Lettre du directeur général Alexander Sapov à la communauté des conducteurs concernant l'incident du "Taxigate" du ministre britannique des affaires étrangères David Lammy.

"Ce qui m'a le plus intrigué dans cette affaire, c'est de découvrir qui a choisi le Ford Kuga 2015 et pourquoi. Voici ses dimensions : Hauteur : 1713 mm (5 ft 7 in), Largeur : 1838 mm (6 ft), Longueur : 4524 mm (14 ft 10 in).

A mon avis, il s'agit d'un petit véhicule, pour ne pas dire l'un des plus petits pour le transport terrestre, qui ne convient pas pour le transport de VIP, même si, personnellement, j'apprécie les véhicules Ford.

Une autre question déroutante concerne GetTransfer en tant que plateforme révolutionnaire dans l'industrie du voyage, pour laquelle nous avons été récompensés à plusieurs reprises. vous choisissez parmi plusieurs offreset cette opportunité unique que GetTransfer offre aux clients. En tant que place de marché, nous proposons plusieurs options de sélection. Toutefois, dans ce cas particulier, l'option choisie m'a semblé être  l'offre la moins bonne qui a été retenue - quelqu'un qui choisit un conducteur débutant avec des spécifications et des classements de véhicules inférieurs. Inversement, d'autres offres disponibles comprenaient des conducteurs et des voitures de qualité supérieureIl s'agit notamment d'un véhicule haut de gamme d'un conducteur très bien noté (note de 4,7) qui porte le badge "Top Selection", indiquant une qualité confirmée par des performances de qualité constantes avec nous.

Bien que je comprenne la tendance à opter pour des prix plus bas, il est essentiel de se rappeler que si vous avez affaire à des fonctionnaires de haut rang et à des personnalités de marque, ainsi qu'à leur famille, veuillez tenir compte de tous les facteurs lors de la sélection.. Écrivez-moi et demandez nos comptes VIP - ils sont adaptés à vos besoins et nous vous invitons à les utiliser. J'invite vivement toutes les parties responsables à tenir compte des évaluations, de l'expérience des conducteurs, des avis des utilisateurs, des modèles de voitures, des photos et d'autres données essentielles fournies exclusivement sur notre place de marché. Cela permet de prendre une décision éclairée et équilibrée, au-delà des simples considérations de coût. Veuillez consulter notre blog pour obtenir des informations supplémentaires sur les facteurs qui influencent la sélection optimale. https://blog.gettransfer.com/trends-in-travel-mobility/how-gettransfer-com-stands-out-from-competitors/

J'en appelle à tous les assistants personnels du monde entier : veuillez prêter une attention particulière aux évaluations, à l'expérience des conducteurs, aux avis, aux types de véhicules et à toutes les autres informations essentielles fournies par notre place de marché. Cela vous aidera à faire des choix éclairés et équilibrés. En outre, je vous encourage vivement à lire cet article pour mieux comprendre les facteurs qui influencent ces décisions et tirer les leçons des mauvaises conséquences et des coûts de relations publiques, directs et indirects qui y sont associés, ainsi que des coûts futurs que vous pourriez engendrer par votre décision. N'oubliez pas que le prix n'est pas le seul facteur qui compte.

La qualité compte autant, sinon plus, que le prix", Alexander Sapov, cofondateur et PDG de GetTransfer.com.

Interdiction stricte des augmentations de tarifs après réservation

En tant que conducteurs sur la plateforme GetTransfer, vous êtes tenus de respecter les normes les plus strictes en matière de professionnalisme et d'intégrité. Cela signifie qu'il faut honorer le tarif convenu au moment de la réservation. Demander de l'argent supplémentaire à un passager après que le voyage a été confirmé, c'est tout à fait inacceptable. De tels "accords parallèles" hors plate-forme ou des changements de tarifs non autorisés sont explicitement interdits - ils sapent la confiance des clients et violent nos accords de service. Dans de nombreuses juridictions, le fait d'exiger un paiement supplémentaire au-delà du tarif contractuel est non seulement contraire à la politique de l'entreprise, mais constitue également une violation pure et simple de l'accord de service. illégale. Nous voulons être très clairs : tout conducteur qui adopte ce comportement risque d'être immédiatement exclu de la place de marché de GetTransfer. Notre communauté de conducteurs et de passagers repose sur la confiance mutuelle. Nous n'hésiterons pas à appliquer notre politique de tolérance zéro pour protéger les conducteurs et les passagers honnêtes.

