EVA Air starter direkteflyvninger mellom Taipei og Washington, D.C. fra
EVA Air vil operere en direkte rute mellom Taipei og Washington, D.C. fra og med 26. juni med fire ukentlige avganger med Boeing 787-9-fly i en treklassekonfigurasjon: Royal Laurel Class, Premium Economy Class og Economy Class. Flight BR04 har avgang fra Taipei kl. 19:30 på mandager, onsdager, fredager og lørdager, med ankomst til Washington, D.C. kl. 22:30; returflyet BR03 har avgang fra Washington, D.C. kl. 01:50 på tirsdager, torsdager, lørdager og søndager, med ankomst i Taipei kl. 05:45 neste dag (med forbehold om offisiell bekreftelse).
Rute- og nettverksimplikasjoner i et overblikk
Med Washington, D.C. utvider EVA Air sine nordamerikanske hovedflyplasser til ti, og øker flyselskapets ukentlige frekvens mellom Taiwan og Nord-Amerika til 98. Flyselskapets transpacific-nettverk inkluderer nå Los Angeles, San Francisco, Seattle, New York, Houston, Dallas–Fort Worth, Chicago, Vancouver, Toronto og Washington, D.C., noe som muliggjør bakke- og luftforbindelse på tvers av flere knutepunkter.
Klasseoppsett og tilbud om bord
| Kabin | Viktigste funksjon | Merknader for reisende |
|---|---|---|
| Royal Laurel Class | Fullt nedfellbare seter og premium service | Best for langdistansekomfort, hyppige reisende |
| Premium Economy Class | Fjerde generasjons seter med bransjeledende pitch | Godt kompromiss mellom pris og komfort |
| Economy Class | Standard langdistanseseter | Verdiorienterte priser og tilkoblingsmuligheter |
Tilkobling og partnerskap
EVA Air utnytter samarbeid med Star Alliance-partnere som Air Canada, United Airlines, Avianca og Copa Airlines, pluss avtaler med flyselskaper som Alaska Airlines, JetBlue, Hawaiian Airlines, Sun Country Airlines, Southwest Airlines og WestJet. Gjennom disse codeshare- og interline-forholdene kan passasjerer nå mer enn 200 destinasjoner over hele Amerika via Taiwan Taoyuan International Airport.
Operasjonelle og økonomiske effekter
- The Metropolitan Washington Airports Authority anslår at den direkte ruten vil generere over 61 millioner dollar i årlig økonomisk innvirkning på U.S. National Capital-regionen.
- Fire ukentlige rotasjoner øker sene kveldsankomster til D.C.-området, og flytter etterspørselen mot bakketransport og overføringstjenester om natten.
- Fleksible reisealternativer lar passasjerer kombinere den nye direkte ruten med andre nordamerikanske hovedflyplasser for reisplaner med flere stopp.
Hva dette betyr for overganger og taxier
Natteankomster skaper en
