요금 인상의 배경
최근의 상황 변화에서, 델리의 여러 학생 단체들이 지하철 요금 인상에 반대하는 활동을 전개했습니다. 그들은 이 요금 인상이 학생들과 일하는 여성들에게 불균형적으로 영향을 미친다고 주장합니다. 델리 메트로 철도 공사(DMRC)가 거의 8년 동안의 안정적인 요금을 유지한 후 시행한 요금 조정은 이동 거리에 따라 INR 1에서 INR 4까지 가격을 인상했습니다. 이 결정의 배경에는 팬데믹으로 인한 재정적 손실, 대출 상환 및 유지 관리 비용 증가 등이 포함되었습니다.
학생들이 제기한 우려 사항
행동을 위한 지정된 날에 여러 학생 단체가 수도에서 시위를 벌여 요금 인상의 즉각적인 철회와 학생들을 위한 할인 통행권 도입을 요구했습니다. 인도 학생 연맹(SFI) 및 전인도 민주 여성 협회(AIDWA)와 같은 단체는 요금 인상이 일상적인 통근자에게 가하는 즉각적인 재정적 부담을 강조하며 반대 의사를 표명했습니다.
학생들을 위한 재정적 영향
이미 많은 학생들이 매일 100 INR이 넘는 교통비를 감당하고 있습니다. 새로운 요금 체계로 인해 월 500~800 INR의 추가 부담이 예상됩니다. 이러한 비용 증가는 학생들이 책이나 식사와 같은 필수 자원에 대한 지출을 재평가하게 만듭니다. SFI의 소한 쿠마르 야다브는 “중산층 배경에서 자란 우리 중 상당수에게는 작은 요금 인상조차 월별 지출에서 수백 INR이 더 늘어나는 결과를 초래할 수 있습니다.”라고 언급했습니다.
여성 통근자에게 미치는 영향
여학생과 직장인 여성은 교육 기관과 직장으로 안전하게 통근하기 위해 지하철 서비스에 크게 의존하기 때문에 특히 영향을 받습니다. AIDWA의 Kavita Sharma는 "지하철 여행을 감당할 수 없게 만드는 것은 여성의 이동성과 안전에 대한 권리를 박탈하는 것입니다."라고 말했습니다. 믿을 수 있고 안전한 교통 수단이 없으면 많은 사람들이 종종 안전하지 않은 저렴한 대안에 의존할 수 있습니다.
양보를 위한 행진
또 다른 연대의 표시로, 암 아드미당의 학생 조직인 대안 정치를 위한 학생 협회(ASAP)는 모틸랄 네루 칼리지에서 아트마 람 사나탄 다르마(ARSD) 칼리지까지 "메트로 할인 행진"을 조직했습니다. 전 MLA 비나이 미슈라의 지도 하에 그들은 불만을 표명하고 대학 행정부에 각서를 제출했으며 지하철 요금에 최소 50%의 상당한 할인을 요구했습니다.
대안 솔루션 탐색
현재 진행 중인 논의는 DMRC가 요금 조정을 재고하고 중앙 정부 및 델리 정부와 학생들을 위한 할인 통행권 도입에 관한 논의를 시작해야 할 필요성을 강조합니다. 이러한 조치는 절실히 필요한 구제를 제공하고 델리 통근 인구의 복지를 지원할 수 있습니다.
결론: 전개되는 상황과 그 파급 효과
이번 요금 인상은 통학하는 학생들의 재정적 부담을 가중시킬 뿐만 아니라, 젊고 유망한 전문직 종사자들이 효율적인 교통 수단을 선택하는 것을 막을 수도 있습니다. 대중교통이 도시 연결성에 중요한 역할을 하기 때문에, 요금 구조의 조정은 다양한 분야에 파급되어 교통 서비스, 도시 지역의 임대료, 심지어 도보 통행에 의존하는 지역 사업체에까지 영향을 미칠 수 있습니다.
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