Pour renforcer ce point, rappelez-vous les principes de base de nos lignes directrices à l'intention des conducteurs :

• Ne demandez jamais d'argent supplémentaire en dehors de la plateforme. Le prix que le passager a accepté par l'intermédiaire de GetTransfer est définitif et comprend déjà les péages, les taxes ou les frais convenus. Demander un prix plus élevé en dehors de la plateforme - que ce soit en invoquant un "retard", des "bagages supplémentaires" ou toute autre excuse - constitue un grave abus de confiance.
  
• Ne communiquez que par les canaux officiels. Tous les détails du voyage et les problèmes éventuels doivent être traités via l'application GetTransfer ou le chat du site web. Cela vous protège, ainsi que le client, en conservant un enregistrement transparent. Les chauffeurs qui tentent de mettre la communication hors ligne pour négocier des frais supplémentaires sont souvent ceux qui se livrent à des pratiques malhonnêtes, ce que nous ne tolérerons pas.
  
• Respectez les conditions que vous avez acceptées. Nos conditions de service et notre accord de partenariat avec les chauffeurs ont été mis en place pour garantir un marché équitable. Lorsque vous acceptez une réservation, vous vous engagez contractuellement à effectuer le trajet au prix convenu. Le respect de cet accord n'est pas facultatif, il est obligatoire.
  

En respectant ces principes, vous évitez non seulement les pénalités, mais vous contribuez également à maintenir la réputation de GetTransfer en tant que service sûr et fiable. La grande majorité de nos chauffeurs font un excellent travail et ne jamais enfreindre ces règles. Pour les quelques personnes qui seraient tentées de les plier : considérez ce message comme votre dernier avertissement à cesser immédiatement tout comportement de ce type. Nous devons à nos clients - et aux autres conducteurs respectueux de la loi - d'appliquer strictement ces normes.

"En aucun cas un chauffeur ne doit demander à un passager de l'argent en plus du prix convenu après avoir accepté une réservation. Non seulement cette pratique est illégale, mais elle constitue une violation flagrante des conditions générales de GetTransfer.com - et elle entraînera votre retrait de notre marché", Alexander Sapov, cofondateur et PDG de GetTransfer.com.

Motifs juridiques :

Le fait que les conducteurs demandent aux passagers un paiement supplémentaire par rapport au prix indiqué dans l'offre initiale constitue une infraction, car le contrat de licence stipule clairement que le prix de transfert indiqué doit être définitif et inclure toutes les dépenses du transporteur liées au voyage. Le paiement direct par les passagers n'est autorisé que dans les cas où le passager a partiellement prépayé le prix du billet en ligne. Toutefois, dans le cas présent, l'offre indiquait clairement le prix final et total, et le passager avait payé le prix dans son intégralité. Le transporteur n'avait donc pas le droit de demander un paiement supplémentaire au-delà du prix convenu.

1. L'obligation du transporteur envers GTR comprend l'exécution du transfert dans le strict respect des conditions convenues avec le passager au stade de l'appariement et, d'une manière générale, l'exécution consciencieuse des obligations envers GTR et les passagers. Ces obligations sont acceptées lorsque les transporteurs utilisent le service, émettent des offres et confirment les détails de chaque transfert. Dans le cas présent, ces obligations ont également été violées.
   
2. En tant que service de la société de l'information (SSI), GTR ne fournit qu'un accès logiciel, tandis que les conditions du service de transport proprement dit sont convenues directement entre les transporteurs et les passagers. Par conséquent, GTR ne surveille ni ne contrôle l'exécution des transferts. Néanmoins, pour protéger sa réputation, la plateforme collabore exclusivement avec des transporteurs qui maintiennent des normes professionnelles élevées et ne génèrent pas de plaintes de la part des clients concernant leur conduite.

