerom niepotrzebnej biurokracji, jednocześnie zapewniając, że wszyscy z was są odpowiednio licencjonowani i zweryfikowani specjaliści w poszczególnych krajach. Wielu z was pytało, jak możemy działać w tak wielu krajach - to właśnie dlatego, że stosujemy się do tego modelu rynku, przestrzegając wszystkich obowiązujących przepisów dotyczących handlu elektronicznego i transportu. Pozostajemy po właściwej stronie różnic regulacyjnych, co pozwala nam oferować usługi w ponad 180 krajach bez uszczerbku dla zgodności z prawem.

Dla kierowców oznacza to, że należy również Utrzymanie zgodności z przepisami: utrzymywać lokalne licencje taksówkarskie lub wynajmu, ubezpieczenia i certyfikaty zgodnie z wymogami prawa. Prowadząc działalność za pośrednictwem GetTransfer, oświadczasz, że jesteś licencjonowanym profesjonalistą w swoim regionie. Nie podlega to negocjacjom - dzięki temu nasza platforma jest bezpieczna i legalna dla wszystkich. Nasze zaangażowanie w przestrzeganie standardów prawnych jest jednym z powodów organizacje takie jak brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych wybrały GetTransfer podczas organizowania transportu. W ostatnim przypadku źródła potwierdziły, że biuro ministra spraw zagranicznych zorganizowało jego transfer za pośrednictwem GetTransfer.com jako zaufanej usługi rezerwacji. Oni, podobnie jak 10 milionów innych naszych klientów, oczekują, że będziemy działać zgodnie z prawem i dotrzymywać obietnic dotyczących przejrzystych cen i niezawodnych usług.

Po drugie, przejrzystość cen i niezawodność są podstawą naszej propozycji wartości. W przeciwieństwie do niektórych usług, GetTransfer pokazuje pasażerom pełną cenę z góry oraz oceny i recenzje, bez ukrytych kosztów i trzymamy się tego. Właśnie dlatego żądanie dodatkowych opłat na boku (jak omówiono wcześniej) jest tak szkodliwe. Stworzyliśmy narzędzia zwiększające zaufanie: pasażerowie mogą zobaczyć oceny kierowców, typy pojazdów, a nawet zdjęcia dostarczone przez kierowcę przed zaakceptowaniem oferty. Jako kierowcy również korzystacie z tej przejrzystości - zapewnia ona, że po otrzymaniu rezerwacji znasz szczegóły podróży i taryfę, którą otrzymasz. Nie ma żadnych niespodzianek, a wszelkie dopłaty, takie jak opłaty drogowe, powinny być już uwzględnione w ofercie. Ta przejrzystość jest jednym z powodów, dla których wielu klientów, od indywidualnych turystów po agencje rządowe, zaufaj GetTransfer w krytycznych podróżach. Wiedzą dokładnie, co otrzymują i wiedzą, że stoimy za ich usługami.

Wreszcie, nasza globalna skala i baza klientów są dowodem solidnej reputacji, którą zbudowaliśmy razem z Tobą. Obsługa ponad 10 milionów klientów na całym świecie była możliwa tylko dlatego, że kierowcy tacy jak Ty zapewniają doskonałą obsługę podczas każdej podróży. Bezpiecznie przewozimy zagranicznych dygnitarzy, osoby podróżujące służbowo, rodziny na wakacjach i osoby dojeżdżające do pracy. Każda udana podróż, niezależnie od tego, czy jest to odbiór z lotniska w Nowym Jorku, czy przejazd do odległej wioski w Alpach, potwierdza, dlaczego GetTransfer został wybrany zamiast innych opcji: oferujemy konkurencyjne ceny, rzetelnie wywiązujemy się ze swoich zobowiązań i uczciwie rozwiązujemy pojawiające się problemy. Nasze partnerstwa z największymi biurami podróży, korporacjami i instytucjami rozwijają się, ponieważ wykazaliśmy się dobrymi wynikami. Zamierzamy zdobywać to zaufanie każdego dnia.

