4月のインド国内航空旅行が大幅に増加

国内旅客数の増加

インド国内における航空旅行の急増は注目に値し、同国の航空会社が4月に運航したフライトの乗客数は1,430万人を超えた。これは、次のような目覚ましい増加である。 8.45% 民間航空総局の報告によると、前年同月比は前年同月を上回った。悪天候であっても、この上昇傾向への影響は最小限であった。

今年1月から4月にかけての旅客数は約8万人に達した。 5,751万ドルを反映している。 9.87% の伸びを示した。これは航空部門の力強い回復を示している。航空部門は、特に活気ある都市への旅行や空港でのタクシー・サービスへの乗り継ぎなど、人々をある場所から別の場所へ移動させ続けるために不可欠である。

天候による操業への影響

4月は悪天候が続き、欠航が相次いだ。運航状況 38.8% 全フライトキャンセルのうち、このようなコンディションが原因でキャンセルされたフライトは、1,000便以上にのぼった。 20,840 旅行者である。その結果、航空各社は合計で約1,000億円の補償金を支払うことになった。 417万ルピーと、前月比で驚異的な伸びを示した。 117%.

この月も遅延に悩まされた。 96,350 混乱に直面している乗客の増加 68% 前月に比べ、である。注目すべきは 70% のフライトが遅延しているが、これは、前の旅程で到着した航空機が遅れたことによる反動遅延によるものである。このことは、GetTransfer.comのようなプラットフォームが提供するような効率的な乗り換えサービスが必要不可欠であることを浮き彫りにしている。

市場シェア

航空会社間の競争環境は依然としてダイナミックである。大手航空会社のIndiGoは、市場シェアを次のように伸ばした。 64.1% また、搭乗率も前月から改善し、以下のようになった。 86.9%.一方、エア・インディア・グループの市場シェアは上昇した。 27.2% また、ロードファクターも改善され、航空部門での存在感が増している。

他キャリアの業績

経営難にもかかわらず、スパイスジェットは搭乗率を改善した。 86%を記録した。逆に、アカサ航空はロードファクターが業界トップの 93%つまり、利用可能な座席数を効率的に使うことを意味している。

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苦情および乗客からのフィードバック

4月、航空会社はまた、次のものを受け取った。 910 旅客関連の苦情は平均で 0.64 苦情件数 10,000 乗客旅客の体験を追跡することは、企業がサービスとオペレーションを改善する上で、この業界では非常に重要である。旅行者が複雑な航空旅行をナビゲートするとき、カスタマイズされた旅行ソリューションを選択する能力は、彼らの旅を大幅に向上させることができます。

結論

インドの国内航空輸送量の伸びは、旅行業界の回復を意味するだけでなく、より良い旅行体験の機会をも示している。航空会社間の競争が激化し、キャパシティーの利用が改善されたことで、旅行者はより効率的な航空サービスから恩恵を受けることになる。

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