Clauses pertinentes de l'accord de licence violées par le transporteur :

• 3.3: Le prix de transfert proposé par le licencié et accepté par l'utilisateur via la plateforme comprend tous les frais liés au transfert, tels que les frais de stationnement, les frais de péage, etc.
  
• 7.1(B)(i) : Le licencié reconnaît que l'adhésion au présent accord est légale, que ses obligations sont contraignantes et valides et, en particulier, que le licencié conclut le présent accord avec l'intention de remplir toutes ses obligations envers GTR et/ou les utilisateurs de manière honnête et complète, sans intention de se soustraire à ses obligations ou de s'engager dans des activités frauduleuses ou illégales.
  
• 8.1(S) : Le licencié doit effectuer le transport en respectant scrupuleusement les conditions spécifiées dans le contrat de transport conclu avec l'utilisateur.
  
• 8.1(T) : En cas de prépaiement partiel, le licencié ne doit ni demander ni accepter de paiement supplémentaire de la part de l'utilisateur à titre de règlement intégral avant la fin du transfert.
  

Faire face à un incident très médiatisé au Royaume-Uni

Beaucoup d'entre vous sont au courant d'un incident récent qui a attiré l'attention du public. Le ministre britannique des affaires étrangères David Lammy et sa femme ont réservé un transfert longue distance par l'intermédiaire de GetTransfer le mois dernier pour un voyage de l'Italie vers la France. Malheureusement, ce voyage a fait parler de lui pour de mauvaises raisons : le chauffeur assigné aurait exigé un supplément de 590 livres sterling (700 euros) en espèces, alors que le prix du billet avait déjà été fixé. payé en totalité avant le début du voyage. Cette situation - qui fait actuellement l'objet d'une enquête par le journaliste Ed Southgate de Le soleil - est un exemple typique de ce que les conducteurs ne doit pas faire.

Nous tenons à ce que quelques points soient absolument clairs au sujet de cette affaire :

• Le client s'est acquitté de son obligation de paiement. M. Lammy a fait payer le plein tarif par l'intermédiaire de la plate-forme à l'avance. Le ministère britannique des affaires étrangères a confirmé que le prix de la course avait été réglé à l'avance, réfutant ainsi l'affirmation du chauffeur selon laquelle il devait de l'argent supplémentaire. Il n'y a pas eu de malentendu sur le prix - le problème est venu uniquement de la demande abusive du chauffeur de payer plus d'argent après coup.
  
• La politique de paiement de GetTransfer protège les conducteurs (et les passagers). Lorsqu'une course est effectuée avec succès, les gains du chauffeur pour cette réservation sont traités par GetTransfer. Aujourd'hui, dans ce cas particulier, le paiement du chauffeur est déjà dans notre système et, conformément à notre calendrier de paiement standard, il s'élève à Publication prévue pour le 23 mai 2025. Nous respectons un cycle de paiement régulier pour tous les conducteurs. Toute tentative de contourner ce cycle en sollicitant de l'argent liquide de la part du client est non seulement contraire à nos règles, mais aussi strictement interdite. 

Nous pouvons comprendre l'empathie des conducteurs pour les sentiments du conducteur et je pense qu'il était également fatigué - il avait fait 7 heures de trajet aller pour prendre un passager et il devait faire un autre quart de nuit de 7 heures pour revenir, en réalisant qu'il allait transporter un passager très en vue dans son véhicule relativement vieux, en faisant un trajet de 7 heures dans chaque sens, et il se peut qu'en tant que conducteur habituel, il n'ait pas été préparé à s'engager dans des conversations typiquement menées par des personnes en vue dans des voitures ; cependant, cela ne sert pas d'excuse. Peut-être que, influencé par les conversations entendues dans l'intimité de la voiture, il a été convaincu que ses passagers étaient des personnes exceptionnellement importantes, ce qui l'a poussé à supposer impulsivement qu'il méritait une compensation supplémentaire pour des questions de sécurité ou autres, au mépris de toutes les lignes directrices établies. Néanmoins, le professionnalisme et le respect des politiques de GetTransfer doivent toujours primer sur les sentiments ou les perceptions personnelles. En fin de compte, même si nous comprenons les motifs de ses sentiments, cette question ne relève pas de la responsabilité directe de GetTransfer. Le paiement programmé du chauffeur sera traité à temps, étant donné que la course a été effectuée et confirmée par le passager. 

