Az Ethiopian Airlines 2028-ra Szemeli ki a Közvetlen Járatokat: Airbus A350 és

Az Ethiopian Airlines 2028-ra tervezi, hogy közvetlen járatokat indít a központjából, Addisz-Abebából a nagyobb ausztrál városokba, feltéve, hogy legalább két, ultra-hosszútávú járatokra alkalmas széles törzsű repülőgépet szerez be – miközben az Airbus A350 és a Boeing 787 Dreamliner is aktív értékelés alatt áll, Mesfin Tasew vezérigazgató a gyártó késedelmes szállításait jelöli meg a tervezés fő korlátjaként.

Útvonalmechanika és flottakövetelmények

Afrika és Ausztrália közötti non-stop járatokhoz olyan repülőgépek szükségesek, amelyek nagy hatótávolságúak és üzemanyag-takarékosak ahhoz, hogy a szakaszok kereskedelmileg életképesek legyenek. A javasolt városi párok közé tartozik Sydney, Melbourne és Brisbane Addisz-Abebából, ami ETOPS-képes kétmotoros gépeket és optimalizált hasznos теher tervezést igényel ahhoz, hogy megfeleljen mind az ülőhely-, mind a rakománybevételi céloknak.

Főbb működési szempontok

• Repülőgépek elérhetősége: Az A350 és a 787-es változatok szállítási időpontjai befolyásolják az indítási időszakot.
• Hatótávolság vs. теher: Az utaskapacitás és a rakomány egyensúlyozása a rendkívül hosszú szakaszokon a nyereséges hozamok fenntartása érdekében.
• Hatósági jóváhagyások: Kétoldalú forgalmi jogok és repülőtéri résidők Ausztráliában, valamint közbenső átrepülési engedélyek.
• Földi kiszolgálás és átszállások: zökkenőmentes csatlakozások az Addis Ababa Bole repülőtéren és az ausztrál terminálokon a továbbutazó utasok kiszolgálása és az átszállási elvárások teljesítése érdekében.

Egy pillantás: távolság, repülőgép és becsült repülési idő

Következmények az utasok és az átszálló szolgáltatások számára

Ausztráliába induló közvetlen etióp útvonalak sok utazó számára csökkentenék a teljes utazási időt azáltal, hogy megszüntetik a közel-keleti vagy ázsiai átszállásokat. Az indulási és célvárosokban található transzfer- és taxiszolgáltatók számára ez a k