필리핀 여행세 폐지 추진: 그 의미
**프란시스 "키코" 팡일리난** 상원 의원은 필리핀의 의무 여행세 폐지를 목표로 상원 법안 제1843호를 발의했습니다. 현재 이 세금은 해외로 출국하는 퍼스트 클래스 항공권 가격에 **PHP 2,700**, 이코노미 클래스 승객에게는 **PHP 1,620**을 추가합니다. 요금은 항공권 구매 시 징수됩니다. 유사한 제안인 하원 법안 제7443호는 이전에 **산드로 마르코스** 하원 다수당 대표에 의해 제출되었습니다.
현재 시스템
현재 여행세 징수액은 **TIEZA**, **CHEd**(고등 교육 개발 기금 경유), **NCCA**를 통한 국립 문화 예술 진흥 기금과 같은 기관에서 관리하는 프로젝트 자금으로 사용됩니다.
세금 폐지 이유
SB 1843의 배경에는 여행세 폐지가 국제 여행 비용을 낮출 것이라는 주장이 있습니다. 이를 통해 더 많은 사람들이 여행을 떠나 **운송, 숙박 및 음식**과 같은 항목에 대한 지출을 늘릴 수 있을 것으로 기대합니다. 이는 관광 산업에 의존하는 지방에 큰 도움이 될 수 있습니다.
수혜자는 누구인가?
* 여행객은 더 낮은 **요금**을 누릴 수 있어 여가 여행을 좀 더 쉽게 정당화할 수 있습니다.
* 더 많은 필리핀 사람들(학생, 해외 노동자, 소득이 제한적인 가족)이 여행에 더 쉽게 접근할 수 있습니다.
* 더 잦은 단기 여행은 지역 공항 택시 및 기타 교통 수단에 대한 수요를 증가시킬 수 있습니다.
팡일리난 상원 의원은 여행세 대신 현재 여행세에 의존하는 프로그램을 지원하기 위해 국가 예산에서 직접 자금을 할당할 것을 제안합니다. 이를 통해 여행객들에게 추가 세금 부담을 주지 않으면서도 **관광 인프라**, 고등 교육 및 문화 지원금에 대한 지원이 지속될 수 있습니다.
다음은 현재 및 제안된 자금 출처에 대한 간략한 개요입니다.
| 항목 |
현재 자금 조달 |
제안된 자금 조달 |
| TIEZA 프로젝트 |
여행세 |
국가 예산 |
| 고등 교육 개발 기금 |
여행세 |
CHEd 직접 자금 조달 |
| 예술 및 문화 지원금 (NCCA) |
여행세 |
예산을 통한 국립 기부금 |
### 여론 반응
**후안 미겔 "미그스" 주비리** 상원 다수당 대표는 이 아이디어에 호의적인 것으로 보입니다. 지지자들은 세금 폐지가 헌법상 **여행의 권리**를 회복할 것이라고 주장합니다. 그러나 일부에서는 자금 조달을 국가 예산으로 전환하면 다른 우선 순위가 우선시될 경우 삭감될 수 있다고 우려합니다.
공항 교통편에 미치는 잠재적 영향
국제 여행이 더 쉬워지면 공항 **택시** 서비스, 개인 교통편 및 공동 셔틀에 대한 수요가 증가할 것으로 예상할 수 있습니다. 교통편 서비스는 특히 피크 시간대에 운영 방식을 조정해야 할 수도 있습니다.
교통편 서비스 준비 방법
* 바쁜 도착 시간과 계절별 여행 패턴에 맞춰 운전사 일정을 조정합니다.
* 증가된 양을 활용하기 위해 가격 조정을 고려합니다.
* 함께 여행하는 가족 및 그룹을 위해 더 큰 차량과 개인 옵션을 홍보합니다.
여행객이 기대할 수 있는 것