• Les conséquences sont en cours. Le chauffeur en question ayant choisi de bafouer à la fois la loi et nos conditions, les autorités sont intervenues. En raison de cette violation de nos conditions, le chauffeur a été définitivement interdit de fournir des services futurs par l'intermédiaire de notre plateforme. En outre, le chauffeur aurait pris la fuite avec les bagages des clients en guise de représailles. accusé de vol par la police française. Nous coopérons à l'enquête en cours. Il va sans dire que les actions de cet individu ne sont pas représentatives de la communauté des conducteurs de véhicules de transfert. Suite à notre enquête interne, le chauffeur a été radié de la plateforme pour avoir violé les règles de la plateforme.
  

Cet incident nous rappelle malheureusement la raison d'être de nos politiques. Nous savons que 99,9% de nos chauffeurs sont professionnels et ne se mettraient jamais dans une telle situation. Pour ceux qui se sentent frustrés ou confus à propos d'un tarif ou d'un délai de paiement, la réponse est la suivante jamais pour faire pression sur le client directement - il s'agit de contacter notre équipe d'assistance. Nous nous efforçons toujours de résoudre les problèmes. Mais nous ne pouvons pas tolérer et ne tolérerons pas les comportements malhonnêtes qui mettent en danger les clients ou nuisent à la réputation de GetTransfer.

"J'honore David Lammy en tant que client pour avoir maîtrisé ses émotions autant que possible, après avoir parcouru au moins la moitié du trajet pendant la nuit avec un chauffeur qui ne répondait manifestement pas à ses attentes et en refusant de répondre à la demande d'argent liquide hors plate-forme du chauffeur, il a fait preuve de transparence, de respect pour les conditions convenues et de foi dans les procédures régulières. Au lieu de réagir sous le coup de l'émotion et d'offrir des frais supplémentaires, M. Lammy a fait de son mieux pour faire remonter l'affaire par les voies appropriées, adoptant ainsi la conduite sage et respectueuse de la loi que l'on est en droit d'attendre d'un haut fonctionnaire", Alexander Sapov, cofondateur et PDG de GetTransfer.com 

Les avis de Trustpilot et notre service en contexte

Certains médias, dont le journaliste susmentionné, ont indiqué que les avis en ligne - tels que notre note sur Trustpilot - constituaient un raccourci de la qualité de notre service. Nous souhaitons aborder cette question de manière transparente avec notre communauté de conducteurs. Il est important de comprendre le contexte dans lequel s'inscrivent les évaluations et l'importance de la qualité du service. l'échelle réelle des opérations de GetTransfer.

Tout d'abord, regardons les chiffres. Depuis notre création, GetTransfer compte plus de 2 000 000 de voyages effectués dans le monde entier.. Nous servons plus de 10 000 000 de clients dans le mondeUber a réalisé des millions de voyages à travers plus de 180 pays, ce qui est un exploit fondé sur un service constant et satisfaisant. Pourtant, seule une infime partie de ces millions de voyages réussis donne lieu à une évaluation sur des sites comme Trustpilot ou d'autres plateformes d'évaluation. Il s'agit d'un schéma courant dans les services de voyage et d'hôtellerie : un petit pourcentage de clients, souvent ceux qui rencontrent des problèmes, prennent le temps de rédiger des avis publics, tandis que la grande majorité des voyageurs satisfaits ne publient pas d'avis en ligne. Par conséquent, l'instantané des commentaires en ligne peut surreprésenter les expériences négatives par rapport au total.

