国際航空運送協会(IATA)は、業界における安全性、効率性、持続可能性の向上を目的とした戦略的優先事項に重点を置いており、グランドハンドリング業務の方向性は変わりつつある。本稿では、ナイロビで開催されたIATAグランドハンドリング会議を受けて、これらの優先課題を探る。
強化された地上支援機材(GSE)
この会議での主要な焦点は、次のようなものだった。 強化された地上支援機材(GSE).この取り組みには、近接センサーなどの重要なアップグレードが含まれており、ランプの安全性を根本的に変えるものです。普及を促進するためにIATAは GSE認定プログラムの強化2024年に始まった。現在までに、98のグランドハンドリング・フリートがこのプログラムに登録し、28のステーションがその遵守と実績を認められている。
2025年4月より、ISAGOが認定するすべての施設においてコンプライアンス宣言が義務化され、モビリティ機器も含まれるようになる。この導入により、地上での被害が劇的に減少し、ランプの安全性が強化される可能性がある。Mejstrikova氏は、「強化型GSEの採用は、地上損傷を減らし、ランプの安全性を向上させるための実用的な一歩です」と述べた。
バゲージ・オペレーションの進歩
バゲージオペレーションの近代化は、10年計画に盛り込まれたもうひとつの基本戦略である。 グローバル・バゲージ・ロードマップ デジタル・メッセージ、追跡、自動化を目指す。これらの進歩は、より安全で効率的な旅客体験を促進し、以下を含む重要な基準の実施をサポートする。 決議753号 および詐欺防止ツール。
最新の手荷物業務は、旅客の旅の中心です。グローバル・バゲージ・ロードマップは、旅行者が望む自動化されたデジタル・バゲージ・サービスに近づくものです」。このような手荷物取り扱いの改善は、乗り継ぎサービスの強化に直結し、フライト後にタクシーやその他の交通手段へ乗客が乗り込む際の信頼性を高める。
地上事業における持続可能性への取り組み
地上ハンドリング業務もまた、持続可能な慣行と包括性に焦点を当てている。IATAは、より持続可能な未来を実現するために、いくつかの優先事項を設定しています:
- 環境に優しい技術への投資: 環境に優しい機械や車両を使用する。
- 廃棄物削減プログラムの実施: プロセスを合理化し、すべてのハンドリング・レベルにおいて無駄を最小限に抑える。
- スタッフ・トレーニングの推進 全従業員に持続可能な慣行を徹底させる。
このような持続可能性への取り組みに取り組むことは、規制への準拠を保証するだけでなく、環境意識の高まる旅行者層へのアピールにもつながります。こうした取り組みは、グランドハンドリング・サービスとGetTransfer.comのような輸送ソリューションとの貴重な関係を強固なものにし、旅行ロジスティクスにおけるカーボンフットプリントの削減に対する両社の共通のコミットメントの必要性を浮き彫りにします。
結論
地上業務が進化するにつれ、最新機器、合理化された手荷物サービス、持続可能な慣行への注目は、航空旅行ロジスティクスの未来に有望な展望を描いている。現在進行中のイニシアチブは、安全性、効率性、環境への責任の必要性に対する鋭い理解を反映したものであり、現代の旅行者層を惹きつけ、維持するために不可欠なものである。
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