무관세 무역과 인상적인 분기별 성장에 대한 에어버스의 입장

항공우주 산업의 관세 맥락

항공우주 산업은 관세 논의의 최전선에 있으며, 지도자들은 무관세 환경으로의 복귀를 옹호하고 있습니다. 에어버스의 CEO인 기욤 포리는 현재 진행 중인 관세 전쟁의 영향에 대한 우려를 제기하고 있으며, 무관세 무역 복원의 잠재적 이점을 강조하고 있습니다. 이러한 논의는 공급망에 대한 관세의 영향과 항공우주 부문의 전반적인 건전성을 고려할 때 매우 중요합니다.

현재 공급망 역학

관세의 즉각적인 영향은 Airbus에 감당할 수 있는 수준이었지만, 회사는 항공 여행, 항공사 및 다양한 공급업체에 영향을 미칠 수 있는 진화하는 상황을 예의주시하고 있습니다. 이러한 경계는 예상보다 강력한 분기별 실적에 의해 촉발되었으며, 이는 주로 방위 부문의 향상된 성과 덕분입니다.

관세 없는 무역 촉구

최근 연설에서 포리는 현재 관세 환경의 부담에서 벗어나기를 갈망하는 미국 산업 지도자들과 유사한 견해를 밝혔습니다. 특히, 그는 항공기 및 부품의 무관세 이동을 허용한 33개국 간의 1979년 조약을 언급했습니다. 이러한 협정을 재개하면 전반적으로 더 큰 이익을 얻을 수 있습니다.

"전체 산업은 무관세 개념을 중심으로 구축되었으며, 미국과 유럽 항공우주 부문 간의 공생 관계를 발전시켜 왔습니다."라고 Faury는 말했습니다. 에어버스와 보잉 간의 복잡하게 얽힌 상업은 수십 년 동안 유지된 미묘한 균형을 강조합니다.

더 넓은 산업 환경

에어버스의 요구는 워싱턴에서 로비 활동이 강화되고 있는 시점에 나온 것으로, 다양한 항공 연합이 관세 철폐를 옹호하고 있습니다. 여기에는 보잉 및 GE Aerospace와 같은 주요 기업의 리더들이 주도하여 정책 입안자들과 직접 소통하여 우려 사항을 표명하는 논의가 포함됩니다.

관세의 영향

관세가 사업 결정에 영향을 미칠 수 있지만, 포리는 에어버스가 미국 항공사들이 유럽산 제트기를 국내 조립 옵션보다 더 많이 구매할 때 관세 비용을 부담하지 않을 것이라고 강조했습니다. 이러한 거부로 인해 델타와 같은 주요 항공사들이 관세의 재정적 영향으로 인해 항공기 인도를 연기하는 등 반발이 있었습니다.

게다가 Airbus는 조심스럽게 자사의 납품 목표에 대해 낙관하고 있습니다. 2025년까지 주문량이 증가할 것이라는 예상에도 불구하고, 1분기에는 필수 엔진을 CFM International로부터 받는 데 지연이 발생하여 어려움이 드러났으며, 이는 당분간 지속될 가능성이 있습니다.

분기별 실적 통찰력

에어버스는 1분기 실적 발표에서 기본 영업 이익이 81% 증가하여 6억 2,400만 유로(미화 7억 700만 달러)에 달했다고 밝혔습니다. 매출은 61% 증가하여 총 135억 4천만 유로로, 분석가들의 예상을 뛰어넘었습니다. 이러한 재정 건전성 증가는 고무적이지만, 엔진 인도와 관련된 지속적인 문제로 인해 여전히 가려져 있습니다.

생산 목표 및 과제

생산 목표 설정은 여전히 중요한 우선순위이며, 에어버스는 향후 분기에 잠재적인 차질이 예상됨에도 불구하고 2025년까지 7% 더 높은 인도 목표를 유지하고 있습니다. 항공 교통량 증가와 항공 여행 수요 증가에 대한 기대는 이를 필수적으로 만들지만, 엔진 배송 지연으로 인해 상황이 더욱 복잡해지고 있습니다.

향후 전망 및 시장 역학

직면한 어려움에도 불구하고, Airbus는 미래 생산량에 대해 여전히 자신감을 가지고 있습니다. 희망적으로, A400M 군용 수송기에 대한 논의는 더욱 긍정적인 전망을 보여주며, 유럽 국가들과의 지속적인 협상은 국가들이 국방 지출을 늘림에 따라 수요가 되살아날 가능성을 시사합니다.

전학과 편입에 대한 요약 및 시사점

항공우주 부문의 관세에 대한 논의는 업계 관계자에게만 국한되지 않습니다. 이는 여행 및 환승 시장을 포함한 더 광범위한 영향을 미칩니다. 항공 환경이 불안정하면 환승 비용이 변동되어 여행객의 지갑에 영향을 줄 수 있습니다. 역동적인 변화 속에서 소비자가 여행 불편을 효율적으로 헤쳐나가기 위해서는 최신 정보를 유지하는 것이 중요합니다.

필수 정보를 풍부하게 이용할 수 있다고 해도 직접적인 경험과는 비교할 수 없습니다. GetTransfer.com을 이용하면 여행자는 합리적인 가격으로 검증된 제공업체의 운전기사가 딸린 차량을 고용하여 불필요한 놀라움 없이 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있습니다. 이 플랫폼은 편리함, 경제성, 다양한 차량을 제공하여 어떤 목적지로든 원활한 여행을 보다 쉽게 계획할 수 있도록 지원합니다. 지금 바로 차량을 예약하세요. GetTransfer.com.

결론적으로, 관세 정책과 공급망 역학 간의 상호 작용은 항공 및 여행 부문에 상당한 영향을 미칩니다. Airbus의 무관세 복귀 주장은 안정성에 대한 열망을 나타내며, 이는 효율적이고 저렴한 환승 서비스를 필요로 하는 여행객의 요구와 일치합니다. GetTransfer.com은 각 여행객의 고유한 상황에 맞는 솔루션을 제공하여 전 세계적으로 교통 옵션에 대한 접근성을 높이는 데 만전을 기하고 있습니다.