Pour être clair, nous prenons chaque réclamation de client est prise au sérieux et utiliser les commentaires pour s'améliorer. Mais quelques centaines d'avis négatifs doivent être mis en perspective avec des millions de trajets effectués sans encombre. Notre score actuel sur Trustpilot, même s'il n'est pas à la hauteur de nos espérances, est basé sur un échantillon statistiquement faible de l'ensemble des utilisateurs. Moins d'un pour cent de nos voyages totaux sont pris en compte dans ces évaluations. Par ailleurs, nos indicateurs internes de satisfaction de la clientèle et nos taux de réservation répétée sont très positifs en ce qui concerne l'expérience des voyageurs. Nous nous efforçons en permanence de convertir un plus grand nombre de nos clients satisfaits en évaluateurs publics et de répondre aux préoccupations des clients insatisfaits.

Qu'est-ce que cela signifie pour vous, conducteurs ? Cela signifie que le travail que vous accomplissez - offrir un voyage sûr et agréable à chaque client - a un impact direct sur notre réputation. Chaque trajet réussi peut potentiellement donner lieu à une évaluation 5 étoiles ou à une recommandation personnelle, même si elle n'est pas publiée en ligne. Plus vous fournirez un service de qualité, plus nos évaluations globales seront susceptibles de s'améliorer au fil du temps. Nous vous encourageons à rappeler poliment aux clients satisfaits qu'ils peuvent partager leurs commentaires en ligne. En même temps, sachez qu'une ou deux histoires sensationnelles dans la presse ne définissent pas GetTransfer. Votre dévouement et les millions de voyages sans problème sont plus éloquents qu'une poignée de plaintes.

En résumé, nos profils Trustpilot et autres profils d'évaluation sont les suivants importantmais ils ne sont qu'un élément d'un ensemble plus vaste. La réalité est la suivante la grande majorité des utilisateurs de GetTransfer ont une expérience positive et sans problème - Sinon, nous ne verrions pas la croissance continue et l'utilisation répétée que nous connaissons. En tant que conducteurs, continuez à faire du bon travail et comprenez à quel point votre rôle est crucial dans le maintien et l'amélioration de l'image publique de notre service.

Explication des retards de paiement des anciens conducteurs

Certains d'entre vous qui travaillent avec GetTransfer depuis un certain temps se souviennent peut-être des retards de paiement des chauffeurs que nous avons connus. Les médias ont fait référence à ces retards, c'est pourquoi nous voulons être transparents sur ce qui s'est passé et vous rassurer sur le fait que le problème interne à l'origine de ces retards a été éliminé et que nous augmentons chaque jour le volume des gains et des paiements aux chauffeurs.

La cause de ces retards est une perturbation de la gouvernance interneIl ne s'agit pas d'un manque de fonds ou d'une mauvaise intention. En 2020-2024, GetTransfer a dû faire face à une longue, difficile et inattendue période de transition. sabotaje - Il s'agissait essentiellement d'une tentative hostile de prise de contrôle de l'entreprise. Pendant cette période, un groupe hostile d'actionnaires et d'administrateurs a activement bloqué les activités de l'entreprise, y compris les activités de collecte de fonds. Je l'ai décrite récemment comme "les mains de l'entreprise étaient liées" - les processus normaux ne pouvaient pas fonctionner à cause de ce sabotage interne. https://blog.gettransfer.com/about-us/interview-with-gettransfer-ceo-alexander-sapov/ 

La bonne nouvelle est que nous relevons ce défi. Les fondateurs et la direction de l'entreprise a repris le contrôle des opérations de GetTransfer. Nous avons pris des mesures énergiques : des procédures judiciaires sont en cours pour récupérer les pertes subies. Nous avons également tiré des leçons et mis en œuvre des améliorations. Nous avons lancé une initiative visant à offrir des paiements immédiats et des plans de remboursement accéléré de la dette https://blog.gettransfer.com/about-gettransfer-com/repayment-solutions-and-stronger-future-for-drivers/  pour aider les conducteurs qui ont été touchés pendant cette période. Nous aidons nos conducteurs à augmenter leurs revenus https://blog.gettransfer.com/about-us/accelerate-earnings-and-repayment-with-these-strategies/ .   

