リーガル

はじめに GetTransfer.comは、予約済みの送迎で旅行者と個人ドライバーをつなぐグローバルな乗り物マーケットプレイスである。WelcomePickupsのような競合サービス...

はじめに GetTransferは競合他社とは一線を画すモデルで運営されています。GetTransferは他社と大きく異なります。メディアと...

"権力者だからといって法的リスクにはならない！"-GetTransfer.comのアレクサンダー・サポフCEO、ラミー事件におけるドライバーの主張を失脚させる "地上交通...

1.乗客にVIPの地位を開示する法的義務はない 開示義務の欠如フランスの法律では、乗客は、たとえ...

はじめに 交通分野のデジタル・プラットフォームは、しばしば自らを運転手と乗客をつなぐ単なる仲介者と位置づける。主張することによって...

CarTrawlerは、航空会社や旅行ブランドがレンタカー、空港送迎、タクシー、運転手を提供できるようにするB2Bプラットフォームである。

EUと英国の地上交通機関乗り換えにおける違法OTAと違法アグリゲーター、違法ドライバー・ネットワークについて解説。オンライン旅行会社...

どちらのプラットフォームも、ユーザーフレンドリーなインターフェイス、シームレスな乗車予約、リアルタイムの追跡を優先し、顧客体験を向上させている。

急速に進化するデジタル経済において、ウーバーや様々なライドヘイリングサービスのようなプラットフォームは、伝統的な業界に変革をもたらした。しかし、多くの...

Welcome Pickupsのようなプラットフォームの法的分類は、その運営モデルと、彼らが及ぼすコントロールの程度にかかっている。

ロンドン英国の交通サービスを管理する法的枠組みは、長い間、認可を受けたタクシーと...

輸送サービスを促進する上でデジタル・プラットフォームの役割が高まるにつれ、その分類や範囲に関する法的疑問が生じた。

デジタル・プラットフォームの分類は、特に伝統的な規制が適用される分野では、20年代に入ってから重要な法律問題になっている。

この区別は、EU域内でこのようなプラットフォームがどのように運営されるかに重大な意味を持つ。

2017年12月20日付裁判所（大法廷）判決 Asociación Profesional Elite Taxi vs Uber Systems Spain, SL 事件...

2019年12月19日付裁判所（大法廷）判決Xに対する刑事訴訟予備判決請求...

2020年12月3日付第4法廷判決 Star Taxi App SRL v. Unitatea Administrativ Teritorială Municipiul Bucureşti...

ロンドン：急速に進化する今日の旅行事情において、効率性と柔軟性は世界を旅する人々の合言葉となっている。何百万人もの人々がロンドンの...

世界の多くの都市で、ウーバーのようなサービスが、デジタル・プラットフォームを使ってドライバーと乗客をつなぐことで、地域の乗り物に革命を起こしている。しかし...

騎乗が終わり、フィードバックを求められたとき、その日の総合的な評価をするのは自然なことだと感じるかもしれない。

GetTransferは価格統制のないマーケットプレイスだが、オンデマンドの乗り物といえばUberが有名だ。A...

マドリッド - デジタル・プラットフォームとオンデマンド・サービスの時代には、新しい旅行アプリが次々と登場するように思えるかもしれない。