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SFOからOAK空港への接続 – 乗り換えオプションとヒント

オリバー・ジェイク
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オリバー・ジェイク
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9月 09, 2025

Recommendation: Take BART from SFO to the coliseum station, then ride the Oakland Airport Connector to OAK for the fastest, reliable transfer. This path meets needs for several travelers who want a predictable timeline when you enter vacation mode or a business trip.

From SFO, board the BART line toward Oakland and exit at the coliseum station; the airport connector run from Coliseum to OAK adds roughly 8–10 minutes. In typical conditions, total door-to-door time runs about 35–45 minutes, making it a strong balance of cost and pace for regional trips and beyond.

If you prefer privacy or have several bags, rideshares (Uber, Lyft) or a taxi offer a direct door-to-door option. Expect 25–40 minutes depending on traffic; fares commonly run 60–100 USD, higher during peak hours or surge periods. If you have extra luggage, rideshare is especially convenient.

southwest Airlines operates at both SFO and OAK, so plan your connection with your flight times in mind. If you have a tight connection, the BART-to-OAK route reduces risk by avoiding airport roads during rush hours, while a rideshare can be kept as a last-resort backup.

Transit passes and codes can simplify fare payment; look for a regional pass that covers both legs, or use a mobile code in the official transit app to display a single fare. The app provides real-time track numbers and updates, helping you pace pauses and enter the next leg confidently. regional transit data helps you avoid missteps.

At OAK or SFO, airport stores and eateries are clearly labeled; if you have time before a flight, you can enter the terminal to browse a store, grab a snack, and still keep your gate on schedule. For vacation planning, pack a compact carry-on with essentials and map a quick route to the rental car, hotel, or ride-share pickup.

Bottom line: the SFO to OAK transfer shines when you combine BART with a short airport connector, with rideshare as a solid alternative. Allow extra time for check-in and security, and you’ll arrive relaxed and ready to continue your trip. The code to know is SFO and OAK.

From SFO to OAK: Quick routes and what to expect

From SFO to OAK: Quick routes and what to expect

Recommendation: Use BART from SFO to Coliseum Station, then a 10–15 minute ride-share or shuttle directly to OAK. This path minimizes wait times and gets you to your Oakland plans quickly.

You can also choose a direct rideshare from SFO to OAK, which is nicer for groups or when you have lots of luggage. They dont require transfers, but you spend more. Reserve in advance to lock in a price and avoid surge pricing during peak hours.

Direct options and transfer basics

Public transit starts at the SFO stations, where you board BART toward Coliseum or Lake Merritt, then switch to a local shuttle or bus that serves the OAK terminals. The setup provides a predictable schedule and a fact-backed low cost, with one transfer in most cases. If you prefer comfort, a direct rideshare skips transfers but costs more and you wait less.

Tips for groups, students and making the most of your stop

For groups, rideshares offer room and a smoother vibe, while students and visitors can take advantage of discount options if they’re available. If they plan a Berkeley stop, they can ride to Downtown Berkeley to visit the university and then continue to OAK when ready; the vibe around campus offers lots of sunny spots and interesting spots to check out. Sausalito makes a popular day trip on a clear day, and the surrounding stores near the airport provide quick options for snacks and gear after landing.

オプション ルート Transfers Approx. time Prices (approx) 備考
BART + shuttle SFO BART to Coliseum, then shuttle to OAK 1 40–60 min $9–$15 Fast and affordable; good for solo travelers
Direct rideshare SFO → OAK 0 25–40 min $40–$70 Door-to-door; great for groups; reserve in advance
Rental car / park & drive SFO → OAK by car 0 30~45分 Parking varies Flexible; useful if you have gear or plan to explore the Bay Area

BART to Coliseum + AirBART shuttle: Step-by-step transfer

BART to Coliseum + AirBART shuttle: Step-by-step transfer

Best option: take BART from SFO to Coliseum Station, then hop the AirBART shuttle to Oakland International. This route is reliable, relatively fast, and easy to follow for anyone going from SFO to OAK.

  1. From SFO to Coliseum: Inside the International Terminal, ride the AirTrain to the BART station. Purchase a ticket with a Clipper card or at the vending machine, then board a BART train headed toward Coliseum. The ride is a straightforward ride that covers miles of track and takes about 25–30 minutes, depending on the time of day. This leg is a solid fact for most travelers, and you can connect to multiple trains if needed.

