Utazás hangszerekkel: A szárazföldi szállítás szabályai, amelyeket ismernie kell

Ha egy csellóval a hátadon és egy gurulós kézipoggyásszal sétálsz ki egy érkezési csarnokból, a közlekedéshez való hozzáállás már nem egy egyszerű "fogd a következő autót" döntés. Városonként változnak a szabályok, a csomagtartók méretei is eltérőek, és a sofőrök türelme is nagyban befolyásolhatja az egész utat. Ez az útmutató zenészeknek és hangszerrel utazóknak készült, akiknek szükségük van arra, hogy a taxik, a reptéri transzferek és a telekocsi-alkalmazások elsőre működjenek – anélkül, hogy kockáztatnák a hangszerüket, vagy lekéznének egy fellépést.

Először mérj: tokok, súlyok és az autó, amire valójában szükséged van

Mielőtt megnyitnád az Ubert vagy beállnál egy taxivalomáshoz, tisztázd a következő három számot: a tok hossza, mélysége és a teljes súlya a tartozékokkal együtt. Nincs szükséged poggyászmérlegre és tolómérőre; de szükséged van egy hozzávetőleges valóságellenőrzésre, hogy ki tudd választani a megfelelő járműkategóriát, és magabiztosan beszélhess a sofőrökkel.

A következők számítanak a gyakorlatban:

• A hossz mindenek felett áll. A hegedű/brácsa tok általában bárhol megfelel. A gitártoknál kezdődnek a problémák a csomagtartókkal. A csellók és a nagybőgők gyorsan túlzsúfolhatják a "szabványos" szedánokat.
• A kemény tokok növelik a méretet. Egy gitár vagy rézfúvós hangszer repülős tokja jelentheti a különbséget a "belefér" és a "semmi esély" között.
• A kerekek számítanak. A kerekes tok könnyebb a reptereken, de ösztönözhet arra, hogy durva járdán húzd; a sofőrök utálják, amikor a tokok a lökhárítójuknak ütődnek.
• A plusz táskák is számítanak. Sok sofőr elfogadja a hangszert, de tiltakozik, ha meglát egy második bőröndöt és egy hátizsákot is.

Durva tervezési útmutatóként:

• Kisebb hangszerek (hegedű, fuvola, klarinét): A szokásos taxi vagy telekocsi "X" általában rendben van.
• Közepes hangszerek (gitár, harsona, trombita nagy tokban): Tervezz egy ferdehátút, kombit, vagy telekocsi "Comfort"/"Green"/"Plus" opciót.
• Nagy hangszerek (cselló): Gyakran SUV/van kategóriára van szükséged (UberXL, Bolt XL, ahol elérhető), vagy előre lefoglalt kisbuszra.
• Túlméretes (nagybőgő, hárfa): Kezeld úgy, mint egy rakományt. Kisteherautót keresel, és meg kell erősítened a belső magasságot/hosszt az üzemeltetővel.

Saját tapasztalatom szerint a legnagyobb hiba feltételezni, hogy az "XL" mindig hatalmas csomagtartót jelent. Néhány városban az XL még mindig egy 7 üléses autó lehet, a harmadik sor felhajtva, ami nevetségesen kicsi rakteret hagy. Olyan járművet szeretnél, ahol az ülések lehajthatók, nem csak plusz ülések vannak.

Reptéri taxiórák és utcai taxik: mit fognak (és mit nem fognak) tenni a sofőrök

A reptéri taxiórák kényelmesek, mert szabályozottak, ki vannak táblázva és (általában) felügyelve vannak. A kompromisszum az, hogy a sorban következő autót viszed, nem a hangszeredhez legmegfelelőbbet.

Gyakori valóság a taxiórákon és az utcán:

• A sofőrök nemet mondhatnak, ha nem tudják biztonságosan elhelyezni a hangszered. Ez nem személyes; ez fizika és felelősség.
• Néhány taxis szabály megköveteli, hogy a poggyászt biztonságosan rögzítsék. Ha a tok eltakarja a hátsó ablakot, vagy nem lehet rögzíteni, a sofőr megtagadhatja a fuvart.
• Nem biztos, hogy bepakolhatsz a rakományt az első ülésre. Egyes helyeken ez legális; máshol a sofőrök nem kockáztatják meg.
• A reptéri taxis személyzet (ahol van) segíthet megtalálni a megfelelő kisbuszt vagy nagyobb járművet. Kérdezz, mielőtt a sor elejére érsz.

Észrevettem ezt a különbséget élesen Londonban: egy fekete taxi több furcsa alakú felszerelést képes elnyelni, mint sok modern szedán a dobozszerű belső tere miatt. Mindazonáltal a fekete taxi csomagtere sem végtelen – ha van egy csellód plusz két nagy bőröndöd, érdemes ellenőrizni, mielőtt elkötelezed magad.

Tervezd meg a megközelítést a taxióránál:

• Ne állj be a végső "következő utas" pozícióba, amíg meg nem nézted a következő autó csomagtartóját és a hátsó üléshez való hozzáférést.
• Használj egyetlen, világos és praktikus mondatot: "Van egy csellós tok és egy bőröndöm. Van elég hely mindkettőnek biztonságosan?"
• Kínálj egy egyszerű berakodási tervet: "A cselló a hátsó ülésen megy keresztbe, bekötve; a bőrönd a csomagtartóban."

Az utcai taxizás a legkevésbé kiszámítható a hangszerek szempontjából, mert nem tudsz autótípus szerint szűrni. Ha a hangszered nagyobb, mint egy gitár, az utcai taxizás szerencsejáték, hacsak nem olyan városban vagy, ahol sok kombi van.

Hivatalos információk, amelyeket használhatsz a járdaszegélyen: Párizsban van az egyik legvilágosabb példa a reptéri taxis szabályokra. A Paris Aéroport rögzített taxi tarifákat sorol fel a CDG/Orly repterekről Párizsba (és megjegyzi az engedéllyel rendelkező taxi jelzéseket és azt, hogy hol vannak a hivatalos taxiállomások). Ez megtalálható a paris-aeroport.fr oldalon a "Megközelítés és közlekedés" taxi szekcióban. A hivatalos felvételi zónák ismerete segít elkerülni az engedély nélküli sofőröket, akik túlszámlázhatnak és gondatlanul kezelhetik a hangszeredet.

Előre lefoglalt reptéri transzferek: a legbiztonságosabb megoldás a nagy hangszerekhez

Ha csellót, több gitárt, egy pedálboard tokot, vagy bármit viszel, amit nem tudsz egyedül könnyen a csomagtartóba emelni, az előfoglalás a nyerő. Biztonságot vásárolsz: megfelelő járművet, olyan sofőrt, aki számít a rakományodra, és papíralapú nyomot, ha valami rosszul sül el.

Mit kell megadni