パンギリナンとビラヌエバ、フィリピンの法律廃止を推進

上院法案1843号：あなたの財布への影響

上院法案1843号は、フィリピンの旅行税の廃止を目指しています。現在、旅行税はファーストクラスで2,700ペソ、エコノミークラスで1,620ペソです。本法案は、2009年観光法の関連条項の廃止を求め、法律の施行日以降に予約された旅行に対する税金の払い戻しを保証するものです。

主な変更提案

本法案の主な変更点を以下にまとめます。

経済的な視点

本法案の資料によると、旅行税を廃止することでフィリピン人にとって旅行がより手頃な価格になり、国際線の乗客数が増加し、ホテルや食事などの支出が増える可能性があります。キコ・パンギリナンやジョエル・ビラヌエバのような政治家は、フィリピンをよりアクセスしやすい目的地にすると主張して、この変更を支持しています。フェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領も廃止に賛成しています。

注目すべき点

• 運賃が安くなると、フライトの予約が増える可能性があります。
• 航空会社やツアーオペレーターの乗客数が増加する可能性があります。
• ホテルやレストランの収入が増加する可能性があります。

誰が引き継ぐのか？

本法案が承認された場合、以前は旅行税によって支援されていたプログラムの資金はTIEZAが担当することになります。これは、いくつかの調整や金融機関との連携が必要になることを意味します。

地上交通機関への影響

この変更は、地域交通機関に波及効果をもたらす可能性があります。旅行がより容易になることで、国内外を旅行する人が増える可能性があります。その影響として、空港送迎、タクシー、プライベートカーサービスの需要が増加することが考えられます。以下はそのシナリオです。

• 特にピーク時には、空港輸送の需要が高まります。
• 数日間のレンタルを含む、プライベートカーサービスの予約が増えます。
• 旅行者が比較検討するため、透明性のある価格設定が必要になります。

輸送業者向け

輸送会社は、乗客数の変化に対応する準備をする必要があります。それは、車両、価格戦略、およびアプリベースのサービスを調整することを意味します。車両、座席、およびドライバーに関する明確な情報を提供することも重要になります。