  2. Coliseum to OAK: Exit Coliseum and follow the AirBART signs to the shuttle stop. AirBART runs roughly every 15 minutes, and the ride to Oakland International Airport takes about 10–15 minutes. The fare is modest, and you can pay with cash or a Clipper card where accepted. This step connects you from BART to the airport curb with minimal fuss.

Totals and tips: A typical transfer time is 40–50 minutes plus waiting, with a combined cost that stays within a modest range. For current prices and any transfers promotions, check airporttransfercom. If you’re curious about which option fits your plan, this route is a straightforward choice that works for most schedules, and it avoids the splurge of a door-to-door ride.

  • Wi-fi and staying connected: wifi is available in many areas of the airports and on some BART cars; plan ahead with your time planner and keep a place to check your gate while you ride.
  • Weather resilience: rainy or windy days can slightly affect shuttle frequencies, so build in a buffer and use the time to review your flight’s gate information.
  • Meetups and transfers: if you have a tight connection, you can stay on a single train until Coliseum, then switch to AirBART with minimal walking. Some travelers prefer to connect at Coliseum rather than downtown, which keeps things simple.
  • Multiple options for arrivals: if you miss an AirBART run, there are multiple runs per hour, so you’ll usually catch the next one without a long delay.
  • Place awareness: Coliseum is the jump-off for AirBART, then you’ll land at OAK near the terminal area where you can head straight to your gate.
  • Gate readiness: once at OAK, confirm your gate on the airport monitors or via the airport wifi portal; the flight’s time and gate can shift with weather or operational needs.
  • Nearby destinations: if you’re headed to Moscone or downtown after arrival, the Coliseum stop plus AirBART is a solid starting point for a quick transfer to a central transportation hub.

Fact check: this transfer path uses the standard SFO-to-Coliseum BART leg plus the AirBART shuttle to OAK, which is the most common and reliable option for travelers needing a transfer between the two airports. Anyone planning this route should consider using a time planner to map the exact trains and shuttle times, especially when traveling with luggage or a tight schedule. From SFO to OAK, this route keeps you on a simple line of travel with minimal changes, which is why many travelers choose it as the go-to method for airport transfers.

AC Transit and other local connections: Cheapest and fastest options

Recommendation: Take BART from SFO to Downtown Oakland and then use a quick ground transfer to OAK. This combo often beats a direct car in cost and time, especially if you’re traveling during busy hours.

Why it’s fast: The rail segment runs through the core of the Bay Area, avoiding highway delays. You board once at SFO, sit in a comfortable car, and arrive near Oakland’s ground hubs in a predictable window. From there, you can choose a short sedan ride, a rideshare, or a shuttle to the terminal–instant movement with minimal walking between options.

Cheapest option is AC Transit’s cross-bay service combined with a short local leg. The fare stays low, and you can ride through several neighborhoods without paying highway tolls. Expect longer travel times–roughly 90 to 120 minutes depending on transfers–yet you get substantial savings. If you’re traveling light, this route requires fewer steps and plenty of opportunities to sit comfortably while the bus moves through the Orange Valley corridor and other neighborhoods on the way into Oakland.

Other local connections include private shuttles and low-cost intercity buses that operate between both airports. You can reserve a sedan or SUV in advance, or hop on a shared shuttle if you’re willing to wait a bit for others to board. Here you’ll find a straightforward ground option that can drop you near reserved parking or a hotel in the neighborhood.

計画のヒント:リアルタイムの待ち時間予測と乗車時間を確認し、確実に席を確保したい場合は予約してください。地上サービスを選択する場合は、手続きを迅速化し、運転手との合流時の遅延を避けるために、コンパクトなバッグを持参してください。実際、計画を立て、少しの忍耐力を持つことで、旅行予算を抑えながら、到着手続きをより迅速に進めることができます。

オークランド空港からの列車の運賃:料金、支払い方法、および一般的な費用

オークランド空港コネクター経由でBARTに乗り、コロシアム駅まで行き、そこからサンフランシスコのダウンタウン方面行きの列車に乗ると、一日を快適に始められ、確実に座れるのでおすすめです。コネクターはコロシアムまでの料金が固定されており、その後のBART乗車ではクリッパーカードシステムを利用します。待ち時間を最小限に抑えるように時刻表を調整すれば、スムーズな運行と明確なメンテナンスのお知らせで乗車できます。

