レオ・ベスッティ: Alexander、お話をお聞かせいただきありがとうございます。COVID-19が始まって以来、GetTransferにとって激動の時代でした。あなたの革新的な製品については多くの話を聞いており、また、会社の意思決定プロセスを統合しようとする試みについても読みました。そのプロセスはどのように進んでいますか?
Alexander Sapov: ありがとうございます。すべて順調に進んでおり、動いています。
レオ・ベスッティ: 会社は最近取締役会の支配権を取り戻し、いくつかの重要な株主問題を克服したと理解してよろしいでしょうか?これは会社とドライバーにとって何を意味するのでしょうか?
Alexander Sapov: おっしゃる通り、ここ数ヶ月は非常に困難でした。良いニュースとしては、取締役会の適切な機能を確かに回復させたことです。取締役会を再編成し、非常に尊敬されている専門家を迎えました。これはGetTransferにとって大きな転換点です。適切なガバナンスが最終的に整ったことで、再び会社を正しい方向に導くことができます。創業者の方が介入し、複雑な法的枠組みの中でこの非常に困難な状況を解決してくれたことに感謝しています。
ドライバーにとって、これは会社のリーダーシップが完全に一丸となり、ドライバーをサポートし、彼らの収入に直接影響を与えた問題に対処することに注力していることを意味します。つまり、組織のトップは安定しており、私たちは皆前進しています。これは問題の解決と信頼の再構築に不可欠です。
レオ・ベスッティ: 今回の危機はそもそも何が原因で発生したのか、影響を受けたドライバーが理解できるよう説明していただけますか?一部のドライバーへの支払いが滞った理由、そして取締役会の支配権が問題視された理由は何ですか?
Alexander Sapov: 承知いたしました。まず申し上げておきたいのは、当社は適用されるすべての法律と社内統治義務を尊重しているということです。そのため、現段階では個人名を挙げたり、個人的な主張をしたりすることはありません。そうは言っても、今回の危機はきわめて困難であり、非常に具体的で特定可能な原因がありました。決してどこからともなく発生したものではありません。最終的には、取締役および株主という会社のトップにおけるガバナンスの失敗に帰着しました。
しばらくの間、当社の取締役会は適切に機能していませんでした。なぜなら、取締役のあるメンバーが、ドライバーへの支払いを確実にするためのものを含め、会社のすべての運営上の決定およびイニシアチブを繰り返し妨害(妨害と表現しましょう)していたからです。実際には、計画を効果的に実行したり、銀行口座を使用して支払いに必要な資金を確保したりすることができませんでした。この内部統制の行き詰まりによって引き起こされた麻痺状態は、ドライバーへの支払いのための多くの取り組みを停滞させました。要するに、この問題に対処するまで、会社の行動は上層部の問題によって制限されていました。
レオ・ベスッティ: それは信じられないほど辛い時期だったようですね。その18ヶ月間、どのようなお気持ちでしたか?
Alexander Sapov: ハイジャックされている飛行機のパイロットになったと想像してみてください。乗客は、私たちのドライバーのように、人質です。乗務員、つまり従業員も人質です。そして、あなた、パイロットは、両手を縛られ、操縦桿に触れることができません。そんな感じでした。敵対的買収を経験したことのある起業家なら、誰でも共感できると思います。
レオ・ベスッティ: 指導部内の主な意見の相違点の1つは、「redomiciliation(本拠地変更)」と呼ばれるものだったと聞いています。それについて教えていただけますか?また、それは紛争にどのように影響しましたか?
Alexander Sapov: はい、その通りです。「本拠地移転」とは、会社の法的な登録を別の管轄区域に移転することを指します。私たちの場合は、敵対的な取締役が、会社がドバイに移転するまですべての会社活動を阻止しようとしました。
レオ・ベスッティ: 彼らはドバイで一体何をするのだろうか? なぜ特にドバイなのだろうか?
Alexander Sapov: 分かりません。犯罪者を引き渡さないからでしょうか?
