キャセイ・グループ、2024年に力強い財務成長を報告

2024年の業績

航空業界の有力企業であるキャセイ・グループは、2024年度の帰属利益がHK$9億と好調であることを明らかにした。これは、2023年に記録されたHK$9.8億からわずかに増加したもので、貨物需要の増加、旅客数の増加、燃料費の減少、前年と比較したコスト効率の向上によって強化された堅調な財務実績を示している。3月12日に発表されたこの業績は、グループの力強い回復軌道を確認するものである。

さらに、航空会社および子会社の2024年の帰属利益は、例外的項目を除いた後、2023年のHK$9.2億から減少し、HK$8.8億となった。この業績は、地域の航空会社が直面している課題を示しており、利回りと利益に影響を与える競争状況を示唆している。

貨物・旅客サービスの成長

特に年後半に電子商取引需要が急増したため、貨物取扱量は前年比11%増加し、歩留まりも3%増加した。旅客サービスでは、キャセイパシフィック航空とHKエクスプレスがともに旅客数を前年比30%増加させ、航空旅行の力強い回復を実証した。しかし、空席数の増加により旅客利回りは正常化し、キャセイパシフィック航空は12%、香港エクスプレスは23%の減少となり、これは主要路線における競争の激化を反映している。

デュアルブランド戦略への取り組み

キャセイグループは、プレミアム・フルサービス・エアラインとしてのキャセイパシフィック航空と、格安航空会社としてのHKエクスプレスという2つのブランドで、多様なお客様のニーズにお応えするという、デュアル・ブランド・アプローチにこだわり続けています。2024年には、特にHKエクスプレスにおいて、プラット・アンド・ホイットニー社製エンジンの業界全体の問題に起因する運航上の課題に遭遇するものの、当グループは、その低コスト・ビジネス・モデルと、競争力のある価格で効果的なサービスを提供する能力に自信を持っています。

さらに、HKエクスプレスは世界で最も急成長している航空会社として認められ、最近では世界の格安航空会社トップ5にランクインした。

財務戦略と投資

キャセイ・グループのパトリック・ヒーリー会長は、堅調な業績により、自社株買いや株主への配当支払いなど、重要な戦略的取り組みが可能になったと強調した。2024年7月、キャセイは香港政府から50%の優先株を$98億香港ドルで買い戻したほか、保有期間を通じて約HK$4億香港ドルの配当を支払った。さらに、1株当たり49セントの2回目の中間配当が発表され、2024年の普通株配当総額はHK$4億となった。

フリートとカスタマー・エクスペリエンスの強化

ヒーリーは、キャセイの将来について楽観的な展望を示し、香港の3ウェイ・システムの立ち上げに合わせ、事業強化のために1,000億香港ドル以上を投資する意向を表明した。キャセイグループは、100機以上の新世代の航空機を導入し、客室のインテリアやデジタル体験の進化と相まって、顧客エンゲージメントと満足度を大幅に向上させようとしている。

アソシエイトとネットワーク拡大の見通し

関連航空会社の業績も改善している。2023年の16億香港ドルの損失とは対照的に、関連航空会社からは4億8800万香港ドルの利益が計上され、民間航空部門の回復を浮き彫りにした。エアチャイナの注目すべき改善点は、機材効率の向上とコスト管理戦略である。

キャセイグループは、2025年に向けて11の就航都市を新たに発表し、キャセイパシフィック航空とHKエクスプレスの両社を通じて100以上の世界都市に就航するため、継続的な拡大を計画しています。この戦略的成長は、世界をリードする航空ハブとしての香港の地位を強化することを目的としています。

要点

キャセイグループの2024年の躍進は、旅客輸送と貨物輸送の両方の需要増加に牽引された航空部門の前向きな回復傾向を浮き彫りにするものです。キャセイグループは、デュアルブランド戦略を堅持し、多様な旅行ニーズに応えるとともに、サービスと運航効率の両面で革新を続けることを目指しています。世界の旅行パターンが変化するなか、キャセイ航空やHKエクスプレスのような定評ある航空会社の有効性は、世界の接続性と輸送戦略の形成において重要な役割を果たす態勢を整えている。

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