料金詳細:オークランド空港コネクターは、コロシアムまで片道約6ドルです。コロシアムからサンフランシスコのダウンタウンまでは、通常のBARTの運賃は距離と時間帯によって約9〜12ドルです。したがって、サンフランシスコ中心部への一般的な片道旅行は15〜18ドルの範囲になります。最終目的地がオークランドまたはその近郊のイーストベイである場合、合計金額は低くなる可能性があります。このルートはそれでも数マイルを迅速に移動でき、素晴らしい一日の始まりを提供します。

支払い方法:クリッパーカードまたは非接触型カードを使用して、出入り時にタップします。クリッパーカード、クレジットカード/デビットカード、モバイルウォレットはBARTで広く受け入れられています。チケットの購入やチャージはOAK駅とコロシアム駅の券売機で行えます。当日にメンテナンスがないか、airporttransfercomで最新情報を確認することを忘れないでください。最終区間は電車とLyftを組み合わせることも可能ですが、費用を抑えたい場合は電車がおすすめです。オレンジ色の標識が正しいプラットフォームを見つけるのに役立ちます。

ヒント:可能な限り窓際に座れるように座席を計画する。海岸線沿いの距離を最大化するようにルートを計画する。ソサリトへの日帰り旅行を検討している場合、または到着後に自転車をレンタルしたい場合は、列車の旅と自転車のレンタルを組み合わせることで、柔軟な一日を過ごすことができます。正確な詳細については、franciscodalyがこのルートに関する簡単な洞察を共有しています。OAKには簡単な搭乗場所があり、数分で旅行を手配できます。このオプションは、価値と利便性を重視する旅行者にとって確かな選択肢のままです。

遅延を最小限に抑えるためのタイミング、スケジュール、および実践的なヒント

SFO到着からOAKでのピックアップまで45分の余裕を見てください。最速経路は、エアトレインでBART駅まで行き、そこから短いシャトルまたはライドシェアでターミナルまで行く方法です。定額シャトルを購入した場合、料金が固定され、路上での待ち行列をスキップできます。ターミナルからエアトレインまでの移動に5〜7分、BARTで25〜40分、最後の区間で5〜15分を見込んでください。これにより、ピーク時の混雑時でもすべてが予測可能になります。

タイムラインとスケジュール:AirTrainからBARTへの乗り換えには約5〜7分かかります。BARTの電車は日中は約15〜20分ごと、夜間や週末は20〜30分ごとに運行しています。SFOからオークランド・コロシアムまでの乗車時間は約25〜40分、そこからOAKの乗車場所まで5〜15分の移動です。ドアツードアで、通常時は40〜60分を見込んでください。ラッシュアワーやフライトの遅延時は、60〜90分が現実的です。最速の経路が必要な場合は、OAKの最寄りのゲートで直接ピックアップするシャトルを利用すると、道路脇で10〜15分短縮できます。

遅延を最小限に抑えるための実用的なヒント:オペレーターからの最新情報を監視するために、デバイスでWi-Fiを有効にし、予約時に入手したコードを保存してください。最寄りのゲートをピックアップの基準点として使用し、運転手に到着予定時刻を伝えて、無駄な周回を避けてください。選択したシャトル車両または鉄道のメンテナンスノートを必ず確認してください。バスや電車に遅延が発生した場合は、リムジンサービスや別のシャトルなどの代替オプションに切り替えてください。このアプローチにより、ストレスが軽減され、手荷物処理から正確なピックアップ場所まで、ニーズに対応できます。

時間帯別の交通手段

早朝の窓口はBARTに有利で、始発列車はおおよそ始発サービスの時間帯から始まり、午前中にかけて安定した間隔で運行されます。シャトルバスは午前9時前に限定的なスケジュールで運行され、日中は15〜20分ごとに列車が運行され、シャトルバスは30〜60分ごとに運行されます。夕方は出発便が少なくなります。オークランド国際空港でのピックアップには15〜30分追加し、運行情報をご確認ください。会議での滞在の場合は、混雑や到着量の増加に対応するため、15〜20分の余裕を見てください。

さらに、従来のシャトル、電車との組み合わせ、相乗りなど、さまざまな選択肢の中から最適なバランスを見つけましょう。信頼できる経路が必要な場合は、複数のプロバイダーの料金を比較し、バンドル料金や割引コードを探してください。長期滞在の場合は、継続的な鉄道旅行やリムジンなど、環境に配慮した選択肢を検討してください。また、自転車は、駅間の短い移動に利用できる場合、環境に優しいルートの一部として活用できます。franciscodaly氏は、事前に計画を立て、乗り合わせコードを共有することで、コミュニケーションの誤解を避け、スケジュール通りに進むことができると付け加えています。

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