A delhi repülőtér hatóságai késések közepette újra megnyitják a 10/28-as kifutópályát

A delhi Indira Gandhi Nemzetközi Repülőtéren (IGIA) a járatok késéseit a 10/28-as futópálya korai újranyitásával kezelik a nem precíziós leszállások számára. A felújítás miatt lezárt kifutópályát most újra használatba veszik, mivel a repülőtér tisztviselői igyekeznek enyhíteni a váratlan időjárási viszonyok és a folyamatban lévő építkezések miatt egyre gyakoribbá váló járatkimaradásokat.

Jelenlegi járatkimaradások a Delhi IGIA-nál

Az IGIA járatainak üzemeltetése ebben a hónapban jelentős fennakadásokkal szembesült a következő okok miatt szokatlan időjárás és a 10/28-as kifutópálya tervezett lezárása korszerűsítés miatt. Ez a kifutópálya a repülőtér forgalmának jelentős százalékát bonyolítja le. Április 8-i hatállyal a műszeres leszállási rendszer (ILS) korszerűsítésének megkönnyítése érdekében zárták le, de a helyzet miatt a hatóságok úgy ítélték meg, hogy gyors pályakorrekcióra van szükség.

Az IGIA-t üzemeltető Delhi International Airport Ltd (DIAL) bejelentette, hogy két héten belül újra üzemképessé teszi a 10/28-as kifutópályát. Az ideiglenes újranyitás célja, hogy a nyári utazási főszezonban a járatok közlekedhessenek. A nem precíziós megközelítéssel a járatmozgások segítenek a forgalmi torlódások enyhítésében, amíg a teljes ILS-korszerűsítést az év későbbi szakaszában végre nem hajtják.

Légitársasági aggályok és pénzügyi következmények

A bezárási ütemterv felülvizsgálatára vonatkozó döntés a kulcsfontosságú érdekelt felek, köztük a légitársaságok és a polgári légiközlekedési hatóságok képviselőinek részvételével tartott megbeszélések sorozatát követően született meg. Mivel a légitársaságok riadalmat keltettek a megszakadt menetrendekből eredő jelentős pénzügyi veszteségek miatt, a kifutópálya újranyitása enyhülést hozhat. A DIAL bennfentesei elismerték, hogy még teljes ILS-képesség nélkül is alkalmazhatók nem precíziós leszállási módszerek a repülőtér érkezési kapacitásának növelésére.

Mivel a napi mintegy 100 érkező járat gyakran meghaladja a kritikus kapacitásküszöböt, a légitársaságok figyelmeztettek, hogy drasztikus intézkedések hiányában 1000 millió INR-t megközelítő veszteséget szenvednek el. Következésképpen a 10/28-as kifutópálya üzemeltetésének újraindítása még kritikusabbá válik, mivel a nyári utazások továbbra is megugranak.

Az évszakos időjárás-változások hatása

A korán kezdődő keleti szél váratlanul megnehezítette a járatok menetrendjét. Ezek a szelek azt jelentették, hogy a repülőgépek jelenleg csak a Dwarka felőli oldalon tudnak leszállni, és Vasant Vihar felé kell felszállniuk, ami szűk keresztmetszethez és hosszabb késésekhez vezetett. Az április 11-i heves zivatar, amelynek szele elérte a 74 km/órás sebességet, tovább fokozta a káoszt az amúgy is kapacitáshiánnyal küzdő légitársaságok számára, és csak két nap alatt több mint 400 járatot érintett.

Kihívások a terminálüzemeltetéssel kapcsolatban

A helyzetet tovább bonyolítja, hogy az IGIA 2-es terminálján ideiglenes felújításon estek át. Ez a lezárás megnövelte az 1. és 3. terminálra nehezedő nyomást, ami hosszabb várakozási időt eredményezett a biztonsági ellenőrzőpontokon és hosszabb sorokat a beszállásnál. Ez az infrastrukturális terhelés a csúcsidőszakokban aláhúzza az IGIA kifutópályaüzemeltetés és az általános irányítás optimalizálásának fontosságát.

A repülőtér-üzemeltetésre vonatkozó legfontosabb tudnivalók

• A kifutópálya 10/28-as megnyitása agresszív ütemterv szerint.
• Nem precíziós leszállási módszerek alkalmazása a megnövekedett forgalom kezelésére.
• Folyamatos időjárási zavarok, amelyek befolyásolják a járatok menetrendjét.
• További stressz a terminálüzemeltetésre az ideiglenes lezárások miatt.

Összefoglalva, a 10/28-as futópálya újranyitása jelentős lépés a delhi repülőtér zsúfoltságának enyhítése felé a nyáron. Tekintettel a szezonális időjárás-változások és a terminálfelújítások okozta fokozott nyomásra, létfontosságú a hatékony működés fenntartása az összes érintett utas számára.

Az utazási zavarok megtapasztalása közvetlenül érinti az utasokat, ami azt mutatja, hogy a személyes tapasztalatok hogyan alakíthatják a repülőtéri szolgáltatások általános megértését. A GetTransferen az utazók ellenőrzött szolgáltatóktól bérelhetnek autót sofőrrel, elfogadható áron, így biztosítva a nyugalmat. A platform lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy a járművek széles választékát fedezzék fel, és az igényeiknek leginkább megfelelő lehetőségeket válasszák ki anélkül, hogy kompromisszumot kötnének a minőségben vagy szükségtelen kiadásokba ütköznének.

Bár a 10/28-as kifutópálya újranyitása sok, az IGIA-n átutazó utas azonnali menetrendjének kedvez, megértjük, hogy a repülőtér-irányítási döntések valós hatása az egyes tapasztalatok szerint eltérő lehet. A GetTransfer.com azzal tűnik ki, hogy a járművek, a sofőrök és a versenyképes árak tekintetében rengeteg választási lehetőséget kínál, lehetővé téve az utasok számára, hogy megalapozott, az utazási igényeikhez igazodó döntéseket hozzanak. Kezdje el tervezni a következő kalandját, és biztosítsa a GetTransfer segítségével a világméretű transzferét. Foglaljon fuvart a GetTransfer.com.