Clearing the Air - Aucun lien avec des entités sanctionnées 

Un autre sujet qui a fait surface dans les discussions - en particulier à la lumière du récent article de presse britannique - est le lien historique de GetTransfer avec la Russie. Nous souhaitons aborder ce sujet de front afin qu'il n'y ait aucune confusion ou doute parmi nos chauffeurs ou nos partenaires. Nous sommes une entreprise de l'UE, entièrement auditée et engagée à respecter toutes les lois et réglementations applicables en matière de sanctions au Royaume-Uni, dans l'UE et dans le monde entier. Notre Politique de sanctions de GetTransfer est accessible au public et souligne notre engagement à respecter toutes les lois applicables. Notre gouvernance d'entreprise et notre conformité sont assurées par DLA Piper depuis sa création.

GetTransfer est une place de marché mondiale basée à Chypre, et nous n'avons aucun lien avec des pays, des entreprises ou des personnes faisant l'objet de sanctions. Il est vrai que notre plateforme a été cofondée à l'origine par des entrepreneurs de nationalité russe. En fait, mon partenaire et moi-même avons lancé GetTransfer au milieu des années 2010. À l'époque, nous étions une petite startup qui se concentrait sur les transferts abordables pour les voyageurs, y compris les itinéraires vers les stations de ski. Comme beaucoup de startups technologiques, notre équipe fondatrice venait d'horizons divers - dans notre cas, la plupart d'entre nous avaient déjà travaillé sur des projets en Russie. 

Cependant, ce qui importe, c'est de savoir où nous en sommes aujourd'hui, en 2025. Au cours des dernières années, GetTransfer a connu d'importants changements au niveau de la propriété et de la structure. Tous les anciens investisseurs ou membres du conseil d'administration ayant des liens avec l'ombre ont quitté l'entreprise d'une manière ou d'une autre. L'association de Pavel Zaitsev avec l'entreprise a été interrompue en raison de son incompatibilité avec les normes éthiques de notre organisation. Nous avons établi notre présence dans le monde entier, y compris au siège de l'UE, afin de mieux servir nos marchés mondiaux. Notre équipe est aujourd'hui diversifiée et répartie dans plusieurs pays, et notre conformité réglementaire est alignée sur les lois de l'UE et les meilleures pratiques mondiales. Il n'y a pas d'influence, de contrôle ou de financement de la part d'une entité ou d'un individu sanctionné, comme l'ont confirmé des études juridiques indépendantes.

Pourquoi cela est-il important ? En tant que chauffeurs et partenaires, vous pouvez entendre des rumeurs ou des questions de la part de clients et vous demander si GetTransfer est une entreprise légitime et indépendante. Vous pouvez leur répondre en toute confiance : Oui, nous le sommes. Il est assurée par DLA Piper. Il ne faut pas confondre nos débuts et les fondateurs de l'entreprise avec la gestion de la direction de l'entreprise et la façon dont nous menons nos activités aujourd'hui. Le fait qu'un ministère britannique (le FCDO) ait choisi GetTransfer en toute confiance pour l'organisation des voyages d'un ministre en dit long - il ne choisirait pas une entreprise non vérifiée, compromise ou opérant illégalement, comme le font confortablement nombre de nos concurrents. Nous jouissons d'une solide réputation dans le secteur et auprès des autorités de réglementation, et nous avons l'intention de la conserver.

Nous voulons que vous en sachiez plus sur notre engagement en matière de respect de la législation

Chez GetTransfer, nous sommes fiers d'être un conforme, transparent et fiable service. Nous tenons à rappeler à tous les conducteurs que le modèle commercial de notre plateforme et votre coopération avec elle reposent sur des bases juridiques solides qui nous protègent tous.