Wspólne dążenie naprzód

Podsumowując, chcę zwrócić się bezpośrednio do każdego kierowcy w naszej społeczności: dziękuję za bycie częścią GetTransfer i za zaangażowanie w dostarczanie doskonałych usług. Zdecydowana większość z was jest przykładem profesjonalizmu i uczciwości, których oczekujemy. Jesteście powodem, dla którego podróżni na całym świecie ufają nam w kwestii swoich transferów.

Idąc naprzód, nadal utrzymujmy standardy, które sprawiają, że GetTransfer odnosi sukcesy. Oznacza to przestrzeganie naszych zasad i lokalnych przepisów, traktowanie pasażerów z szacunkiem i nigdy nie chodzenie na skróty. Gdy jeden kierowca postępuje niewłaściwie, szkodzi to nam wszystkim, niszcząc reputację platformy. Z drugiej strony, gdy wykraczasz poza to, co najlepsze - przyjazne powitanie, pomocna dłoń z bagażem, bezpieczna i płynna jazda - wzmacnia to naszą markę i prowadzi do większej liczby rezerwacji dla wszystkich.

Dziękuję za doczytanie do tego momentu. Chciałbym również zapewnić, że będziemy nadal obniżać nasze stawki prowizji i oczekujemy, że odpowiednio obniżycie swoje ceny, oczywiście zawsze zgodnie z wymogami prawnymi i przepisami licencyjnymi obowiązującymi w waszym regionie.

Z poważaniem,

Alexander Sapov

Współzałożyciel i CEO, GetTransfer.com

https://blog.gettransfer.com/author/alexander_sapov

O GetTransfer: GetTransfer zapewnia pojazdy klasy premium w ekonomicznych cenach. Jest to internetowy rynek oferujący prywatne transfery, przejazdy długodystansowe i przejazdy z szoferem, a także przejazdy podmiejskie i międzymiastowe. Działając w 180 krajach, GetTransfer wyróżnia się udostępnianiem zdjęć, opisów i ocen wszystkich pojazdów, zanim użytkownik dokona płatności.

Dalsze lektury i odniesienia

Kierowców zainteresowanych bardziej szczegółowymi informacjami lub wskazówkami zachęcamy do zapoznania się z następującymi zasobami na naszym oficjalnym blogu i stronie internetowej:

Przewodnik zgodności sterownika GetTransfer - Kompleksowy opis zasad i najlepszych praktyk dla kierowców.
Bezpieczeństwo w podróży: Dlaczego warto komunikować się tylko za pośrednictwem platformy? - Artykuł wyjaśniający ryzyko związane z transakcjami poza platformą (np. płatnościami gotówkowymi) i sposób, w jaki nasz system czatu chroni użytkownika.
Wywiad z dyrektorem generalnym Alexandrem Sapovem (9 maja 2025 r.) - Dogłębne omówienie ostatnich wewnętrznych wyzwań, które pokonaliśmy, w tym tymczasowych opóźnień w płatnościach i podjętych działań prawnych.
Status prawny GetTransfer - ISS kontra operator transportowy - Wyjaśnienie, w jaki sposób GetTransfer działa zgodnie z prawem UE jako rynek cyfrowy i co to oznacza dla kierowców i partnerów.
Umowa i zasady korzystania z usługi GetTransfer - Warunki, na które zgadza się każdy kierowca i pasażer, w tym brak tolerancji dla nieautoryzowanych opłat i nasze zobowiązania wobec użytkownika (dostępne na naszej stronie internetowej; patrz Umowa licencyjna na usługi (dla kierowców), Umowa o świadczenie usług (dla pasażerów), Polityka prywatności, Polityka sankcji itp.)

Będąc na bieżąco i stosując się do tych wytycznych, będziesz dobrze przygotowany do odniesienia sukcesu na naszej platformie. Jeszcze raz dziękujemy za bycie cenionym członkiem społeczności kierowców GetTransfer. Twój sukces jest naszym sukcesem i z niecierpliwością czekamy na wspólne osiągnięcie nowych wyżyn.

List CEO Alexandra Sapova do społeczności kierowców w związku z incydentem "Taxigate" z udziałem brytyjskiego ministra spraw zagranicznych Davida Lammy'ego.