팡일릴란과 빌라누에바, 필리핀 폐지 추진
상원 법안 1843: 지갑에 미치는 영향
상원 법안 1843은 필리핀의 여행세 폐지를 목표로 합니다. 현재 여행세는 일등석 승객의 경우 P2,700, 이코노미석 승객의 경우 P1,620입니다. 이 법안은 2009년 관광법의 관련 조항 폐지를 요구하며, 법률 발효일 이후 예약된 여행에 대한 세금 환급을 보장합니다.
주요 변경 제안
다음은 법안의 주요 변경 사항 요약입니다.
| 조항 | 현재 상태 | 변경 제안 |
|---|---|---|
| 여행세 | P2,700 (일등석); P1,620 (이코노미) | 완전 폐지 |
| 관광 자금 조달 | 여행세가 관광 프로그램 자금으로 사용됨 | 자금 조달이 TIEZA (관광 인프라 및 기업 존 관리청)로 이동 |
| 법적 근거 | 2009년 관광법 | 여행세 조항 폐지 |
| 세금 환급 | 현재 환급 없음 | 해당되는 경우 환급 보장 |
경제적 관점
법안 문서에 따르면 여행세 폐지는 필리핀 사람들의 여행 비용을 절감하여 국제선 승객 수를 늘리고 호텔 및 음식과 같은 항목에 대한 지출을 늘릴 수 있습니다. 키코 팡일리난 및 조엘 빌라누에바와 같은 정치인들은 이 변화가 필리핀을 더 쉽게 접근할 수 있는 목적지로 만들 것이라고 주장하며 지지합니다. 페르디난드 마르코스 주니어 대통령 또한 폐지에 찬성합니다.
주목해야 할 점
- 더 저렴한 요금은 더 많은 항공편 예약으로 이어질 수 있습니다.
- 항공사 및 여행사는 승객 수 증가를 볼 수 있습니다.
- 호텔과 식당은 수익 증가를 볼 수 있습니다.
누가 인수하나?
법안이 승인되면 TIEZA는 이전에 여행세로 지원되었던 프로그램을 자금 지원할 책임이 있습니다. 이는 재정 기관과의 조정 및 조정이 필요함을 의미합니다.
지상 교통에 미치는 영향
이 변경은 지역 교통에 파급 효과를 미칠 수 있습니다. 여행이 더 쉬워짐에 따라 국내외 여행객이 더 많아질 수 있습니다. 파급 효과는 공항 교통편, 택시 및 개인 차량 서비스에 대한 수요 증가입니다. 그 모습은 다음과 같을 수 있습니다.
- 특히 피크 시간 동안 공항 교통편에 대한 수요가 더 높습니다.
- 여러 날 대여를 포함한 개인 차량 서비스 예약이 더 많습니다.
- 여행자가 쇼핑할 때 투명한 가격 책정이 필요합니다.
운송 업체
운송 회사는 승객 수의 변화에 대비해야 합니다. 이는 차량, 가격 책정 전략 및 앱 기반 서비스 조정을 의미합니다. 차량, 좌석 및 운전자 정보에 대한 명확한 정보를 제공하는 것도 중요합니다.
