우타르프라데시 주, 아요디아에 150억 루피 할당 및

아요디아의 관광 기반 시설에 15억 루피가 배정되었으며, 주 총리 관광지 개발 계획에 따라 50억 루피가 추가로 투입되어 이번 회계 연도에 주요 순례지에서 접근 도로, 주차장, 방문객 편의 시설을 개선하는 데 집중적인 노력을 기울이고 있습니다.
예산 배분 현황: 지역별 세부 내역 및 교통에 미치는 영향
2026~27년도 주 예산은 여러 순례지에 자금을 집중하고 있습니다. 이러한 목표 투자로 인해 사원 단지 안팎의 라스트 마일 교통, 도로변 관리, 개인 차량 대여 서비스 수요에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.
| 목적지 | 배정 금액 (INR 크로르) | 주요 기반 시설 중점 |
|---|---|---|
| 아요디아 | 150 | 접근 도로, Ram Path 완료, 주차장, 방문객 편의 시설 |
| 미르자푸르 (트리코니야) | 200 | 파리카마 경로, 공공 편의 시설, 사원 보존 |
| 바라나시 | 100 | 관광 시설, 베다 과학 센터 단계 완료 |
| 빈드야바시니 데비 담 | 100 | 방문객 기반 시설 및 순환 |
| 나이미샤라냐 | 100 | 티르스 비카스 기반 시설 |
이러한 투자가 교통 및 택시 수요로 어떻게 연결되는가
아요디아의 거의 완료된 Ram Path와 잠타라의 제안된 베다 웰빙 도시를 Shri Ram Janmabhoomi 사원과 연결하는 도로와 같은 개선된 접근 도로는 이동 시간을 단축하고 차량 회전율을 개선하며 개인 차량, 미니버스 및 택시를 위한 더 큰 집결 영역을 허용합니다. 다음을 예상하십시오.- 사원 입구 근처에서 택시 및 개인 차량 이동에 대한 최고점 수요가 더 높습니다.
- 더 큰 차량의 더 안전한 작동을 가능하게 하는 더 나은 도로 구조 - 6인승 및 8인승 이동에 유용합니다.
- 혼잡 감소와 더 명확한 도로변 픽업 구역으로 인해 더 예측 가능한 요금 계산.
운전자와 운영자에게 중요한 운영 조치
교통 계획 담당자는 급증을 관리하기 위해 지정된 하차/승차 구역, 라이선스 차량 표지판 및 디지털 대기열 시스템을 조정해야 합니다. 주요 고려 사항:
