תחבורה בבנגקוק - המדריך שלך לחלופות לאובר

אני ממליץ בחום להשתמש בעיקר ב-Grab כאפליקציית נסיעות השיתופיות שלכם בבנגקוק. היא מכסה שדות תעופה ומרכזי ערים, מציעה תמחור מראש ויש לה בסיס נהגים גדול. עבור הגעות מאוחרות בלילה או נסיעות דרומה, Grab היא עדיין ההימור האמין ביותר שלכם - ולכל מי שמעריך אמינות, זוהי בחירה מוצקה אפילו לאיסופים מהירים. במידת הצורך, תמיד תוכלו לעבור לאפליקציות אחרות כדי לנסות ולהשיג תעריפים זולים יותר או אפשרות איסוף אחרת. מקומיים ומטיילים מנוסים מסכימים: אמינות חשובה.

מעבר ל-Grab, קיימות אפשרויות מרובות לנסיעות שונות. Line Man מציעה נסיעות לפי דרישה ושירותי משלוחים כאשר Grab אינה זמינה, בעוד שמוניות עם מונה שומרות על מחירים נמוכים עבור נסיעות קצרות במרכז העיר. עבור נסיעות ארוכות יותר או הסעות לנמל התעופה, התחבורה הציבורית של בנגקוק היא פנטסטית: ה-BTS Skytrain וה-MRT מכסים את לב העיר, בעוד שמעבורות נהר הצ'או פראיה מציעות עיקוף נופי. השתמשו במפות google כדי להשוות זמנים ועלויות ולמצוא את המסלול המהיר ביותר.

בואו נדבר על מחירים. נסיעה מהירה במונית למרכז העיר תעלה לכם 60-120 באט תאילנדי. ה-BTS מסיאם למו צ'יט? כ-44 באט תאילנדי. מעבורת נהר צ'או פראיה: 15-40 באט תאילנדי, תלוי בקו. הסעות לנמל התעופה ברכב? בדרך כלל 300-600 באט תאילנדי, תלוי בתנועה. בדקו תמיד את תעריף הבסיס ואת כל מחווני תמחור בשיא הביקוש לפני שתאשרו דבר, והיזהרו מנהגים או מסלולים לא מוכרים. חפשו בדיקות בטיחות בתוך האפליקציה ופרופילים מאומתים כדי למזער את הסיכון לנוסעים.

הנה טיפ שאני נותן למטיילים תכופים: תכננו סביב אפשרויות בסיסיות והשתמשו בתחבורה ציבורית למרחקים ארוכים יותר במידת האפשר. נוסעים מנוסים משתמשים בגישה היברידית - BTS או MRT לנסיעה הארוכה, ואחריה נסיעה קצרה ברכב למייל האחרון - כדי לחסוך זמן וכסף. באזורים צפופים או ליד שדות תעופה, תזמנו איסופים מחוץ לשעות השיא ובמידת האפשר, ערכו נסיעות מדורגות. זה משאיר את האפשרויות שלכם פתוחות ואת ההבנה שלכם ברשת התחבורה של בנגקוק ברורה.

אילו אפליקציות נסיעות שיתופיות פועלות בבנגקוק וכיצד להתקין אותן

Grab היא האפליקציה המומלצת שלכם לבנגקוק. היא פועלת ברחבי בנגקוק, כולל רטאנאקוסין, ומציעה ארבעה סוגי נסיעות למשפחות, מטיילים בודדים או מעברים מהירים בין סירות נהר לשווקי רחוב.

ל-Bolt יש לעתים קרובות תעריפים נמוכים יותר וניווט פשוט. כדי להתקין, עברו ל-google Play או ל-Apple App Store, חפשו את Bolt, התקינו אותה וצרו חשבון עם מספר הטלפון שלכם. אשרו באמצעות SMS, הגדירו אמצעי תשלום והעניקו גישה למיקום לנקודות איסוף מדויקות. האפליקציה מציגה מחיר משוער ומעקב בזמן אמת. המחירים משתנים, כאשר נסיעות קצרות במרכז בנגקוק עולות בסביבות 40-180 באט תאילנדי.

LINE MAN Ride היא אפשרות מקומית טובה, במיוחד לנסיעות קצרות במרכז בנגקוק. התקינו אותה מ-google Play או מ-Apple App Store, היכנסו באמצעות LINE, הגדירו אמצעי תשלום (כרטיס אשראי או LINE Pay), הפעילו GPS ובדקו את זמן ההגעה המשוער של הנהג על המפה. עבור אלה הנוסעים בין תחנות ותחבורה נהרית, LINE MAN מציעה חיבורים נוחים.

בנגקוק היא מרכז נסיעות מרכזי באסיה, כך שאפליקציות אלה יעזרו לכם להתנייד בעיר ההומה הזו.

רשת התחבורה הציבורית וסירות הנהר של בנגקוק יכולות גם ליצור נסיעות מולטי-מודאליות חלקות. השתמשו באפליקציות כדי לשלב נסיעות יבשתיות עם מסלולי נהר, במיוחד סביב רטאנאקוסין ומסדרון צ'או פראיה. מעקב בזמן אמת עוזר לכם לתאם עם זמני המעבורת, והערכות מחיר שומרות על התקציב שלכם בשליטה.

השוו הערכות מראש, צפו בקריאת המונה במוניות ובחרו באפשרות שממזערת את ההליכה ברחובות סואנים. החזיקו אפליקציית גיבוי בטלפון שלכם מכיוון שהכיסוי משתנה לפי שכונה וחיבורי הנתונים יכולים להיות לא יציבים ליד הנהר. נשאו תמיד מטבע מקומי קטן עבור טיפים קטנים או חריגות בעת תשלום במזומן במונית עם מונה.

מוניות עם מונה לעומת מוניות מבוססות אפליקציה: מתי לבחור בנסיעה ברחוב במקום הזמנה

הנה ההמלצה שלי: עבור רוב הנסיעות המהירות בבנגקוק, עצרו מונית עם מונה. ברטאנאקוסין ובאזורים מרכזיים אחרים, זה פשוט להפליא, והמונה נותן לכם תעריף שקוף. אם אתם צריכים לתכנן מראש או להימנע מתורים, השתמשו באפשרות מבוססת אפליקציה כמו שירות רכב.

• מוניות עם מונה: מה שאתם מקבלים
  • גישה: שופעות במחוזות מרכזיים, במיוחד סביב רטאנאקוסין ומרכזים מרכזיים.
  • עלות: עם מונה - החל מ-35 באט תאילנדי, ואז כ-6-8 באט תאילנדי לקילומטר וחיוב קטן לדקה בתנועה. זוהי אפשרות פשוטה וידידותית למזומן ללא תמחור בשיא הביקוש.
  • שימוש: עצירה נפוצה ויעילה; נהגים רבים מקבלים מזומן וחלק מהעמדות מקבלות תשלומים בכרטיס.
  • הכי טוב כאשר: אתם רוצים מהירות, מסלול ישיר וסגנון נסיעה בסיסי בלי להזדקק לאפליקציה.
• מוניות מבוססות אפליקציה: מה שאתם מרוויחים
  • הצעה: פלטפורמות שיתוף נסיעות מצי עו