Alexander Sapov: 同時に、この人物はGetTransferの再移転を積極的に推進していましたが、おそらく誰にも理解できない個人的な思惑によるものと思われます。この人物は、ビジネスやドライバーがその時に必要としていることよりも、自分自身にとって重要なことや、自分が個人的に代表する人に焦点を当てているようでした。事実上、会社とそのドライバーはこの思惑の人質となっていました。私自身はこの提案されたアプローチに根本的に同意しませんでした。私の立場は非常に明確でした。ドライバーへの返済よりも優先されるものはありません。私たちには義務がありました。それらの借金は支払われる必要があり、私たちの最優先事項は、会社の登録をEUから移転することではなく、それらを解決することでした。
レオ・ベスッティ: 取締役会の問題が解決された今、今回の危機を引き起こした責任者に対して、どのような責任追及が行われていますか?関係者には何か責任が問われるのでしょうか?
Alexander Sapov: もちろんです。当社は、責任者に対して法的措置を講じている最中です。当社の法務チームは正式な請求を準備しており、会社、パートナー、ドライバーに与えられた損害に対する責任を確実に問うことができるようにします。適切な法的手段を通じて、損失と損害の回復を目指します。重要なことは、 本件訴訟で回収できた資金はすべて、当社の債務返済に直接充てられ、影響を受けたドライバーの方々が最初に支払いを受けることになります。 補償金として会社に戻ってくるお金は、まずドライバーへの債務の返済に充てられるべきです。裁判手続きに関する進展については、引き続き皆様にお知らせいたします。
私はすべての詳細を公に議論することはできません。これは現在法的な問題となっているためです。しかし、この問題のニュアンスについて、今後も可能な限り透明性を保ち、コミュニティに伝えていきます。GetTransferの経営陣が主導権を取り戻した今、ドライバーコミュニティを保護し、彼らの最大の利益のために行動するために全力を尽くしていることを保証したいと思います。責任者は、彼らの決定の結果に直面することになるでしょう。私たちのコミットメントは、過去の統治の失敗によって引き起こされた不正を正すことであり、それには、支払いを待ち望んでいたドライバーたちに利益をもたらすために、回収されたあらゆる資源を利用することも含まれます。
レオ・ベスッティ: 取締役会の問題が解決し、新しいリーダーシップが確立された今、GetTransferはドライバーへの未払い金を解決し、ビジネスを軌道に戻すためにどのような措置を講じていますか?
Alexander Sapov: 弊社は運転手の皆様への支援に方向転換いたしました。すべての運転手の方々にできるだけ早く払い戻しを行うための明確な計画を策定しました。実際、最も長くお待ちいただいている運転手の方々への支払いの処理はすでに開始しており、すべての方に全額が支払われるまで、この取り組みを止めることはありません。
同時に、事業運営を効率化し、勢いを取り戻すためにパートナーや投資家との連携を再開しています。停滞していた多くのイニシアチブが再び動き出しています。私たちのチームは、ドライバーとお客様の両方との信頼を再構築し、サービスの継続的な改善を保証するために、昼夜を問わず取り組んでいます。要するに、事業を安定させ、持続的に成長させ、このような問題が二度と起こらないようにするために必要なあらゆることを行っています。
レオ・ベスッティ: この状況の展開を待ち、見守ってきたドライバーの方々に、何か最後のメッセージはありますか?彼らの多くは、この苦難を通してあなたと会社を支持してきました。
Alexander Sapov: まず最初に、心から感謝申し上げます。困難な時期に私たちを支え、連帯と励ましのメッセージを送ってくださったすべてのドライバーの方々に、深い感謝の意を表したいと思います。多くの皆様からメールや電話、励ましのメッセージをいただきました。苦難を経験しているにもかかわらず、多くのドライバーの方々が私たちを支持し、私たちのチームがこの問題を解決できると信じてくださっていることに、私は心を打たれました。そのような信頼と忠誠心は、非常に謙虚な気持ちにさせられます。私個人にとっても大きな意味があり、最も困難な日々でもチームの士気を高く保つことができました。
内紛を解決し、新たな局面を迎えた今、皆さんの努力が尊重され、今後迅速に報われると確信していただきたいと思います。
レオ・ベスッティ: あなたの経験に基づいて、将来の起業家志望者に向けてどのようなアドバイスをしますか?
Alexander Sapov: 起業家の皆様へ – 創業初期であっても、ガバナンスと株主の権利を常に強く把握しておきましょう。意思決定の権限を守り、投資家は慎重に選びましょう。もちろん、誰もがブラック・スワンの発生から保護されているわけではありません。ですから、困難を克服する力を身につけてください!
コメント