Czy platformy takie jak Welcome Pickups są klasyfikowane jako usługi transportowe lub dostawcy usług informacyjnych w UE?
The legal classification of platforms like Welcome Pickups hinges on their operational model and the degree of control they exert over transportation services. In its 2017 judgment, the European Court of Justice (ECJ) concluded that Uber's service, which connects individuals with non-professional drivers via a smartphone application, is inherently linked to transport services. Consequently, the ECJ classified Uber as a transportation service provider rather than an intermediary or information society service. This was due to Uber’s significant control over essential aspects of the service, including setting prices, determining service terms, and managing the platform’s overall operation. Consequently, Uber was required to obtain the necessary transportation licenses and comply with national regulations within EU member states.
Welcome Pickups pozycjonuje się jako platforma pośrednicząca łącząca podróżnych z lokalnymi, profesjonalnymi kierowcami. Welcome Pickups ustala standardowe ceny za swoje usługi, a transport jest wykonywany przez licencjonowanych profesjonalistów. Ten model operacyjny jest ściśle zgodny z modelem UBER jako usługi transportowej, która oferuje przede wszystkim pośrednictwo w usługach transportowych, sprawując szeroką kontrolę nad faktycznymi operacjami transportowymi. WelcomePickups ustala ceny, kontroluje wirtualne kategorie, takie jak komfort, biznes lub van itp. i modyfikuje oferty od kierowców, kierowcy nie są świadomi cen ustalonych przez Welcome Pickup i mogą je poznać tylko wtedy, gdy spotykają się z klientami w samochodzie. WelcopePickups nie wyświetla klientom wielu ofert, ponieważ wyjaśniono, że jest to konieczne, aby usługa była usługą społeczeństwa informacyjnego, jak stwierdzono w Airbnb, szczegółowo w opinii prawnej rzecznika generalnego Szpunara. https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=213504&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734 oraz orzeczeniem Trybunału (Wielka Izba) z dnia 2019 grudnia 2019 r. https://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=307DD51833D0D546273DC90511A7FEF3?text=&docid=221791&pageIndex=0&doclang=en&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=591734
Rozróżnienie między klasyfikacją jako dostawca usług transportowych a usługą społeczeństwa informacyjnego zależy od takich czynników, jak poziom kontroli nad usługą, mechanizmy cenowe i charakter relacji z dostawcami usług, Welcome Pickups dokonuje wyboru kierowcy po zabezpieczeniu płatności za pomocą własnego, nieprzejrzystego algorytmu. Platformy takie jak Welcome Pickups muszą dokładnie rozważyć te niuanse, aby zapewnić zgodność z obowiązującymi przepisami i regulacjami w każdym kraju, w którym działają.
Chociaż WelcomePickups zezwala na licencjonowane dostawy za pośrednictwem swojej umowy, ustala ceny, ma decydujący wpływ, kierowcy nie są bezpośrednio połączeni z klientami przed zabezpieczeniem płatności, produkt Welcome Pickups kontroluje wszystkie aspekty rezerwacji i nie pozwala na wiele ofert, aby być prawdziwą platformą rezerwacyjną, taką jak Airbnb.
In summary, Welcome Pickups does set prices for its services, does control its own invented products based on invented categories same as UBER, does not allow clients to see multiple offers from suppliers. Makes a selection of a driver after payment is secured by its own not transparent "black box" algorithm. Who selects exact driver with WelcomePickups? - It is Welcome Pickups who selects and assigns exact carrier or a driver for your ride.
Podejście to jest zgodne z modelami takimi jak Uber, które zostały uznane za usługi transportowe ze względu na ich kompleksową kontrolę nad procesem świadczenia usług i nie jest zgodne z modelem Airbnb, który został wyjaśniony przez ETS jako usługa społeczeństwa informacyjnego w 2019 roku.
