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Réouverture de la plus longue voie de circulation de l'aéroport de Kolkata, améliorant le trafic au sol

Réouverture de la plus longue voie de circulation de l'aéroport de Kolkata, améliorant ainsi le trafic au sol

Alexandra Blake, GetTransfer.com
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Alexandra Blake, GetTransfer.com
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Actualités
Mai 06, 2025

Réouverture des voies de circulation A et C

L'aéroport de Kolkata a récemment fait l'objet d'une réouverture partielle. voie de circulation A et voie de circulation C à la suite d'importants travaux de modernisation visant à réduire l'encombrement au sol et à améliorer les performances opérationnelles. Cette réouverture stratégique devrait permettre de réduire considérablement le temps d'occupation de la piste par les avions, un facteur essentiel pour garantir le bon déroulement des opérations de vol pendant la construction prochaine de la ligne de métro Airport-New Barrackpore.

Amélioration de la gestion du trafic au sol

Avec la réouverture de plus de la moitié des voie de circulation ALa voie de circulation C, qui est la plus longue de l'aéroport de Kolkata, devrait apporter de nombreux avantages. Avec la voie de circulation C, qui a également été fermée précédemment pour des travaux de modernisation, ce développement devrait réduire les goulets d'étranglement au sol et améliorer la capacité opérationnelle. Les rapports indiquent que la réduction du temps d'occupation de la piste permettra aux avions utilisant la voie de circulation C de sortir plus rapidement de la piste et de passer sur la voie de circulation A.

La voie de circulation A, d'une longueur impressionnante de 2 940 mètresLe bâtiment a subi d'importantes réparations, avec 1 644 mètres précédemment hors service. Un responsable de l'aéroport a souligné que ces voies de circulation sont parmi les plus anciennes de l'installation et qu'elles ont été renforcées dans le cadre des améliorations continues apportées aux zones opérationnelles et aux aires de trafic.

Impact sur les opérations des compagnies aériennes

Les compagnies aériennes ont noté que la réouverture de ces voies de circulation est cruciale pour améliorer la fluidité du trafic au sol, en particulier pendant les heures de pointe. Dans le passé, les heures de pointe à l'aéroport de Kolkata étaient relativement peu nombreuses ; cependant, avec la répartition croissante des vols tout au long de la journée, le nombre d'heures de pointe est passé à six ou sept. L'exploitation simultanée de la voie de circulation A et de la voie de circulation parallèle F constituera un avantage significatif pour gérer cette nouvelle demande.

Avantages pour les opérations aériennes

Un pilote a souligné que le fait d'avoir accès à toute la longueur de la voie de circulation A permet une plus grande souplesse dans le changement de direction des opérations entre le nord et le sud, en particulier lorsque les conditions météorologiques changent. Cette capacité d'adaptation est essentielle pour maintenir des opérations efficaces et minimiser les retards.

Relever les défis futurs de la construction

Selon les responsables de l'aéroport, la réouverture de la voie de circulation A est également essentielle pour maintenir des opérations de vol ininterrompues en dépit des perturbations prévues dans le cadre du projet de construction du métro de l'aéroport. Étant donné que le mur d'enceinte de l'aéroport pourrait être temporairement déplacé pendant les travaux, les gros avions utilisés par les compagnies aériennes internationales ne pourront pas utiliser les voies de circulation N et P. Au lieu de cela, ces avions bénéficieront de la capacité accrue de la voie de circulation A, ce qui permettra d'atténuer efficacement les problèmes opérationnels posés par les travaux de construction.

Conclusion : Le chemin à parcourir

La réouverture de la plus longue voie de circulation de l'aéroport de Kolkata suscite une vague d'optimisme, car elle devrait permettre d'améliorer considérablement la gestion du trafic au sol et l'efficacité opérationnelle globale de l'aéroport. Ce développement met en évidence la façon dont les améliorations de l'infrastructure peuvent conduire à des expériences de voyage plus fluides, en s'alignant sur les besoins des compagnies aériennes et des passagers. Avec la rationalisation des opérations, les voyageurs peuvent s'attendre à moins de retards et à un environnement aéroportuaire plus réactif.

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