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레오 베수티는 지적 재산권(IP) 및 정보통신기술(ICT) 법률을 전문으로 하는 저명한 이탈리아 변호사입니다. 1990년 밀라노에서 태어난 그는 2012년 밀라노 대학교에서 법학 학위를 받았습니다. 전문성을 더욱 강화하기 위해 2014년에는 토리노 대학교에서 IP 및 ICT 법학 석사 과정을 수료했습니다.

변호사 자격을 취득한 후 밀라노의 저명한 로펌에서 법률 경력을 쌓기 시작한 Leo는 IP 및 ICT 법률에 대한 전문성을 연마했습니다. 2018년에는 기업가 정신과 고객 중심의 법률 서비스에 대한 비전을 바탕으로 자신의 법률 사무소를 설립했습니다. 그의 회사는 전자 비즈니스 설정, 유통 계약, 광고 규정 준수 및 국제 상거래에 대한 지원을 포함한 포괄적인 법률 솔루션을 제공합니다. 복잡한 법률 환경을 탐색하는 데 능숙한 레오의 능력은 고객이 이탈리아에서 입지를 구축하고 확장하는 데 중요한 역할을 해왔습니다.

레오 변호사는 법률 업무 외에도 이탈리아 법률 커뮤니티에서 활발한 활동을 하고 있습니다. 그는 법률 저널에 자주 기고하고 진화하는 IP 및 ICT 법률의 역학 관계에 초점을 맞춘 세미나에 참여합니다. 기술 발전에 발맞추기 위한 그의 헌신적인 노력은 고객들이 최신 정보를 바탕으로 한 법률 자문을 받을 수 있도록 보장합니다.

전문적인 업무 외에도 영어와 스페인어에 능통하여 다양한 고객에게 효과적으로 서비스를 제공할 수 있습니다. 맞춤화되고 능숙한 법률 서비스를 제공하기 위한 그의 노력은 이탈리아 법률 분야에서 신뢰할 수 있는 조언자로서의 명성을 굳건히 했습니다.

레오 베수티의 문서

Uber와 웰컴픽업은 예약 프로세스가 완전히 유사합니다.
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두 플랫폼 모두 사용자 친화적인 인터페이스, 원활한 차량 서비스 예약, 실시간 추적을 우선시하여 고객 경험을 향상시킵니다.

비즈니스 출장
2월 22, 2025
겟트랜스퍼에서 적합한 드라이버 선택하기: 현명한 여행자를 위한 가이드
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위 이미지에서 GetTransfer 마켓플레이스 사용자 보기와 Uber 애그리게이터 사용자 보기를 비교한 것을 볼 수 있습니다. 그래서...

회사 소개
2월 22, 2025
"회색" 플랫폼: 디지털 플랫폼이 선을 넘을 때?
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빠르게 진화하는 디지털 경제에서 Uber와 같은 플랫폼과 다양한 차량 호출 서비스는 전통적인 산업을 변화시켰습니다. 그러나 이러한 플랫폼 중 상당수는 다음과 같은 주장을 하고 있습니다.

트렌드
2월 17, 2025
웰컴픽업과 같은 플랫폼은 EU에서 운송 서비스 또는 정보 서비스 제공업체로 분류되나요?
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웰컴픽업과 같은 플랫폼의 법적 분류는 운영 모델과 운송 서비스에 대한 통제 수준에 따라 달라집니다. 그 안에서...

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2월 13, 2025
블랙 택시 대 모바일 앱: 런던의 프리나우 법원 판례
블랙 택시 대 모바일 앱: 런던의 프리나우 법원 판례

런던 영국의 교통 서비스를 관장하는 법적 프레임워크는 오랫동안 면허를 받은 택시와 개인 렌터카(PHV)를 명확하게 구분해 왔습니다. 하지만...

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2월 12, 2025
스타 택시 앱 사례: EU 차량호출 규제 형성하기
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교통 서비스를 촉진하는 데 있어 디지털 플랫폼의 역할이 증가함에 따라 디지털 플랫폼의 분류와 규제 감독 범위에 관한 법적 문제가 제기되었습니다...

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2월 10, 2025
EU의 디지털 플랫폼 에어비앤비의 법적 지위 설명
EU의 디지털 플랫폼 에어비앤비의 법적 지위 설명

디지털 플랫폼의 분류는 특히 전통적인 규제 프레임워크와 기술 혁신이 교차하는 분야에서 20세기의 초석이 되는 법적 이슈가 되었습니다....

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2월 10, 2025
Uber와 EU 법률: 정보 서비스 또는 운송 제공업체?
Uber와 EU 법률: 정보 서비스 또는 운송 제공업체?

이러한 구분은 유럽연합 내에서 이러한 플랫폼이 운영되는 방식에 중요한 의미를 담고 있습니다.

비즈니스 출장
2월 07, 2025
우버 사례를 통해 본 운송 서비스 관련 인터넷 플랫폼 운영에 대한 법적 결론
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2017년 12월 20일 법원(대심판소)의 판결 Asociación 프로페셔널 엘리트 택시 대 Uber 시스템 스페인, SL 사건 C-434/15 변호사 의견 ...

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2월 02, 2025
에어비앤비 사건 C-390/18에 근거한 운송 서비스 관련 인터넷 플랫폼 운영에 대한 법적 결론
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2019년 12월 19일 법원(대심판소)의 판결 X에 대한 형사 소송 재판소의 예비 판결에 대한 요청 재판소의 예비 판결을 ...

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2월 02, 2025
스타택시 사례를 통해 본 운송 서비스 관련 인터넷 플랫폼 운영에 대한 법적 결론
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2020년 12월 3일 법원(제4심판정)의 판결(스타 택시 앱 SRL v 지방 행정 영토 관리청 및 영사부 ...

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2월 02, 2025
런던의 여행 모빌리티 탐색: GetTransfer.com과 전통적인 라이벌을 자세히 살펴보기
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런던. 빠르게 진화하는 오늘날의 여행 환경에서는 효율성과 유연성이 세계 여행객의 화두가 되었습니다. 런던의 히드로 공항과 개트윅 공항을 이용하는 수백만 명의 여행객이 ...

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2월 02, 2025
공항 교통수단의 무면허 '우버 유사' 플랫폼: 그레이 마켓의 부상
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전 세계 많은 도시에서 Uber와 유사한 서비스는 디지털 플랫폼을 사용하여 운전자와 승객을 연결함으로써 현지 교통수단에 혁명을 일으켰습니다. 그러나 이 분야에는 다음과 같은 문제점도 있습니다.

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1월 27, 2025
겟트랜스퍼와 경쟁하는 회사는 어디인가요? 웹 기반, 우버 스타일의 플랫폼과 중앙 집중식 가격 통제에 대해 자세히 살펴보기
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GetTransfer는 가격 통제가 없는 마켓플레이스이지만, 온디맨드 차량 서비스 분야에서는 Uber가 유명합니다. 점점 더 많은 웹 기반, Uber와 유사한 ...

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1월 26, 2025
겟트랜스퍼가 차세대 우버인가요? EU 법률에 따라 두 서비스가 다른 이유는 다음과 같습니다.
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마드리드 - 디지털 플랫폼과 온디맨드 서비스의 시대에는 모든 새로운 여행 앱이 단순히 "제2의 우버"로 보일 수 있습니다. 하지만...

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1월 26, 2025