Tout d'abord, GetTransfer est un service de la société de l'information (SSI) au sens de la législation européenne, et non un transporteur. Concrètement, cela signifie que nous fonctionnons comme une place de marché numérique qui met en relation des passagers avec des prestataires de transport indépendants (vous, les chauffeurs). Selon la réglementation européenne, une plateforme classée comme "service de la société de l'information" est n'est pas considéré comme un opérateur de taxi ou de location privée. Nous ne fixons pas les prix, nous ne sélectionnons pas les chauffeurs et nous ne vous dictons pas la manière dont vous exercez votre métier au-delà des règles de notre marché ; vous fixez vos prix, vous vous assurez que vous disposez des licences appropriées et vous passez un contrat directement avec le passager pour la course. Cette classification épargne à nos chauffeurs et à nos partenaires des formalités administratives inutiles, tout en garantissant que vous êtes tous des professionnels dûment agréés et contrôlés dans vos pays respectifs. Beaucoup d'entre vous nous ont demandé comment nous pouvions opérer dans autant de pays. C'est précisément parce que nous adhérons à ce modèle de place de marché, en respectant toutes les lois applicables en matière de commerce électronique et de transport, que nous le pouvons. Nous restons du bon côté des distinctions réglementaires, ce qui nous permet d'offrir des services dans plus de 180 pays sans compromettre la conformité juridique.

Pour les conducteurs, cela signifie que vous devez également respecter votre finalité de conformitéGetTransfer : maintenir vos licences locales de taxi ou de location, votre assurance et vos certifications comme l'exige la loi. Lorsque vous opérez via GetTransfer, vous déclarez que vous êtes un professionnel agréé dans votre région. Ce n'est pas négociable - cela permet à notre plateforme d'être sûre et légale pour tout le monde. Notre engagement à respecter les normes juridiques est l'une des raisons pour lesquelles des organisations telles que le ministère britannique des affaires étrangères ont choisi GetTransfer lorsqu'il s'agit d'organiser un transport. Dans le cas récent, des sources ont confirmé que le bureau du ministre des affaires étrangères avait organisé son transfert par l'intermédiaire de GetTransfer.com, un service de réservation de confiance. Ces personnes, comme nos 10 millions d'autres clients, attendent de nous que nous agissions dans le respect de la loi et que nous tenions nos promesses en matière de transparence des prix et de fiabilité du service.

Deuxièmement, la transparence des prix et la fiabilité sont au cœur de notre proposition de valeur. Contrairement à certains services, GetTransfer indique aux passagers le prix total dès le départ, ainsi que les évaluations et les commentaires, sans frais cachés, et nous nous y tenons. C'est pourquoi il est si dommageable d'exiger des frais supplémentaires (comme nous l'avons vu plus haut). Nous avons créé des outils pour renforcer la confiance : les passagers peuvent consulter les évaluations des conducteurs, les types de véhicules et même les photos fournies par les conducteurs avant d'accepter une offre. En tant que conducteurs, vous bénéficiez également de cette transparence : lorsque vous recevez une réservation, vous connaissez les détails du trajet et le prix qui vous sera payé. Il n'y a pas de surprise, et tout supplément, comme les péages, doit déjà être pris en compte dans votre offre. Cette clarté est l'une des raisons pour lesquelles de nombreux clients, qu'il s'agisse de touristes individuels ou d'agences gouvernementales, faire confiance à GetTransfer pour les trajets critiques. Ils savent exactement ce qu'ils obtiennent et ils savent que nous nous portons garants du service.

Enfin, notre envergure mondiale et notre base de clients sont la preuve de la solide réputation que nous avons bâtie avec vous. Servir plus de 10 millions de clients dans le monde entier n'a été possible que parce que des conducteurs comme vous fournissent un service de qualité, voyage après voyage. Nous avons transporté en toute sécurité des dignitaires étrangers, des voyageurs d'affaires, des familles en vacances et des navetteurs ordinaires. Chaque voyage réussi, qu'il s'agisse d'une prise en charge à l'aéroport de New York ou d'un trajet vers un village isolé dans les Alpes, renforce la raison pour laquelle GetTransfer a été choisi par rapport à d'autres options : nous proposons des prix compétitifs, nous sommes fiables et nous résolvons les problèmes de manière équitable lorsqu'ils se présentent. Nos partenariats avec de grandes agences de voyage, des entreprises et des institutions se développent parce que nous avons fait nos preuves. Nous avons l'intention de continuer à mériter cette confiance chaque jour.

