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レオ・ベスッティは、知的財産権(IP)および情報通信技術(ICT)法を専門とするイタリアの著名な弁護士である。1990年にミラノで生まれ、2012年にミラノ大学で法学士号を取得。さらなる専門化へのコミットメントを示し、2014年にトリノ大学知的財産・情報通信技術法修士課程を修了。

資格取得後、ミラノの著名な法律事務所で弁護士としてのキャリアをスタートさせ、知的財産法およびICT法の専門知識を磨いた。2018年、起業家精神とクライアント重視のリーガル・サービスのビジョンに突き動かされ、自身の事務所を設立。当事務所では、eビジネスのセットアップ、販売契約、広告コンプライアンス、国際商取引に関する支援など、包括的な法的ソリューションを提供している。複雑な法的環境を巧みに操るレオの能力は、クライアントのイタリアでの地位確立と拡大に貢献している。

弁護士業務に加え、レオはイタリアの法曹界でも活躍している。頻繁に法律雑誌に寄稿し、IPおよびICT法の進化するダイナミクスに焦点を当てたセミナーに参加しています。技術の進歩に遅れを取らないよう尽力することで、クライアントに十分な情報を提供し、現代的なリーガル・アドバイスを提供している。

レオは英語とスペイン語に堪能であり、多様なクライアントに効果的なサービスを提供している。個別的で熟練したリーガル・サービスを提供することに尽力するレオは、イタリアの法律分野において信頼できるアドバイザーとしての評判を確固たるものにしている。

Leo Besutti’s articles - page 6

Understanding Istanbul’s August Climate: Travel Tips for a Memorable Experience
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August in Istanbul presents a vivid contrast between intense sunshine and the refreshing breezes that flow from the Bosphorus, marking the peak of summer.

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5月 30, 2025
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Travelers planning a trip to Istanbul often ponder the best time to immerse themselves in the city's unique charm.

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5月 30, 2025
GetTransferを正しく紹介するために:2025年メディア向けガイドライン更新
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5月 25, 2025
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1.VIPであることを乗客に開示する法的義務はない 開示義務の欠如:フランスの法律では、乗客はたとえ政府高官やVIPであっても...

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5月 20, 2025
仲介者か事業者か?EU/英国の輸送プラットフォームにおける価格設定とドライバー割り当ての法的限界
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はじめに 交通分野のデジタル・プラットフォームは、しばしば自らを運転手と乗客をつなぐ単なる仲介役と位置づけている。情報社会サービス」(ISS)であると主張することによって...

ビジネストラベル
5月 04, 2025
法的分析:CarTrawlerの地位-英国とEUにおける輸送業者か仲介業者か?
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CarTrawlerは、航空会社や旅行ブランドが顧客にレンタカー、空港送迎、タクシー、運転手サービスを提供できるようにするB2Bプラットフォームである。このプラットフォームを通じて...

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4月 17, 2025
英国とEUの違法ドライバー市場に資金を提供しているのは誰か?
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EUと英国の地上交通機関乗り換えにおける違法OTAと違法アグリゲーター、違法ドライバー・ネットワークについて解説。オンライン・トラベル・エージェンシー(OTA)が、地上交通機関の手配に進出した。

ビジネストラベル
4月 04, 2025
UberとWelcome Pickupsの予約プロセスは全く似ている。
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どちらのプラットフォームも、ユーザーフレンドリーなインターフェイス、シームレスな乗車予約、リアルタイムの追跡を優先し、顧客体験を向上させている。

ビジネストラベル
2月 22, 2025
GetTransferで正しいドライバーを選ぶ:旅行者のためのガイド
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上の画像では、GetTransferマーケットプレイスのユーザービューとUberアグリゲーターのユーザービューを比較しています。つまり、これは...

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2月 22, 2025
「グレー」なプラットフォームデジタル・プラットフォームが一線を越えるとき
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急速に進化するデジタル経済において、ウーバーや様々なライドヘイリングサービスのようなプラットフォームは、伝統的な業界に変革をもたらした。しかし、これらのプラットフォームの多くは、...

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2月 17, 2025
ウェルカムピックアップのようなプラットフォームは、EUでは輸送サービスに分類されるのか、それとも情報サービスプロバイダーに分類されるのか?
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Welcome Pickupsのようなプラットフォームの法的分類は、その運営モデルと輸送サービスに対するコントロールの程度にかかっている。その...

リーガル
2月 13, 2025
ブラックキャブ対モバイルアプリ:ロンドンでのFREENOW裁判
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ロンドン英国の輸送サービスを管理する法的枠組みは、長い間、認可を受けたタクシーとプライベート・ハイヤー(PHV)の明確な区別を維持してきた。しかし...

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2月 12, 2025