Les autorités de l'aéroport de Delhi rouvriront la piste 10/28 après des retards

Les retards de vols à l'aéroport international Indira Gandhi (IGIA) de Delhi devraient être résolus grâce à la réouverture anticipée de la piste 10/28 pour les atterrissages de non-précision. La piste, qui avait été fermée pour des améliorations, est maintenant préparée pour être utilisée alors que les responsables de l'aéroport cherchent à atténuer les perturbations de vol croissantes causées par des conditions météorologiques inattendues et des travaux de construction en cours.

Perturbations actuelles des vols à l'aéroport international Indira Gandhi de Delhi

Les opérations aériennes à l'IGIA ont subi d'importantes interruptions ce mois-ci en raison d'une combinaison de temps hors saison et la fermeture prévue de la piste 10/28 pour des améliorations. Cette piste a été cruciale pour gérer un pourcentage important du trafic de l'aéroport. Effective à partir du 8 avril, elle a été fermée pour faciliter la mise à niveau du système d'atterrissage aux instruments (ILS), mais la situation a conduit les autorités à évaluer la nécessité d'une correction de cap rapide.

The Delhi International Airport Ltd (DIAL), qui gère l'IGIA, a annoncé son intention de rendre la piste 10/28 de nouveau opérationnelle d'ici deux semaines. La réouverture temporaire vise à accueillir les vols pendant la haute saison estivale. L'utilisation d'approches non précises pour les mouvements d'avions contribuera à atténuer les embouteillages jusqu'à ce que la mise à niveau complète du système ILS puisse être mise en œuvre plus tard dans l'année.

Préoccupations des compagnies aériennes et implications financières

La décision de reconsidérer le calendrier de fermeture fait suite à une série de réunions impliquant des acteurs clés, notamment des représentants des compagnies aériennes et des autorités de l'aviation civile. Les compagnies aériennes ayant tiré la sonnette d'alarme concernant d'importantes pertes financières résultant de perturbations des horaires, la réouverture de la piste pourrait apporter un soulagement. Les initiés de DIAL ont reconnu que même sans capacités ILS complètes, des méthodes d'atterrissage de non-précision peuvent être utilisées pour augmenter la capacité d'arrivée à l'aéroport.

Avec environ 100 arrivées quotidiennes dépassant souvent un seuil de capacité crucial, les compagnies aériennes avaient averti qu'elles risquaient d'enregistrer des pertes approchant les 1 000 crores de roupies indiennes si des mesures drastiques n'étaient pas prises. Par conséquent, la reprise des opérations sur la piste 10/28 devient encore plus critique, car les voyages estivaux continueront d'augmenter.

Impact des changements saisonniers de la météo

L'arrivée précoce des vents d'est a compliqué l'organisation des vols dans une tournure imprévue des événements. Ces vents ont signifié que les avions ne peuvent actuellement atterrir que du côté de Dwarka et doivent décoller vers Vasant Vihar, ce qui entraîne un embouteillage et des retards généralisés. Un violent orage le 11 avril, avec des vents atteignant des vitesses allant jusqu'à 74 km/h, a exacerbé le chaos pour les compagnies aériennes déjà aux prises avec des contraintes de capacité, ce qui a perturbé plus de 400 vols en seulement deux jours.

Difficultés liées aux opérations de terminaux

Pour compliquer encore les choses, le terminal 2 de l'IGIA a subi des rénovations temporaires. Cette fermeture a accru la pression sur les terminaux 1 et 3, ce qui a entraîné des temps d'attente plus longs aux points de contrôle de sécurité et des files d'attente plus longues pour l'embarquement. Cette tension sur l'infrastructure pendant les périodes de pointe souligne l'importance d'optimiser les opérations sur les pistes et la gestion globale à l'IGIA.

Points clés sur les opérations aéroportuaires

• Réouverture de la piste 10/28 selon un calendrier ambitieux.
• Utilisation de méthodes d'atterrissage non précises pour gérer l'augmentation du trafic.
• Perturbations météorologiques en cours affectant les horaires de vol.
• Stress supplémentaire sur les opérations terminales en raison de fermetures temporaires.

En résumé, la réouverture de la piste 10/28 est une étape importante pour atténuer la congestion à l'aéroport de Delhi cet été. Compte tenu de la pression supplémentaire due aux changements saisonniers de température et aux rénovations des terminaux, il devient essentiel de maintenir des opérations efficaces pour tous les voyageurs concernés.

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