Aller de l'avant ensemble

En conclusion, je souhaite m'adresser directement à tous les conducteurs de notre communauté : merci Nous vous remercions de faire partie de GetTransfer et de vous engager à fournir un service d'excellente qualité. La grande majorité d'entre vous illustre déjà le professionnalisme et l'honnêteté que nous attendons. C'est grâce à vous que les voyageurs du monde entier nous confient leurs transferts.

À l'avenir, nous devons continuer à respecter les normes qui font le succès de GetTransfer. Cela signifie qu'il faut respecter nos règles et les lois locales, traiter les passagers avec respect et ne jamais rogner sur les coûts. Lorsqu'un chauffeur agit mal, cela nous nuit à tous en ternissant la réputation de la plateforme. À l'inverse, lorsque vous vous surpassez - un accueil amical, un coup de main pour les bagages, un trajet sûr et sans encombre - cela renforce notre marque et entraîne davantage de réservations pour tout le monde.

Je vous remercie d'avoir lu jusqu'ici. Je voudrais également vous assurer que nous continuerons à réduire nos taux de commission, et nous espérons que vous réduirez vos prix en conséquence, bien sûr toujours dans le respect des exigences légales et des réglementations en matière de licences applicables dans votre région.

Je vous prie d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de mes sentiments distingués,

Alexander Sapov

Cofondateur et chef de la direction, GetTransfer.com

https://blog.gettransfer.com/author/alexander_sapov

À propos de GetTransfer : GetTransfer propose des véhicules haut de gamme à des prix économiques. Il s'agit d'une place de marché en ligne qui propose des transferts privés, des trajets longue distance et des trajets avec chauffeur pour les voyages, ainsi que pour les trajets suburbains et interurbains. Présent dans 180 pays, GetTransfer se distingue en fournissant des photos, des descriptions et des évaluations de tous les véhicules avant que l'utilisateur ne procède au paiement.

Lectures complémentaires et références

Pour les conducteurs qui souhaitent obtenir plus de détails ou de conseils, nous vous encourageons à consulter les ressources suivantes sur notre blog et notre site web officiels :

• Guide de conformité du pilote GetTransfer - Un aperçu complet des règles et des meilleures pratiques en matière de conduite.
  
• Sécurité des voyages : Pourquoi communiquer uniquement via la plateforme - Article expliquant les risques liés aux transactions hors plate-forme (par exemple, les paiements en espèces) et la manière dont notre système de chat vous protège.
  
• Entretien avec le PDG Alexander Sapov (9 mai 2025) - Discussion approfondie des récents défis internes que nous avons surmontés, y compris les retards de paiement temporaires et les actions juridiques entreprises.
  
• Statut juridique de GetTransfer - SSI et opérateur de transport - Explication du fonctionnement de GetTransfer en tant que place de marché numérique au regard de la législation européenne, et de ce que cela signifie pour les conducteurs et les partenaires.
  
• Accord et politiques du service GetTransfer - Les conditions que chaque conducteur et passager accepte, qui comprennent la tolérance zéro pour les frais non autorisés et nos engagements envers vous (disponibles sur notre site web ; voir le contrat de licence de service (pour les conducteurs), l'accord de service (pour les passagers), la politique de confidentialité, la politique de sanctions, etc.)
  

En restant informé et en respectant ces directives, vous serez bien équipé pour réussir sur notre plateforme. Nous vous remercions une fois de plus d'être un membre apprécié de la communauté des conducteurs de GetTransfer. Votre succès est notre succès, et nous sommes impatients d'atteindre de nouveaux sommets ensemble.